Парящий>mark 2 Gx90>ucf21 , Ипонотаз конца девяностых

Итак, если кому интересно, приведу некоторые цены на заказываемые сейчас з\ч. Причем это цены ниже экзиста, как бы "для своих".

Задние тормозные диски - 286$ за пару
Нижний бачок радиатора с обжимкой и прокладкой - 152$ (радиатор в сборе 665$)
Салонный фильтр - 58$
Необходимые лампочки подсветки салона - 20$ за все.

Вроде всего то ничего, но на полсотни набегает. Но оно того стоит))

На майских праздниках начал прокладывать + на усилок и мафон, в результате чего выяснилось, что заказанных 6 метров силового провода катастрофически не хватает.
Но я был поражен тем, насколько качественно и продумано все сделано в машине. Без лишних усилий, сверления дырок и т.д. мне удалось разместить колбу предохранителя в монтажном блоке под капотом, а провод закинуть в салон вместе со штатным жгутом.
Вобщем зачет японским конструкторам, особенно по сравнению с нашими экземплярами - как автомобилями, так и авиационной техникой.

Задние тормозные диски - 286$ за пару
Нижний бачок радиатора с обжимкой и прокладкой - 152$ (радиатор в сборе 665$)
Салонный фильтр - 58$
Необходимые лампочки подсветки салона - 20$ за все.

Все сам будешь менять или не все?

Vityok, Пока не уверен насчет бачка радиатора. Если технология не требует спец инструмента, то да. Но в любом случае после замены бачка отдам на проверку герметичности.

Остальное сам, т.к. там вообще ниачом=)

...
Но я был поражен тем, насколько качественно и продумано все сделано в машине. Без лишних усилий, сверления дырок и т.д. мне удалось разместить колбу предохранителя в монтажном блоке под капотом, а провод закинуть в салон вместе со штатным жгутом.
...

Поверь, в сравнении с продукцией предприятия, на котором сейчас работаю, классика - шедевр технологий автомобилестроения.
Радиатор оригинальный?

Vityok, Пока не уверен насчет бачка радиатора. Если технология не требует спец инструмента, то да. Но в любом случае после замены бачка отдам на проверку герметичности.

он как то особенно расположен?

Speed

Поверь, в сравнении с продукцией предприятия, на котором сейчас работаю, классика - шедевр технологий автомобилестроения.
Радиатор оригинальный?
он как то особенно расположен?

Нда=))

Радиатор оригинал, с его расположением все ок. Демонтировать без проблем. Вопрос именно в правильной установке бачка радиатора (хрень, надетая на соты радиатора).

Удивительное дело случилось=) Тойота, оказывается, тоже ломается

Нагнулся купленный бу стеклоподъемник правой двери. Распустился трос, запутался на моторе и стекло заклинило в открытом положении. Повезло что в выходные, по дороге в гараж) Поэтому вместо дальнейшей покладки проводов для музыки пришлось заниматься этим.
Предположительно обнаружил причину поломки двух предыдущих стеклоподъемников и того, что стекло открывалось с трудом - одна из направляющих не была прикручена и в следствие этого стекло перекашивало и оно шло в натяг. Стекло зафиксировал 2мя брусами 50*50 мм Намертво

В итоге решил заказать новый)

Стекло зафиксировал 2мя брусами 50*50 мм Намертво

А чего не отверткой как на ВАЗах делают?

В итоге решил заказать новый)

Цена вопроса?

Vityok, отверткой можно обивку покоцать и стекло поцарапать. Хз пока.. около 100$.. Но зато поставил и забыл лет на 5)))

реечные рулят. у меня впереди такие стоят, а сзади тросиковые. тоже один отжил. ремонт тянет на 100$. впринципе также сделал и забыл.

Speed

реечные рулят. у меня впереди такие стоят, а сзади тросиковые. тоже один отжил. ремонт тянет на 100$. впринципе также сделал и забыл.

Думаю и реечные имеют определенный срок службы. На данной а/м это распространенная проблема. Все из-за большого стекла и его перекоса.

Подниму тему. Нашел тут фото месячной давности.

















После этого сделал себе "европейский свет" - т.е. переделал "галку" в линзах на леворукую, заодно отмыл фонари изнутри и отполировал их.

Так же начал "ковырять" двери для установки мидбасов. Со слезами на глазах попилил дверную обшивку..






Положение динамика обусловлено конструктивными особенностями двери и минимальными вырезами в обшивке. Довернул динамик вверх и на водителя по максимуму. Далее кольцо уже упирается в торпеду при закрытой двери.





Создав макет, я снял зеркальную копию и начал лепить:






Фотографии уже устарели. На данный момент уже собрана правая дверь. Поверх пены я положил несколько слоев стекломата с эпоксидкой, зашкурил, убрав заусенцы и крупные неровности, покрыл грунтом с черной эмалью.

По случаю сделаю фото.

puhhan, отлично! в субботу видел машинку во дворе дома аниных родителей)

mishanya21093, Миша, таки она теперь живет там. Ибо мы переехали в соседний дом=)

puhhan, я так и подумал

mishanya21093, Звякни в след. раз, если время будет)