moskva4, А#%еть - да!!!!!!!! DerekS ат души.... skyliner34,пасибо, насколько я понял ты не по ч\б фотке смотришь.......если да,то это просто сфоткано так... сегодня специально замерил растояние от балки(спереди и сзади)до земли так получилось одинаково по 16,5 см +/- несколько мм.... У меня даже была обратная ситуация когда перед подрезал на 2 витка, а зад был на 3 с четвертью подрезан...передок оказался немного ниже зада! поэтому решил зад до минус 4 витков довести...
вот ты о5 это делаешь, а памоему я пишу все в рамках правил форума - без открытого мата. Я пишу то что хочу!!! Ты делаешь то же самое. Так что не гони. по большему счету флуд ты разводишь. и я тебе не тот чтоб ты мне указывал. тебе не надоело пускать негатив в сторону форумчан?
DIM-06, Улыбнуло.....ты первый кто такое предложил)))) REVERS-2101, видно цвет у шпаклевки такой что на фото толком сути расширения не видно, впринципе оно незадолго до арки и расширяется, думаю если сверху сфоткать то может понятнее будет, завтра думаю фотку выложу...
Всем, ктонибудь знает как можно отрегулировать положения задней балки? и она вообще какнибудь регулируется???А то у меня она ушла на 1-2 см вправо(ну или с завода такая, до занижения не замечал )... в итоге левое колесо утоплено в арку , а правое наоборот - слегка выдвинуто и из-за этого периодически трется о внешнюю часть подкрылки(
у меня на предыдушей 9ке такая же фигня была, только там удар был, не мой. все востановили а колесо одно было высунуто а другое втоплено в арки. идет ровно. а вот когда тормозишь ощущение было что зад закидывало в сторону. и развал делал раз в 1,5 месяца. Ходил по кузавщикам по мастерам.. они сказали можно править кузов но это стоит денег, хотя говорят такое бывает с завода.
удара не было, балка ровная ..... сайленты седня проверю...Седня заодно посмотрим может чтонить придумаем! Так как регулировать балку? в какойто теме про двенашку читал что там балку тоже регулировали....там говорилось что она с завода с уходом в сторону сразу шла и типа такое на пп таза часто встречается....! boller ни стойки не амморты не менял оставил все как есть( в дальнешем планирую плазу с-5 брать по кругу) ......спереди когда подрезал пружины измерил растояние в сжатом состоянии(то что на фото отмечено) у меня получилось 27 см....пружины подрезал до 28 см получилось как раз на 2 витка чтоб пружина в стойке не болталась!
Когда сзади подрезал то в разжатом состянии пружина болтается между амортом и чашкой...но это ни есть хорошо, потому что если машина подпрыгнет то пружина может вкрутится или встать не на вое место....некоторые чтоб этого не было подвязавают балку....у меня пока все в норме.... Спереди есть есчо для подрезание потенциал.....но не хочу т.к нельзя будет на бордюры заезжать).. а сзади иногда подтирает изза того что балка ушла немного вправо... читай выше... но от этого не резина стирается а арка пс. у меня ширина резины 185...
Для неверящих, выкладываю фотки( в качестве измерительного прибора были использованы витки от передней пружины) ситуация спереди
аналогично сзади...
Думаю все заметели, что растояние от балки до земли спереди немного меньше чем сзади... => надо резать есчо сзади, но не буду, а то вообще никуда не заеду Manyak_72,
морда кажется выше переда
улыбнуло)), рамки пытался сам балончиком в черный обновить,но получилось хре*ова....так что до полной покраски быть им частично белыми... Как отрегулировать балку узнал...на выходных попробую, заодно и сайленты поменяю..
Ищеца лючок топливной горловины(бензобака) спарко или наподобие..
У меня даже была обратная ситуация когда перед подрезал на 2 витка, а зад был на 3 с четвертью подрезан...передок оказался немного ниже зада! поэтому решил зад до минус 4 витков довести...
