ПОДОПЫТНАЯ №3 2115-Торолла-2114 , переселение душ из Таза в ИноТаз и обратно :)

В стк "Руслан, Угаров и компания" сейчас разрабатывается вариант валильной подвески с максимальным занижением. Кстати я ещё сантиметра 2ва пильнуть могу по кругу но уже не так комфортно будет

Baxa, это стила машина, и это у него подвеска в самом нижнем положение в таком варике он не ездиет(ездил), это только для выставок сделано, они с Лисом ее вместе разрабатывали, а так у него рабочая подвеска где арка до диска!

big 45rus, а что за система стояла? винты? или ухи у балки переварены были?

Tolstui, Ухи ухи переварены, Это нам на АЭ еще рогов рассказывал... Фсе проста, срезаем ухи с балки, варим их вниз...

не хочу резать. хочу 2ва варианта. и вверх и вниз.

Tolstui, Тоже тема!

Зачотная 15-ка, интересно когда сидит, когда подвеска в рабочем комфортном состоянии.
з.ы. Деффки - класс

Сейчас подвеска работает в полной мере. вчера был установлен "желтый телевизор". Правда с косяком, ремни сворачиватся не хотят. Кто ставил подскажите плиз. Телевизор ТехноМастер трапецивидной формы. заранее спасибо.

2ва дня в нашем замечательном городе шли дождики накопились некоторые наблюдения. Самое смешное и невероятное слик для сухого асфальта держит мокрую дорогу, таскает сильно на разметке и на битумных заплатках плюс когда в кочку попадаеш из-за "колёсьев домиком" выбрасывает с траектории. Торможение передачами + рабочим тормозом замечательное, рабочим тормозом стремительное (юз) и всё без шумно ни визгу ни писку, как на льду. После установки "желтого телевизора" наметилась интересная тенденция когда идёш по дуге прям попинсом ощущаеш: - Ага, наружняя задняя пружина сжалась. Так, тягой затягиваем-затягиваем-затянули. Молодцы. С учётом сиденья ремней ездить вообще стало не безопасно по суху. Голова отключается и ты словно сидиш и играеш в NFS вот только "начать снова" нельзя!!!
П.с. Плаза получилась гораздо мягче проспорта. Правда табуреточная управляемость немного пострадала приходят мысли переваривать заднюю балку и крошить пружины. Далее в "стопудовых планах" замена опор мотора, чё-та просели.

Переваривать заднюю балку это значит чашки ниже сделать и уронить машину, но чтоб ход подвески был?

LadaMurSiTuning, Не чашки, а проушины на балке куда крепятся аммо... если мозгами пораскинуть, то можно воплотить вариант с возможностью установки в нескольких положениях высоты...

Руслан

LadaMurSiTuning, Не чашки, а проушины на балке куда крепятся аммо... если мозгами пораскинуть, то можно воплотить вариант с возможностью установки в нескольких положениях высоты...

(!!!)

завтар пойду валяться под машиной с бумажкой и ручкой, буду чиркаться как все осуществлять!
тема, осуществима, малой кровью... оставется только оценить возможности и замарочиться

ПС еще бы подкапотное было бы как черная дыра, что бы стаканы наростить

Dimarik 45rus, Я, Tier думаем о преде вот уже пару недель... ищем пути решения задачи сотворить супернизкую работоспособную подвеску спереди...

Руслан

Dimarik 45rus, Я, Tier думаем о преде вот уже пару недель... ищем пути решения задачи сотворить супернизкую работоспособную подвеску спереди...

у меня такой бзик постоянно)
если бы найти пружины по характеристикам равные передним, но в диаметре виток был бы равен задним....то можно было бы опустить подпружиник, а тягу для рулевого сделать как у аст

Руслан

LadaMurSiTuning, Не чашки, а проушины на балке куда крепятся аммо... если мозгами пораскинуть, то можно воплотить вариант с возможностью установки в нескольких положениях высоты...

Ну я это и имел ввиду, просто не правильно выразился, а спереди можно как говорит Dimarik 45rus, но думаю тогда колесо будет задевать подпружинник, надо будет расширить крыло, чтобы колесо наружу немного вытащить.