11 сообщений 11 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
В общем разместил пару дней назад тему о помощи что стучит движок, в итоге тему завалили и пришлось мне писать в длинный флейм. Ответа в итоге не получил.
То что уже обсуждалось к моему движку или моей проблеме ответа не имеет.

Однако мою тему поддержали и развили на сайте http://lada-forum.ru где я получил ответ на свои вопросы без лишних перереканий и нашел причину стуков, а также методы устранения.

В этом же форуме конечно никто не будет копаться и разводить и без того огромный флейм. В связи с этим выражаю отрицательный отзыв о данном форуме, так как вопрос был серьезный и в поиске необходимого решения я не нашел.
для успеха не нужно быть умнее других, надо лишь быть на день быстрее большинства
Сциллад
glaz

В общем разместил пару дней назад тему о помощи что стучит движок, в итоге тему завалили и пришлось мне писать в длинный флейм. Ответа в итоге не получил.
То что уже обсуждалось к моему движку или моей проблеме ответа не имеет.

Однако мою тему поддержали и развили на сайте http://lada-forum.ru где я получил ответ на свои вопросы без лишних перереканий и нашел причину стуков, а также методы устранения.

В этом же форуме конечно никто не будет копаться и разводить и без того огромный флейм. В связи с этим выражаю отрицательный отзыв о данном форуме, так как вопрос был серьезный и в поиске необходимого решения я не нашел.


все есть, и даже для отрицательных отзывов на форуме тема то же есть, искать надо уметь! учимся юзать поиск, и все найдется.
quattro в моде, при любой погоде :-)
glaz, судя по дате регистрации Вы человек у нас новый и не обремененный знанием правил наших. Мы никого не держим и никого не упрекаем, у нас сделано так как мы считаем нужным. Может имеет смысл забыть про этот сайт и спрашивать все на выше указанном сайте ?
GSM: +372-51-33-013
Да вы что? не нашли? вот беда-то какая....

Внимательно изучим и повторим все то, что указано на моем скриншоте. это всего лишь два клика мышкой и написать одно слова и в результате получим... О БОЖЕ! 22 темы!!! про стуки в двигателе!!!! информации там - до пупка, причем поиск работает, как вы можете заметить на моем скриншоте в Мозилле Файрфокс, внимательный человек заметит, что у меня стоит Windows Vista, так что поиск работает всегда, просто нужно не страницы листать, а юзать кнопку ПОИСК!
СЛИВ ЗАСЧИТАН!
Excuses are like assholes: everybody's got one
Bosyak_22

все есть, и даже для отрицательных отзывов на форуме тема то же есть, искать надо уметь! учимся юзать поиск, и все найдется.


Я видел эту тему, просто мой ответ станет очередным пунктом длинного хвоста и также не будет воспринят. Мне лично тяжело искать информацию в столь длинных хвостах, это каждую строчку нужно нажимать.
Существует ли какой-нибудь раскрытый вид данных форумов чтобы все ответы сразу распологались на странице?
для успеха не нужно быть умнее других, надо лишь быть на день быстрее большинства
Сциллад
Pugnator

Да вы что? не нашли? вот беда-то какая....


Из 22 тем мне подошла только одна. В связи с этим приношу извинения что не нашел. Видимо не правильно задавал параметры поиска.
Потому как поначалу я не ставил кретерий искать в заголовках и мне выдало 12 страниц сообщений.
А что касается стука то их огромное множество - клапана, пальцы, направляющие, распредвал, каленвал, шатуны, поршни, кольца, и это только двигатель..... а двигателей еще сколько.. даже инжектор или карбюр уже разные вещи и разные проблемы.
для успеха не нужно быть умнее других, надо лишь быть на день быстрее большинства
Сциллад
glaz, ну не знаю юзаю поиск, и поиск в браузере и все, что нужно нахожу быстро. ты пойми здесь 18000 пользователей, если каждый создаст тему одинаковую? то что, а ничего база данных, просто будет долго переваривать инфу. т.е. время работы Майскуэль будет не 0,040 секунд а 3-4 секунды, хостеры это не любят когда идет черезмерное нагрузка на сервер баз данных. А поискать можно быстро все что угодно, просто надо искать не как Pugnator, сделал "стук", а например:
стук*2108*картер ну или как то так. Тогда свалиться по меньше левых тем, потом нажимаешь CTRL+F и вбиваешь конкретику. и все.
Самый крайний вариант тема в трепе:
с название что-то на подобии: Стук ДВС 21083 -поиск не дал результат. А в сообщении написать: модераторы не убивайте раньше времени топ, поиск не помог стук и понесло описание. Тебе здесь помогут быстрее чем где-либо уж поверь.
Просто надо уважать других прочитать правило 5 минут, и попросить людей просто тебе же не обязаны все в округе, а когда ты просишь помощи тебе помогут. 100%
Так, что вот так. И насчет хвостов ты не прав любая вновь поднетая тема быстро оживает и обсуждается.

glaz, и еще судя по всему ты до сих пор правило не прочитал wink.gif не отвечай плиз цитатами, если хочешь обратиться к кому -то просто нажми на его ник smile.gif
https://www.youtube.com/user/The0bed
BN6

glaz, судя по дате регистрации Вы человек у нас новый и не обремененный знанием правил наших. Мы никого не держим и никого не упрекаем, у нас сделано так как мы считаем нужным. Может имеет смысл забыть про этот сайт и спрашивать все на выше указанном сайте ?


согласен что не обременен прочтением правил.. должен знаю, но если все правила везде читать то машину никогда так не отремонтируешь ) за что и понес наказание.

сайт нормальный, поэтому забывать из-за пары неудач я считаю не конструктивным итогом )
для успеха не нужно быть умнее других, надо лишь быть на день быстрее большинства
Сциллад
....а двигателей еще сколько.. даже инжектор или карбюр уже разные вещи и разные проблемы....


ты так думаешь? лично я так не считаю. Как разница в железе между впрысковой и карбовой? ты думаешь у них колено другое, или палец,или поршень...

вот как пример:
http://www.vaz.ee/forum/index.php?act=Sear...%F2%F3%F7%E8%F2
https://www.youtube.com/user/The0bed
VazoVoD, окей ) сейчас прочитаю правила ) раз уж так косячить начал

VazoVoD, у меня проблема в распредвале, а они у них разные, есть 16 клапанные а есть 8 клапанные, это уже разные проблемы, разная частота стуков
разные кулачки бензонасосов, а у меня как раз стучит в районе бензонасоса...
в ГРМ различия имеются и в навесном впрыске, а вот относительно котлов и прочего конечно это тот же движок.
для успеха не нужно быть умнее других, надо лишь быть на день быстрее большинства
Сциллад
glaz, мне можешь не рассказывать про устройство ДВС. я сам делаю как и тазовые двиглы, так и любые другие. Диагностировал ДВС Дискавери 2 турбо дизель, ДВС опеля, вольво, и даже перебирал ДВС Альфы Ромео своей.
16 вольтов 8 вольтов нет разницы ваще. smile.gif главное описать проблему правильно. Стук скрежет, растет ли стук с увеличением оборотов ДВС, как влияет на работу ДВС или не влияет вообще... даже стук это не еще не диагноз вовсе.
https://www.youtube.com/user/The0bed

Войти, чтобы ответить.