Парящий>mark 2 Gx90>ucf21 , Ипонотаз конца девяностых

Ибо мы переехали в соседний дом=)

Хату себе размутил?

После этого сделал себе "европейский свет" - т.е. переделал "галку" в линзах на леворукую, заодно отмыл фонари изнутри и отполировал их.

И правильно...

Vityok

Хату себе размутил?

Не, делю жилплощадь с тещей и тестем

По поводу света - стало не страшно ездить ночью, ибо теперь все видно.

Ах да, забыл. Нашел в гараже комплект ксенона с Таза и воткнул его в ПТФ)
Лампы пришлось доработать бормашинкой Включаю только ночью, когда один на дороге - ибо слепят нах)

puhhan, Ох, я уже представляю её снатиметров на 5-7 ниже
А нельзя был сделать что-то типа накладных подиумов? Жалко обшивку...

Orangeleo, Я тоже представляю=) Но пока нужна достаточно мягкая подвеска.

По воводу подиумов - в любом случае при хорошем закреплении к металлу двери придется резать. Вариант крепления колонки только к обшивке неприемлем, ибо вибрации.. Конструкция и крепление обшивки это не позволит..

puhhan

Конструкция и крепление обшивки это не позволит..

Если на болты и вваренные в металл (каракас двери) гайки позволило, но я бы не стал, так как Салон не ушатанный и не требует перетяжки и прочего рукоделия. Здесь просто динамики были установлены или играли в свой объем?

Петли дверей какие то фильдеперсовые, или там как то в два этапа дверь открывается?

Петли дверей какие то фильдеперсовые, или там как то в два этапа дверь открывается?

Этож купе с мегадверью. Усиленные прост

mixage, Ну обшивки я буду частично перетягивать, порезал их уже. Надо будет "лепить" нижнюю часть для скрытия вылезающего динамика.

Изначально стояли 4" динамики, которые играли в свой объем с фазоинвертором( )

Петли очень интересные - 2 оси в одной петле - и дверь при открытии описывает не дугу, а более пологую кривую, как бы выдвигаясь вперед.
Очень удобно в мегаполисе - благодаря широкому проему и небольшому "выдвижению" двери можно спокойно парковаться между двумя а/м - стандартной ширины парковочного места хватает для того, чтобы сесть с 2-х сторон не выезжая на свободное пространство.

puhhan

благодаря широкому проему и небольшому "выдвижению" двери можно спокойно парковаться между двумя а/м - стандартной ширины парковочного места хватает для того, чтобы сесть с 2-х сторон не выезжая на свободное пространство.

Вот про это я и подумал чесно говоря -ну че говорить все для людей сделано, куле.

а ящики с фазоинвентором ты выкинул или будет дуть в тот же объем?

У меня вообще 10см динамики и в ящике своем с фазиком, не стал уродовать уж больно забавно выглядит и хорошо играет)))

Машина облита в красный? дверь внутри другого цвета да красная сопля на кембрике дверном?

mixage,

Да, машина облита была предыдущим хозяином, благодаря чему и вид для 12-ти летней а/м оч достойный.
Раньше она была темно-зеленой)

Ну а я не смог довольствоваться штатными динамиками. Даже после звука в тазу это унылое говно))))

Ящик я выкинул. Сперва был эксперимент - я в тот же объем запихнул 13 см колонку. Влезла с трудом, через фанерное кольцо и она мешалась установке обшивки. То есть ее в любом случае пришлось бы резать. Да и звучание не ахти (хотя и колонка была не из лучших).
Нет, конечно был вариант спрятать 16 см динамик под не вырезанными обшивками, но в этом случае получим полумерный вариант - звучит отстойно, слушал такой вариант..

Почти 2 месяца ожиданий и задние тормозные диски оказались наконец у меня.

Состояние демонтированных деталей вызвало интерес:






Опытные люди говорят, что из-за коррозии, т.к. при езде в овощном режиме задняя ось практически не тормозит. через 2 года новые становятся такими же...

Не знаю верить или нет, решил перебрать суппорта - направляющие, ремкомплект поршней и противоскрипные пластинки.

Давно не писал, да и нового мало.

За прошедшее время поменял пыльники направляющих, монтажные пружины и противоскрипные пластины задних суппортов, т.к. было боольшое подозрение, что колодки подклинивали.
После замены стало гораздо лучше, но видимо необходимо прокачать систему - когда менялась тормозная жидкость неизвестно.
Насколько мне известно, тормозную систему с АБС надо прокачивать при заведенном моторе?

Помимо тормозов недавно внезапно прохудился шланг обратки ГУРа. Пришлось временно присрать шланг от Волги. Сейчас пытаюсь найти подобный.

Так же заехал на очередную диагностику а\м - не такой уж и плачевный результат, думал будет хуже.
Под замену стойки стабилизаторов спереди и сзади, некоторые сайленты и подушки редуктора.

Из старых проблем остались текущие радиатор и задний сальник коленвала. Все детали куплены, но машину разбирать пока не спешу - не самое подходящее время)

Добавлю фотку подкапотного пространства, пока все чистенько






И еще, всчтреча поколений=)






Что из нового:

- наконец то заменил все топливные фильтры и свечи. Машина поехала бодрее.
- Нашел подходящую трубку для ГУРа)) Теперь за него спокоен. Шланг от ГАЗА потек почти сразу в местах установки хомутов...

Подкапотка очень хорошо выглядит, завидую. Тоже себе хотел все вычистить, но очкую за датчики. Ты как мыл?

дааа...подкапот приятен как ни крути )

Помимо тормозов недавно внезапно прохудился шланг обратки ГУРа. Пришлось временно присрать шланг от Волги. Сейчас пытаюсь найти подобный.

Проще купи в "Планете "Железяка"" по метражу маслостойкий шланг соответствующего диаметра.

Себе там покупал шланг подающий от бачка ГУРа к насосу - 125 рублей за метр...