Есть двухкомпонентка на фронте. К ней также трехкомпонентная система, которая работает на тыле. Мидвуферы в ней - это две 10" (25 см) НЧ-головки. Внешние кроссоверы. Мощность номинальная, которую можно подводить к НЧ-головкам довольно приличная - в районе (70-90 Вт). На "середину" и "пищалки" думаю не больше 30-40 Вт, т.к. если больше - начинаются страшные искажения и один раз твитер уже не выдержал.
Вопрос в том, как лучше подключить это все к четырехканальному усилку и магу?
Вариантов было несколько:
1. Найти 4х канальный усь с возможностью ФВЧ на тыле. Подключить все как есть через кроссовера на тыл.
2. НЧ-головки подключить к тылу усилка (правда думаю наличие обязательно ФНЧ), а твитеры и "серединку" через кросовер напрямую к проводам мага. Единственное, не знаю, будет ли оно так работать.
Подключение тыловой трехкомпонентной акустики
smt,
а это как? кинь ссылку что это такое или фото? может все таки не компонентные а коаксиальные?
К ней также трехкомпонентная система, которая работает на тыле
а это как? кинь ссылку что это такое или фото? может все таки не компонентные а коаксиальные?
Наверное немного неправильно выразился.
На фронте (в дверях и на стойке лобового стекла) в машине стоит двухкомпонентная акустика с кросоверами.
А сзади (в тылу) на полке, врезана трехкомпонентная акустика также с кроссоверами. НЧ-головка в диаметре 25 см, "серединка" - 10 см (в закрытом корпусе), твитеры - 2,5 см.
На фронте (в дверях и на стойке лобового стекла) в машине стоит двухкомпонентная акустика с кросоверами.
А сзади (в тылу) на полке, врезана трехкомпонентная акустика также с кроссоверами. НЧ-головка в диаметре 25 см, "серединка" - 10 см (в закрытом корпусе), твитеры - 2,5 см.
кроссоверы расчитаны на подключение 3-головок? т.е. 1 вход - 3 выхода?
AndreyF, именно так. На кроссовер поступает сигнал с усилителя/магнитолы, а потом раскидывает на НЧ-головку, "серединку" и твитеры. В кроссоверах вся ширина сигнала разбивается на так званные части, Давая каждому динамику определенную ширину пропускаемого сигнала. На НЧ-головку поступает только низкочастотный сигнал и т.д. по принципу.
Не ужели никто не знает как лучше?
то что я видел из более или менее обычных установок - с уся шло на кроссовер а с него на пишалки, мидбас и т.д...
Так это я понимаю. Но дело в том, что происходит:
НЧ-головки имеют больший запас мощности, а остальное меньший.
Или может мне просто кажется!
НЧ-головки имеют больший запас мощности, а остальное меньший.
Или может мне просто кажется!
smt: так сделай поканальное усиление :!:
Jericho,
Тыловую акустику или все?
Если все - Так боюсь мне не хватит усилителей и RCA-выходов с мага!!!
+ конденсаторы + сами усилители - ТАКАЯ КОПЕЙКА!!!
Тыловую акустику или все?
Если все - Так боюсь мне не хватит усилителей и RCA-выходов с мага!!!
+ конденсаторы + сами усилители - ТАКАЯ КОПЕЙКА!!!
Ну и где ПРОФФЕССИОНАЛЫ по звуку? Что ничего посоветовать не могут или все в отпусках? 
Во-первых: 3-х компанентка на тыл??? 8O
Во-вторых, если уж так, то есть 2 варианта:
1. Ч-х канальник - одна пара работает на ВЧ и СЧ через ФВЧ или вообще без оного, НЧ -кидаешь на оставшуюся пару через ФНЧ. Остается, что фронт питается от мага - что не есть очень хорошо
2. НЧ(тыл) и Фронт подключаешь на усилок, а СЧ и ВЧ (тыл) подключай на маг. У тебя получится качественный и мощный звук на фронте и не плохие басы в тылу!
Во-вторых, если уж так, то есть 2 варианта:
1. Ч-х канальник - одна пара работает на ВЧ и СЧ через ФВЧ или вообще без оного, НЧ -кидаешь на оставшуюся пару через ФНЧ. Остается, что фронт питается от мага - что не есть очень хорошо
2. НЧ(тыл) и Фронт подключаешь на усилок, а СЧ и ВЧ (тыл) подключай на маг. У тебя получится качественный и мощный звук на фронте и не плохие басы в тылу!
Life is life!