95 сообщений 95 1 спасибо за тему 1
Опции темы
Я как то мавиле не доверяю(просто слышал что может дать реацию и цветение увеличиться-это мое мнение-не осуждать) Я всегда на зиму такие места(правда таких у меня нет), ну маленькие сколы, на 2115 капот особенно, арка лобового стекла промазываю пушечным салом. Греешь на плите до житкого состояния, пока греется моешь места, сушишь, обезжириваешь и кисточкой окуратно "красишь"! Ну а по весне надо бы капитально заняться, а то запаску можешь потерять.
Лучше и дешевле мовиля еще ни одного средства не нашел. Не отслаивается, долго остается вязким, отлично препятствует проникновению влаги. Не зря же его в скрытые полости нафуговывают. Только чистить надо хорошенько)).
Присоединяюсь к предыдущим ораторам и повторю то, что уже многократно здесь писал: Мовиль желательно предварительно разогреть в водяной бане - тогда он лучше будет во всякие щели втекать...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok, Спасибо, забыл добавить про этот нюанс.
Места ржавчины в багажнике модно сначала преобразователем пжавчины промазать, смыть преобразователь, а уж потом мовилем, лучше и дешевле мовиля еще не придумали biggrin.gif , мовиль в балончиках еще продается, им все скрытые полости можно дунуть, правда запашок такай по салону стоит, у меня месяца полтора уже проветриться не может ag.gif , я на старой 9 -ке вообще дно запаски антигравийкой заливал. А с дверьми похуже, если они отколупываются, то их уже не спасти, прогниют все равно, только ржавчину приостановить не на долго можно будет, на 9 -ке каждое лето низ дверей приходилось шкурить, грунтовать и подкрашивать, т.к. к весне постоянно ржа появлялась blink.gif
И сказал директор АВТОВАЗА: по щучьему веленью, по моему хотенью, ведра с тазами, двигайтесь сами!
Есть вещь получше но ее найти трудно и работать с ней тяжело полимерная штука под названием "ижора" но в любом случае надо все поверхности зачистить! Ижорой обработать в два слоя а третий слой любой "мягкой" мастикой! Семерка 92 года начала гнить обработали два года назад в этих местах теперь даже намека на ржавчину нет! smile.gif
Меня чирканула баба на форде, почти 2 года назад посреди зимы, процарапала заднюю левую арку так что карска до голого металла слезла местами, не долго думая в этот же день заехал купил мовиль, на скорую руку прям на морозе тупо протер грязь тряпкой и промазал эти места, через день повторил процедуру не стриая старую и так 3,4 слоя нанес... в итоге прошло почти 2 года и 2 зимы - под мутно-прозрачным слоем мовили видно голый металл, в точно таком же состоянии как он и был 2 года назад, ни намека на ржавчину!)))
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html

More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
Vityok

Присоединяюсь к предыдущим ораторам и повторю то, что уже многократно здесь писал: Мовиль желательно предварительно разогреть в водяной бане - тогда он лучше будет во всякие щели втекать...

Согласен, а еще лучте в мовиль еще добавить моторного масла, и залить его в пороге, будет ай. Я так себе на 07 делал. Он лутче приникает во все щели.
Ненужно расстраиваться, мы добьемся того чего хотим.

ВАЗ 21013 1985 г.в. - (процесс модернизации)
http://www.vaz.ee/forum/topic21691s0.html
StreetGlow

Меня чирканула баба на форде, почти 2 года назад посреди зимы, процарапала заднюю левую арку так что карска до голого металла слезла местами, не долго думая в этот же день заехал купил мовиль, на скорую руку прям на морозе тупо протер грязь тряпкой и промазал эти места, через день повторил процедуру не стриая старую и так 3,4 слоя нанес... в итоге прошло почти 2 года и 2 зимы - под мутно-прозрачным слоем мовили видно голый металл, в точно таком же состоянии как он и был 2 года назад, ни намека на ржавчину!)))

тоже самоу у меня.......было зимой...тока это в другой теме...есть про дверь
Мовиль это пленка, перед нанесением надо обязательно всю ржавчину удалить и высушить поверхность, иначе только хуже будет. Гораздо лучше проникающие в ржавчину антикоры (Раст Стоп масло обычное и даже вд40) тк они не требуют подготовки поверхности что удобно если ржаветь стал завальцованый шов.
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
Севка, против Раст-Стопа ничего не имею, но Мовиль обладает хорошей проникающей способностью, особенно в подогретом состоянии...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok

Севка, против Раст-Стопа ничего не имею, но Мовиль обладает хорошей проникающей способностью, особенно в подогретом состоянии...


мовиль форева! закрываем тему... ну могу предложить еще большой полиэтиленой пакет, выкачать оттуда воздух и оставить тачку в гараже - ни ржи, ни грязи) машины будет долго храниЦЦа..
К тому же он тоже не особо то требует тщательной подготовки.....а иначе как тогда для скрытых полостей....как я там подготовлю....если я туда рукой не залезу?!
против Раст-Стопа ничего не имею, но Мовиль обладает хорошей проникающей способностью, особенно в подогретом состоянии...

так это любой нормальный антикор делать должен smile.gif
К тому же он тоже не особо то требует тщательной подготовки.....а иначе как тогда для скрытых полостей....как я там подготовлю....если я туда рукой не залезу?!

Коррозию надо останавливать а не замазывать.
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
так это любой нормальный антикор делать долже

Мастика, например, так не втекает как Мовиль...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Войти, чтобы ответить.