81 сообщений 81 24 спасибо за тему 24
Опции темы
Еще мнение про смазки:

https://www.drive2.ru/l/9139500/
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Кстати, раз опять полезу в задние суппорта, наверное, отверстия в скобе под направляйки пройду маленьким войлочным кругом с пастой ГОИ (если он влезет в отверстие)

Нет в такой идее ничего плохого?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Вот такую смазь для внутрянки суппортов прибарахлил

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
И вот такие членули для суппортов, называются "кюретки"

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ


Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Ещё про переборку суппортов 3110, с номерами импортных деталек

https://www.drive2.ru/c/721535815104085684/
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok
ЕвГений-II

Беглый поиск показал, что до 200 атмосфер в спортивных авто, но у меня большие сомнения, всё таки РВД от тормозных шлангов ощутимо отличаются.

ЕСП Бош 9.1 в диагностике выдает давление в главном цилиндре. Вот, что я видел в проге ОпенДиаг на своем Ларгусе: легкое нажатие педали при работающем движке легко дает 80 Мпа. Сильное нажатие, как при экстренном торможении - до 140-160 Мпа. Это естественно на месте, абс не срабатывает, поэтому такое же давление будет во всей системе.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...

Войти, чтобы ответить.