Перебираем подвеску

Народ, у тута спорный вопрос вчера вышел, когда прал себе амортеры, продавцу сразу сказал чтоб все резинки, втулки и болты сразу мне новые комплектом положил. Приехал без задней мысли все поменял, ну собственно что снимал на из место все новое поставил. После приезда с тур-поездки в 2500 км на загруженной машине когда разгрузил, заметил легкий стук в задней подвеске (в дороге видимо из-за загрузки он себя не проявлял). Мой друг ремонтник посмотрел и говорит, дык у тебя резинки аммо нижние съело, ты их че плохо затянул? нет грю вроде нормально, он мне а у тебя же там втулок нет, я грю дык их и не было не на старых аммо, не в комплекте новых. В магазин приехал и грю что дайте мне втулки для аммо и 4 резинки для них, а они мне в один голос что туда они не ставятся, в итоге я выглядел полным бараном... поехал в гараж снял верхние втулки со старых и поставил, щас все замечательно, даже управляемость изменилась в + (хотя казалось бы люфт был максимум в несколько мм). Дык все таки ставятся они или нет?

Brick: должны быть втулки!!!

ох уж этих пенсионеров..... :twisted:

Дык в камасутру глянь. А как же без них?

не знаю ребят где вы в задних амортах втулки нашли, у меня на 053 там болты диаметром под резинку и никаких втулок и люфтов там нет и резинки ходят столькож сколько аморты и ьрал новый комплект Дельфиков у своего муджичка на рынке так с ними только резинки идут и никаких втулок..

Чудеса однако? Три недели тому перебирал. Дык стояли. НАРОООД! Отзовитесь, кто что знает, может это два варианта, или экономию какую ВАЗ придумал.

AndrewK: точно - экономия! (misterd-ua - живой пример) ... у меня всегда стояли ... и когда меняю, тоже ставлю ...

смотри тут http://automan.by.ru/vaz/04/zad_podvb.shtml там болт проточен как буд-то втулка уже на нем сидит

Мля взял новые монро назад, так там все в комплекте, и втулки, и болты, и резинки, и еще бог знает что в комплекте, чуть ли не вся задняя подвеска !!!

о как

и







Однако :?

misterd-ua, судя по рисунку втулки как раз видно только на нижних, а вот на верхних их как раз не видно, так че это получается мы братцы их не правильно ставим ?

Короче должны они стоять по всем законам физики... AndrewK, ты заметь, кто говорит про то что они там должны стоять? правильно сторожилы ВАЗ 2101 и те у кого машины постарее годом выпуска, у меняя у друга шоха была 87 года, унего тоже стояли и он всегда их соотв-но их ставил, так что ты верно подметил насчет экономии ВАЗ-а. У меня 97 года, misterd-ua, у тебя какого года?

Brick, у меня машинка 1982 года - одна из первых пятерок, еще одна мысля пришла, может у меня втулки к болту так прикипели что все всремя вместе с ним вытаскиваются а может и болт так сделан....

misterd-ua, скорее всего именно так, потому что иначе при затяшке ты просто перетянешь резинки, не дотянуть то вряд ли, у меня же втулок внизу просто не было - это раз, в комплект новых не дали - это два. По сему так и поставил без них, мурзилки под рукой не было, а в классике раньше не ковырялся. Вообщем должны они там стоять и сверху и снизу, это я к тому что кто если будет перебирать чтоб обращал внимание, иначе через месяцок другой услышине стук в "багажнике", как это у меня случилось.

misterd-ua, короче зайди в магазин и купи пару новых болтов в сборе... там фтулки есть, а у тебя они просто прикипели....у меня такая фигня была...и ещё на тягах фтулки прикепают...я все болты менял....у меня к верхним точкам крепления аммо фтулки прикипели...как отодрать не знаю.... Менял Аммо на Монро так там все было.. и резинки и фтулки.... и инструкция с картинками...

Втулки в низу полюбому должны быть !!!! а то лажа какая-то получаеться.... у меня 5-ка 81 года....дык у меня эти в тулки родные до сих пор стоят и к болту не прикипают в отличии от задних тяг...они там меньше чем за пол года намертво почти прикипают от ржавчины.....я у же тут подумал может чехол или пылник какой нибудь придумать туда......что б не ржавели..тогда и тягизадние будет легко менять.....можно будет обходиться без болгарки.....как вам такая идея??? :mrgreen: