93 сообщений 93 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
AndreyF,
на низкой подвеске он так же под углом.
ну да...
Машина - визитная карточка
Х.з. как там поведет себя шаровая, хотя действительно она будет работать под запредельным углом, геометрию никто не отменял. Я за что купил, за то и продаю...

Я себе чтобы поставить резину 195/55/15 поставил проставки под верхние шаровые 6 мм., машина немного приподнялась, примерно на 2-3 см. Еще подъему передней подвески активно "мешает" СПУ, а если он еще и двойной, то... Поэтому надо либо от него отказываться (что не есть гут), либо менять его форму.

З.Ы.Denis_gl передняя подвеска на классике называеться двухрычажной.
"Фольксваген-Пассат" - это успевший забежать за угол "Ниссан"!
istorik, Denis_gl передняя подвеска на классике называеться двухрычажной. +1.

АндрейФ разве на вазовских 10х не макферсон?

я про проставку под шаровую не понял :oops: проставка угровая как под пружину (чтобы оная не выгибалась дугой) решит проблему работы шаровой под углом. но если под шаровую поставить проставку то расстояние между рычагами изменится! что приведет к сильному изменения развала колес при работе подвески..


Я себе чтобы поставить резину 195/55/15 поставил проставки под верхние шаровые 6 мм., машина немного приподнялась, примерно на 2-3 см.



зачем? при 195/55/15, при занижении до 90 мм нормально встает. при условии что диски с нормальным вылетом конечно.





Еще подъему передней подвески активно \"мешает\" СПУ, а если он еще и двойной, то... Поэтому надо либо от него отказываться (что не есть гут), либо менять его форму.  


для ползаний по бездорожью стаб вообще помеха.


разве на вазовских 10х не макферсон?  


макферсон. еще на ОКЕ макферсон
AndreyF,
http://www.efir.ws/forum/index.php?act=ST&...=20#entry173769 последние посты: там есть фото 2-х жигулей. имею подозрения что они все на ходовой от нивы.
+1.



Я тоже так думаю. уж больно слишком поднята...
Машина - визитная карточка


Я тоже так думаю. уж больно слишком поднята...



а 06 может быть а на штатно переде. погляди, там тяга рулевая под сильнум углом видна. на ниве такого нет
AndreyF, да, скорее всего поднят передок проставками.
Машина - визитная карточка
А диски под 5 болтов на 06 тоже через проставки установлены?

От нивы там кишки все что у 06 что у 04.
AndreyF, Анрюша...ты чег задумал???? у тебя же Фронтера.... зачем тебе класику задирать???
Тише едешь - Хрен приедешь!!!!!!!!!

Есть б\у запчасти на класику, вопросы в личку ....
Маньяк78rus

AndreyF, Анрюша...ты чег задумал???? у тебя же Фронтера.... зачем тебе класику задирать???


smile.gif для нуждаетца!!! smile.gif
Машина - визитная карточка
Купите пружины с прогресивной навивкой, но не от нивы, а от классики, задние лучше от четвёрки ставить тоже с прогресивной навивкой со стандартными амортизаторами все нормально без усиленных резиновых проставок. При нагрузке машина становиться паралельно земле.
По поводу передней подвески как поднять, опять же рецепт, теже самые пружины с прогресивной навивкой, поменяй салентблоки и поставь усиленные резиновые проставки, но учтите, может со временем растянуть чашки.
Поднимать то вредно!!!! Становиться выше центр тяжести, следовательно машина становится менее устойчивая (на трассе)
Да ты что....
Excuses are like assholes: everybody's got one

Войти, чтобы ответить.