переделка кпп из 4-х в 5-ти ступку на классике

Если у кого ни-ть ссылки... Или подобное... Какие нужны запчасти... И как все енто переделать...

я уже говорил ,что это муторно !

проще свою 4-х сдать мастерам которые обменом занимаются и полуить 5-ти, по деньгам получится тоже самое, но гемора в ндцать раз меньше :!:

bedoon

проще свою 4-х сдать мастерам которые обменом занимаются и полуить 5-ти, по деньгам получится тоже самое, но гемора в ндцать раз меньше :!:

В основном такие "мастера" меняются 5 ст на 5 ст . 4 на 5 не меняют. А подробно операция эта была описана, если не ошибаюсь, в одном из номеров За рулем. Только выводы там были такие, что проще купить б.у 5 ст или новую даже. (по деньгам очень дорого выходит)

А еще много слышал, что тупая замена 4 ст на 5 ст невозможна, по причине не соответствия предаточных чисел трансмиссии главной паре. Так что если надумаешь менять копи денег еще и на главную пару.

Есть время... есть желание... есть наличичие 2-х рук... Да и машана полностью уже разобранна... 4-х ступку же делал... результат превзошел все ожидания... И получилось на много дешевле!!!! Только дайте инфу!!! Или подобное!!! А там разберемся!!! Я хочу полностью все собрать соими руками, а не покупать в магазине!!!! Иначе весь смысл теряется в тюнинге!!!! За деньги проще купить новую!!!!

В основном такие \"мастера\" меняются 5 ст на 5 ст . 4 на 5 не меняют.

меняют, в одном месте нашел за смешные деньги - что-то около 3000 руб., но не захотел залится истерическим смехом после установки, пугают такие цифры, так что нужно просто поискать два или три места в Москве есть точно.

У меня крестный менял!!! На шахе... Без поблем... Только живет он в Бузулуке... И ехать не очень хочется...

Для того, чтобы переделать 4-х ступенчатую КПП в 5-ти ступенчатую, потребуются следующие детали.

Код

Катал. №

Наименование товара



0262 2107-1701138 Блок шестерен КПП (5-й передачи)

0160 14234830

Болт М10х90 КПП (5-ступенчатой)

3075 2107-1701105 Вал вторичный КПП (5-ступенчатой) голый

3106 2107-1701050 Вал промежуточный КПП (5-ступенчатой)

0265 2107-1702036 Вилка включения 5-й передачи и заднего хода

3107 2101-1701244 Гайка вторичного вала КПП

1296 2107-1702010 Крышка КПП задняя

3155 2107-1703080/ 90/ ... Кулиса КПП 5-ступенчатой в сборе

3074 2107-1701176 Муфта синхронизатора (5-ступенчатой КПП) голая

3157 2107-1701094 Пластина упорная КПП

2611 2108-1701031 Подшипник вала первичного КПП (передняя опора) 42205

2238 2107-1702150 Привод спидометра 5-ступенчатой КПП (13 зубьев)

0267 2107-1701174 Ступица муфты синхронизатора

0271 2101-1701038 Шайба пружинная первичного вала КПП

3186 2101-1701243 Шайба стопорная фланца эластичной муфты

4764 2106-1702158 Шестерня ведущая привода спидометра (13 зуб.) 5-ступ.

0381 2107-1701157 Шестерня КПП 5-й передачи



остальное подробно описано тут http://avremont.narod.ru/kpp-remont-vaz06.htm

СПАСИБО!!!

Раз тут есть знающие люди может подскажете...



Есть 4-х ступка. Есть желание тюнинговать! Спортивные ряды в продаже на 5-ти ступку. Если менять главную пару и ряд - значит есть смысл переделать в пятиступку!?



Ряд 400$, Г.П. 70$ = 470$ =>13500р. + работа + недостающие запчасти = 16-17 тыс.руб. (спортивная)



Новая коробка 5 ст. = 12000р. (не спортивная)



Каково ваше мнение?

Каково ваше мнение?

Ты будешь крут, а не дешево оценил работку то (2500-3500 без з/ч)?

Ну... в сервисе перебирают коробку за 1000р. Если учесть, что устанавливать надо другие элементы, то 2000-3500р. самый раз - не более!!!



Я думаю, что спортивные части и в простом сервисе установят! Они же не будут знать, что запчасти спортивные Будут делать "простую" пятиступку. А шестерни и так встанут, если будут сразу подобраны правильно. Это же не игра с разрезной шестерней

Andrey412

я уже говорил ,что это муторно !

Всё-бы ни чего, но если твоя старая 4-ступка не шумела - то лучше, всё-же собирать на её картере (ибо знаю 3 новые машины на которых шумят коробки и полная замена потрохов по гарантии им ни чего не дала) Один из владельцев после истечения гарантии собрал свою кпп на старом картере от 02 и шум изчез... отсюда вывод... ведёные картеры (или делаются с нарушением технологии)

тупая замена 4 ст на 5 ст невозможна, по причине не соответствия предаточных чисел трансмиссии главной паре

а вот тут поподробнееэ.

а что будет, если оставить свою ГП?

просто есть вариант поставить 5кпп от шахи (1600)

на мою пятёрку с родым 1300...

Большой_Мых

Раз тут есть знающие люди может подскажете...



Есть 4-х ступка. Есть желание тюнинговать! Спортивные ряды в продаже на 5-ти ступку. Если менять главную пару и ряд - значит есть смысл переделать в пятиступку!?



Ряд 400$, Г.П. 70$ = 470$ =>13500р. + работа + недостающие запчасти = 16-17 тыс.руб. (спортивная)



Новая коробка 5 ст. = 12000р. (не спортивная)



Каково ваше мнение?

Гы... енто ты собрался ставить ряды r1 r2 r3 r4?...



А что енто у тя долно быть за двигло и какой редуктор?...

Конечно если у тя двиг > 1.8 то вперёд...мона и гп 4.9 а если у тя подчи сток...то овчина выделки не стоит. передачи будут очень длинные...