интересует: ктонить встречал опыт эксплуатации пп таза без стаба?
я одно время ездил без стаба, когда стоял ресивер а телевизор резать не хотелось, наклонил мотор> кулисе стал мешать стаб> снял стаб. В принципе терпимо.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров ) http://drag30.ru/ 2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
Пропал потомучто время сосем не было даже в инет вывалиться, с другом сервис свой открыли в военном городке. Собственно терь сдесь и работаю. Интернет на работе провели терь хоть за обедом на ваз.ее сижу. Ты где такую резину нарыл? Она на 14штамп налезет нормульно. Ты что то на гонки всё время на каких то инномульках приезжаешь где нормальные тазы ) ...
не вкурсе кто нить понель от бмв 3ки не хочет заборыжить, а то мене оч надо а найти не могу...
Старухи - самое уязвимое звено общества. Пары слов по радио достаточно чтобы бабки всей страны стойко уверовали в то что Путин мессия или что обязательно нужно пить свою мочу.
Сегодня днем зашел в гараж без цели получить какойто результат, а просто прикрутить часть ништяков и посмотреть что еще предстоит сделать. Результат сегодняшних работ превзошел ожидания, текста накидаю позже. скажу лишь что планы ( девять "днищем" на асфальте) сейчас выглядят вполне реальными_ надо лишь перед сделать -5 см от текущей_ а зад -2
Names, А!!! Секас! Лонжероны спереди уже вырезал? А дроплейты на перед бывают? Как насчёт сделать выступ на переднем бампере под американский номер? Есть мысли по поводу задней арки? С расширением что-нибудь решил?
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
Orangeleo, двига нет еще, лонжи не резал_ по переду дропплейтсы не нужны__ мне лишь корпуса стоек на 5 см укоротить и все. сзади будут скорее всего сток арки просто выше и под стенс)
продаю турбо гарретт25, форсы 350куб, коллектор, пайпинг весь с гибами, перепускной клапан, масло слив, интеркуллер, все прокладки и флянцы под него, нива поршень.