Подрулевые переключатели от Зубила в Классику
Так вот коллеги говорят, что нет, далеко они от руля будут!
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok,
себе ставил сей девайс...
-"переключатели" от ШНивы,
- центральная часть от 08 (даж не знаю как онная деталь выглядит на Шниве - ее поиск в Киеве окончился провалом)
как все это поставить на классику есть несколько вариантов (они были описаны в теме про ШНивские подрул. ...) я лично, удлинял пластиковую трубку крепления к "биноклю", банально снял эту трубку со старого и приклеил + хомут к новому....
для чего? чтоб "лопухи" были на расстоянии вытянутого пальца рук, лежащих на руле... согласись переделка не есть трудоемкая...
+1 в пользу ШНивских
таки да, сделаны посредствам "защелки" - одни вынял другие поставил, фишки и расположение контактов - идентичны! но форма самих рычагов разная... и тутVityok, прав...
кожух - его нужно делать самому/брать от ШНивы/08... старый не налезит полюбэ...
З.Ы. на данный момент у меня кожух отсутствует... на глупые вопросы пассажиров - где? отвечаю: изза руля мне не видно есть он иль нет... :-) но прийдет время, займусь салоном - буду думать по месту...
Блин...
Поставил бы зубильные именно из-за большей простоты монтажа (по сравнению со Шнивскими).
себе ставил сей девайс...
-"переключатели" от ШНивы,
- центральная часть от 08 (даж не знаю как онная деталь выглядит на Шниве - ее поиск в Киеве окончился провалом)
как все это поставить на классику есть несколько вариантов (они были описаны в теме про ШНивские подрул. ...) я лично, удлинял пластиковую трубку крепления к "биноклю", банально снял эту трубку со старого и приклеил + хомут к новому....
для чего? чтоб "лопухи" были на расстоянии вытянутого пальца рук, лежащих на руле... согласись переделка не есть трудоемкая...
Но вот только зубильные сами по себе тугие больно, что мне очень не нравиццо...
+1 в пользу ШНивских
зубильные вроде также ставятся, они с шнивовскими даже взаимозаменяемы
таки да, сделаны посредствам "защелки" - одни вынял другие поставил, фишки и расположение контактов - идентичны! но форма самих рычагов разная... и тутVityok, прав...
кожух - его нужно делать самому/брать от ШНивы/08... старый не налезит полюбэ...
З.Ы. на данный момент у меня кожух отсутствует... на глупые вопросы пассажиров - где? отвечаю: изза руля мне не видно есть он иль нет... :-) но прийдет время, займусь салоном - буду думать по месту...
2ALips
и где он прав? речь про монтаж а не пользование
Поставил бы зубильные именно из-за большей простоты монтажа (по сравнению со Шнивскими).
и где он прав? речь про монтаж а не пользование
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
igorich-33,
прав по поводу:
у моего другана 099, он когда увидел переключатели ШНивские сразуже примерил их себе и отказался от этой идеи - далеко от руля (может дело привычки)...
а что монтаж? еще раз - центральная часть подрул.переключателей (тоесть корпус) одина и таже - 08...
прав по поводу:
далеко они от руля будут!
у моего другана 099, он когда увидел переключатели ШНивские сразуже примерил их себе и отказался от этой идеи - далеко от руля (может дело привычки)...
а что монтаж? еще раз - центральная часть подрул.переключателей (тоесть корпус) одина и таже - 08...