Плаза Спорт + пружины Клаксон жёлтые(-50мм) на 2106

Ratkov

Пружины ФОБОС с переменным витком:
перед обрезан на 3 витка (полностью все переменные витки),
зад стандартные синие ФОБОС.

Хммм... Такое ощущение будто ягодица задрана , по-моему будет лучше если чуток и задок подкрамсать).

ИМХО минус полвитка на зад надо

Фото немного неудачно сделано, машина стоит на наклонной поверхности, поэтому создается такое ощущение.
Меня полностью устраивает такое соотношение перед-зад, единственное хочу ещё осадить машину в целом (перед и зад) на 2-3см.
Кстати колёса на фото стоят 185/65/14 зимние.
Весной будут ставиться 215/50/15, если останется запас на просаживание пружин, тогда точно осажу на 2-3см.

Клаксоны и Фобосы хорошо, но не дает покоя вопрос: не первый раз наталкиваюсь на описание схемы "на перед Нивские передние пружины (не резаные), на задок - штатные передние". Но показать фоту или сказать, какое будет занижение, никто не может. Кто РЕАЛЬНО видел/делал, подскажите!

ya vot toj dymayu kakie na pered stavit, ili nivovskie ili fobos -40. sklonyayus k nivskim tak kak govoryat 4to s fobosom bydet tabyret. a na zad naverno taki fobos -40, tam jestkost nemnogo nyjna, vsetaki ne 1 ezjy. napravte na pyt vernuy:-)

Ratkov , ну и как ощущения?
Расскажи про + и -
Как подвеска держит дорогу, как глотает большие ямы, мелкие ямки, и все такое...

Zugres

Ratkov , ну и как ощущения?
Расскажи про + и -
Как подвеска держит дорогу, как глотает большие ямы, мелкие ямки, и все такое...

Сначала поставил колеса 195/60/14, накачал их по 2,5 атм. - ощущения супер (особенно после заводской Камы-205).
Потом поставил уже описанные выше пружины. Подвеска стала жестче, особенно перед.
Дорогу держит отлично (учитывая 195 резину).
Повороты проходит без сильного крена на скорости больше на 20% от стандартной подвески.
(Если раньше в затяжном повороте был предел в 100 км/ч, то сейчас уже 120 км/ч)
Мелкие ямки глотает также, как и в стандарте.
А вот большие уже жестковато, но это учитывая 2,5 атм. в колесах.
Отзывы только положительные: и не так уж жестко и управляемость отличная.
Весной хочу поставить колеса 215/50/15 и осадить перед ещё на виток (около 2 см).

Классно! Себе тоже буду Плазу ставить с Нивскими пружинками!

Legalize

купил себе FINHWALE что скажите?

ЧТо то почитал твои посты и непонял ничего... ...что ты хочешь от машины ?
Когда этот топик создавал тоже хотел поставить ПС тюн + пружины с занижением. Но пружины к нам в Саратов было проблематично привезти. Поэтому просто поставил ПС(3120 за комплект, ставил сам). Полностью пребрал переднюю подвеску (3000 руб). Сейчас уже декабрь- проехал на них 12.000 км.
Ощущения добавились новые:
1. пробить не разу не удалось.
2.жопа очень жёсткая, если ездить одному!!! Через рельсы прыгает как "Газель".Если вчетвером то всё ОК.
3.По трассе никаких претензий. Ездил на море- всю дорогу ехал больше 140, причём независимо от качества покрытия.
4.Опасался что зимой будут мега жёсткие- но нет недавно -17 было полёт нормальный.
5. Повороты проходит на ура-ограничивает резина и кресло нужно спортивное с боковой поддержкой, а то вылетаешь. По серпантинам носился от души- местные нервно курили, движок нужен был помощнее, а то на некоторые подъёмы после поворота только на первой с нормальным ускорением подняться можно было.


Вообщем этими аммо доволен. Сейчас 99 процентов передвигаюсь по городу, к их жёсткости уже привык. По кочкам и рельсам езжу либо оч. медленно, либо пролетая, не сбрасывая газ, на стиральной доске скорость никогда не сбрасываю и шаровые и рулевая всё ещё в порядке.
Вскоре собираюсь брать 2112 тоже планирую поставить на неё такие же стойки(правда говорят мягче они... на ПП)

У меня стоят газовые Kayaba Excel-G и пружины сток с желтыми метками, машина больше была похожа на джип))) пока не порезал по кругу 2 витка. Занижение нормальное смотрится хорошо, буду зад еще на виток резать. Аммо супер при поворотах машина стала вести себя намного лучше но на неровностях ощущения не самые лучшие. Пружины оч жесткие даже в незаниженном состоянии, непонимаю куда жестче.

Ratkov,

Пружины ФОБОС с переменным витком:
перед обрезан на 3 витка (полностью все переменные витки),

Почему ты решил срезать все переменные витки?

Я хочу купить Фобос Спорт -25, но если будет желание укоротить решил укорачивать основные витки, чтобы сохранить плавность хода.

илюха

Ratkov,

Почему ты решил срезать все переменные витки?

Я хочу купить Фобос Спорт -25, но если будет желание укоротить решил укорачивать основные витки, чтобы сохранить плавность хода.

тогда уж лучше -40 и проставки(или без), если резать основные витки, тогда получится очень большой угол конца пружины, и скорей всего она лопнет.
Вот фобос -25, растояние между витками намного больше чем на стоке

sergijwrc,

Спасибо за фото. Я вчера их подержал в руках. Передние пружины не понравились постоянным шагом витка и опорными витками, но если бы у меня с собой было чуть больше денег, купил бы хотя бы чтоб сравнить с длиной и шагом витков заводских пружин, а потом сдать обратно

У тебя нет сравнительной фотки? буду благодарен? А также фотки посадки автомобиля с пружинами -25.

На Фобос -40 передние пружины имеют переменный виток?

Спасибо!

Ratkov,
На фото прямо внедорожный просвет! пружины дали усадку?

Покажи, пож-та, текущие фотки. Конфигурацию подвески не менял?

Спасибо!

Извиняюсь может не в тему и где то уже писалось. Но как укорачивать амики?