Отрицательный развал.
Кто ставил пластины отриц развала, поделитесь опытом, (какие углы), впечатлениями. Сам хочу поставить на заднюю подвеску -1 перед тоже разваливать в-. честно юзал поиск не только на сайте , но и повсей сети, башка кипит от полученой инфы но резюме не складываетца, в "форсаже" пластины-1 по 380 р ппривезли.
Физику никто не отменял!
Пластины это полная какашка, лучше съездий в нормальный сервис и пусть тебе на стенде сход-развала его выставят, если привод передний то тогда по пол градуса на колесо хватит выше крыши, как для класики незнаю, может и поболе будет полезным
Пластины это полная какашка, лучше съездий в нормальный сервис и пусть тебе на стенде сход-развала его выставят
а на зубилах у нас могут отрегулировать развал ЗАДНИХ колес?
если привод передний то тогда по пол градуса на колесо хватит выше крыши, как для класики незнаю, может и поболе будет полезным
прочитай внимательно ПРО КАКУЮ ось пишет человек
Свободно, простым подкладыванием шайб. Упс я тока про жопу увидел... Ну тады в перд можно и больше но при еэтом резину будет стирать не равномерно. Я себе выставлял -2 градуса перед суммарно и -1 зад тоже суммарно с зади все ровно а спереди я резину кончил очень быстро по другой причине)))
Смерть резины меня не беспокоит ее и так на одно лето хватает, интересует маневренность и устоичивость, люди пишут что выбег уменьшаеца. Да еще вчера видел нижнюю растяжку на десятку привезли, мож кто знает что за девайс? седня фоткну, вчера смотрели гадали к единому мнению не пришли.
Физику никто не отменял!
На счет выбега незнаю, устойчивость в повороте увеличивается причем заметно. А про нижняя растяжка как я понял ставится в места крепления рычагов. ИМХО лучше найди нормальный подрамник!!!
demo_n, У меня стоит стабилизатор поперечной устойчивости ты наверно про него пишеш. После установки машина более цепко держится в повороте и ты можеш контролировать грань после которой машина уходит в занос. Девайс нужный.
А если нет то это растяжка прямоугольного вида ставится в салони на задние стаканы.
В техномастере говорят что ставить надо либо одно либо другое.
А если нет то это растяжка прямоугольного вида ставится в салони на задние стаканы.
В техномастере говорят что ставить надо либо одно либо другое.
Матрешки как девушки любят внимание и уход!
demo_n, У меня стоит стабилизатор поперечной устойчивости ты наверно про него пишеш. После установки машина более цепко держится в повороте и ты можеш контролировать грань после которой машина уходит в занос. Девайс нужный.
А если нет то это растяжка прямоугольного вида ставится в салони на задние стаканы.
В техномастере говорят что ставить надо либо одно либо другое.
Нет, он именно про нижнюю растяжку и пишет они недавно появились, я мимо нее в магазине походил и решил что лишнего веса в машине и так навалом...
Фоткнуть не успел было всего две штуки обе продали! Это всетаки нижняя растяжка, или распорка что по моему вернее 
мне думаеца там как раз слабое звено. Может удасца узнать результаты установки, алишний вес в моем случае это наверно саб с усилком да чемодан инструмента 
мне думаеца там как раз слабое звено. Может удасца узнать результаты установки, алишний вес в моем случае это наверно саб с усилком да чемодан инструмента Физику никто не отменял!
demo_n, Опиши как она выглядит если фоток нет.
Матрешки как девушки любят внимание и уход!
А вот и собственно фотка (спасибо maxyrius)
Кто производитель не в курсе :?:
Матрешки как девушки любят внимание и уход!
А вот!!!
Да патаму што мы банда ))
Я видел как у Рерs в смысле красную зачем под уши с гайками? последняя конструкция воще круть! сами варили?
зачем под уши с гайками? последняя конструкция воще круть! сами варили?Физику никто не отменял!