переделка двигла

Спасибо!!! а что с карбом не прокатит или эффект будет хуже?!!

Подскажи какое колено лучше ставить (фирма, размер) то же самое с клапанами и с поршневой(размер ясен нуна фирма)!! я не думаю что стоит ставить ВАЗовское!! если расточу до 82,4 сколько в среднем пройдет а если на 84 точить? или лучше не рисковать?!!

Вот кстати перевод с 8 v на 16v на впрыск за недорого dvslab.ru

Уже надо везти блок на расточку........ а я всё мучаюсь вопросом..... 21011 просто точить до 82 или загильзовать........ дело не в деньгах, а в целесообразности ибо у меня принцип - ничего лишнего...............

Прежде чем тачить надо теорию читать!!!! соотношение RS(длинны шатуна к ходу поршня) достич поближе к отметки 1.75 (хотя здесь зависит от настройки) на верха ветим или на низа заряжаем)

HoNoUrNoBiLiTy, R/S в некотором диапазоне значений влияет на работу КШМ не столь заметно, да и то в довольно жёстких условиях эксплуатации двигателя. Двигатели с R/S 1.6 вообще не испытывают никакого дискомфорта в работе и очень неплохо крутятся. По ресурсу тоже претензий нет, хотя некоторая разница всё равно будет. Так что не стоит настолько уж сильно саморачиваться поддержанием оптимального R/S, зачастую это просто дико небюджетно или невозможно.

Samael, так все-таки имеет смысл загильзовать на 82 или просто расточить?

загильзовать на 82 на сухую может не выйти. Рубашка охлаждения может вскрыться. Расточка до 82 менее рискована, но и менее ресурсна. Если бы я строил мотор для гонок или бы не для гонок, но за дёшево, то расточил бы.

ну, думаю, тыщ 30-40 он проедет в драйв режиме..... всё, точу =) просто мастера упорно предлагали загильзовать. Я понимаю, денег им побольше хочецца, но я думал, может и вправду смысл есть. Спасибо. А может получу зарплату, нажрусь и куплю блок 2130

Блок 1.3 перепилен на 79 , поршни Новороссийск , колено 74.8 (сказали вал очень даже ничо) из 08 заготовки , пиленая голова (клапана ст. т образные ) карб. шатуны 10-чные , что нетак или что стоит сделать сразу? И ещё вопрос - поршни торцованые 1.25мм и вылазиют из блока на 0.35 - убирать или оставить как есть (на этот вопрос ответа найти немогу) и сколько делать давление масла? под обкатку ст. распред . Сколько допустимый разброс веса у шатунов поршней и пальцев в сборе и отдельно.



Опыта неимею , но прочол всё что нашёл.

Ivan_Vetrov, расброс не более грама , а лучше вобще в ноль, поршня нада брать со смещенным пальцем ,

да блин , обстоятельно ....

Лучше подпилить ещё хотя бы на 0.15-0.20 мм. Остальное можно оставить.

убрал западлицо с блоком , ШПГ развесил , завязал , разница между самым тяжёлым и самым лёгким 0.5 грамма , приобрёл динамика 57, теперь вопрос как просчитать степень сжатия и камеру сгорания . спросил у себя в городе Краснодаре , но все делают хитрющщие глаза и называют большие циФФры . по форумам лазил - одна вода , или просто немогу найти нить рассуждения по данной теме.

задай в поиске по форуму "двигатель СЖ" и все тебе будет все варианты для всех типов хоть 82х66 хоть 84х88

спасибо