Trans, ты как сделал уже или доделываешь(как я пронял)?Уважаю за то ,что пошел по такому принципу.Я что-то не решился,так как учусь(заканчиваю) не на электрика, а на электронных аппаратах и промышленных установках. Знаний в этой области мало да и опыта нет.
А по деньгам не так уж и относительно дорого получается(ну это вообще-то для кого как). Ну разок разориться немного могу себе позволить. Как доделаешь всю выкладывай фотки(кстати на какое авто делаешь).
TO ALL!!! Никто на Калину не делал? если да то пожалуйста выложите фотки.(чето нравиться,но пока подумываю и читаю отзывы).Просто ни одной КАЛИНЫ с подсветкой не видел,Хотелось бы псмотреть.
P.S. Модератору SORRY за оффтоп!
Подсветка днища
начинал с отцовской 21061, после 21154,переросла в 11193, и наконец свое родное 21150)))
Я сделал, вот только поставить пока не на что. 
Моя ласточка 2106 умерла (сцепление бантиком).
Фотки могу сделать просто лампы дома.
Могу сделать фотку для сравнения светодиодной подсветки и неона.
А также если кому интересно, то фотку собранной схемки и саму схемку полностью дать.
Я просто начал это к тому, что тут у большенства эта схема не работала, но неработала она не по их вине, а по вине недоработаности схемы. Я хотел помочь тем, кто уже намотал трансы и у кого ничего не вышло.
Просто если сделать просто тупо и подключить схемку к питанию через любую лампочку, а потом осциллом ткнуть, то станет всё ясно почему она не работала (срыв генерации если подключить через лампочку пропадёт).
Да, ещё, пока эксперементировал попал на забавную штуку. Если напряжение поднять до 14,3В, то схемка падает в сверхгенерацию и лампа начанает светится как сороковатная
Поэтому сейчас добавил на тот же радиатор КРЕН12 (7812), кто не знает- стабилизатор на 12 вольт в исполнении одного трёхногого корпуса.
Моя ласточка 2106 умерла (сцепление бантиком).
Фотки могу сделать просто лампы дома.
Могу сделать фотку для сравнения светодиодной подсветки и неона.
А также если кому интересно, то фотку собранной схемки и саму схемку полностью дать.
Я просто начал это к тому, что тут у большенства эта схема не работала, но неработала она не по их вине, а по вине недоработаности схемы. Я хотел помочь тем, кто уже намотал трансы и у кого ничего не вышло.
Просто если сделать просто тупо и подключить схемку к питанию через любую лампочку, а потом осциллом ткнуть, то станет всё ясно почему она не работала (срыв генерации если подключить через лампочку пропадёт).
Да, ещё, пока эксперементировал попал на забавную штуку. Если напряжение поднять до 14,3В, то схемка падает в сверхгенерацию и лампа начанает светится как сороковатная
Поэтому сейчас добавил на тот же радиатор КРЕН12 (7812), кто не знает- стабилизатор на 12 вольт в исполнении одного трёхногого корпуса.
Изготовление деталей из стеклопластика под заказ.
В течении трёх дней возможно изготовление:
Капоты 08-099,13-15 (с Bad Boy или сток)
Крылья 08-099,13-15 (с расширением и сток),10-12 с расширением под нестандартный порог, VW Golf-2
Двери задние 09,099,14,15
Дверь задка 08,09,13,14 (сток или длинная), VW Golf-2
Так же ищу не гнилые и не мятые двери 08,13, капот 2110.
По всем вопросам обращайтесь на почту plastic_sell@mail.ru или в личку.
В течении трёх дней возможно изготовление:
Капоты 08-099,13-15 (с Bad Boy или сток)
Крылья 08-099,13-15 (с расширением и сток),10-12 с расширением под нестандартный порог, VW Golf-2
Двери задние 09,099,14,15
Дверь задка 08,09,13,14 (сток или длинная), VW Golf-2
Так же ищу не гнилые и не мятые двери 08,13, капот 2110.
По всем вопросам обращайтесь на почту plastic_sell@mail.ru или в личку.
To Trans, посмотри плз в личные сообщения.
to all.изменил аватару, теперь там видно то, что получилось у меня с системой 12>220...только не совсем меня впечатляет свечение ламп....на ваших фотках видно сильнейшее свечение
to all.изменил аватару, теперь там видно то, что получилось у меня с системой 12>220...только не совсем меня впечатляет свечение ламп....на ваших фотках видно сильнейшее свечение
привет пацанва! вас всех спраздиком тех кто служил и служит в рядах ВС! тем кто неслужил пусть останется на их совести!
а чеет вы на ТРАНСФОРМАТОРА наехали! наконецто один радиолюбитель! могещ посмотреть ту схему что я давал линк! http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=46498
очень интересует мнение!
тут кто то про ветеранов говорил, не без известный NIC советует ваще пендюрить гибкий неон (не тот что дюралайт)
вопрос к Вахе сайть твой пятигорский, я просто Нику (ето тот что в восмеру ставил торпеду от опеля) дал на него ссылку,
очень интересует мнение!
тут кто то про ветеранов говорил, не без известный NIC советует ваще пендюрить гибкий неон (не тот что дюралайт)
вопрос к Вахе сайть твой пятигорский, я просто Нику (ето тот что в восмеру ставил торпеду от опеля) дал на него ссылку,
to ибра
Схемка твоя почти 100% работать так как нужно не будет.
817 транзистор умрёт не успев начать работать так как при такой схеме частота задаётся генератором собранным на микрухе и ток на этом транзисторе будет очень велик.
Если заменить транзистор на что-то более мощное, то можно получить просто преобразователь 12>любое напряжение с хорошим током, но не для неона.
Там же получается вот какая штука- при зажигании лампы напряжение пробоя должно быть очень высоко, а после её зажигания напряжения хватит и 80В, а у тебя получается по этой схеме что напряжение зажигания и рабочее одинаково, соответственно ток у тебя будет бешенным когда лампа в рабочем режиме (тоесть когда газ внутри стал проводником).
Схемка которую я кидал выше будет работать в режиме саморегулирования так как резанансная частота трансформатора зависит от нагрузки на его первичной обмотке.
Только всёравно в эту схемку надо добавить дроссель и изменить ёмкость канда иначе будет срыв генерации.
http://photofile.ru/users/transdeformator/2483185/
Фотофайл глючит- тыкайте несколько раз чтоб зашло правельно.
Схемка твоя почти 100% работать так как нужно не будет.
817 транзистор умрёт не успев начать работать так как при такой схеме частота задаётся генератором собранным на микрухе и ток на этом транзисторе будет очень велик.
Если заменить транзистор на что-то более мощное, то можно получить просто преобразователь 12>любое напряжение с хорошим током, но не для неона.
Там же получается вот какая штука- при зажигании лампы напряжение пробоя должно быть очень высоко, а после её зажигания напряжения хватит и 80В, а у тебя получается по этой схеме что напряжение зажигания и рабочее одинаково, соответственно ток у тебя будет бешенным когда лампа в рабочем режиме (тоесть когда газ внутри стал проводником).
Схемка которую я кидал выше будет работать в режиме саморегулирования так как резанансная частота трансформатора зависит от нагрузки на его первичной обмотке.
Только всёравно в эту схемку надо добавить дроссель и изменить ёмкость канда иначе будет срыв генерации.
http://photofile.ru/users/transdeformator/2483185/
Фотофайл глючит- тыкайте несколько раз чтоб зашло правельно.
Изготовление деталей из стеклопластика под заказ.
В течении трёх дней возможно изготовление:
Капоты 08-099,13-15 (с Bad Boy или сток)
Крылья 08-099,13-15 (с расширением и сток),10-12 с расширением под нестандартный порог, VW Golf-2
Двери задние 09,099,14,15
Дверь задка 08,09,13,14 (сток или длинная), VW Golf-2
Так же ищу не гнилые и не мятые двери 08,13, капот 2110.
По всем вопросам обращайтесь на почту plastic_sell@mail.ru или в личку.
В течении трёх дней возможно изготовление:
Капоты 08-099,13-15 (с Bad Boy или сток)
Крылья 08-099,13-15 (с расширением и сток),10-12 с расширением под нестандартный порог, VW Golf-2
Двери задние 09,099,14,15
Дверь задка 08,09,13,14 (сток или длинная), VW Golf-2
Так же ищу не гнилые и не мятые двери 08,13, капот 2110.
По всем вопросам обращайтесь на почту plastic_sell@mail.ru или в личку.
А ктонибудь юзал в мороз схему собраную на преобразователе???
Купил сегодня преобразователь на 150вт а он мне чегото мазги парит...может из-за мороза??? -15???
Купил сегодня преобразователь на 150вт а он мне чегото мазги парит...может из-за мороза??? -15???
.......__|__
___ / **** =======#
;|HH*T-34*HH:
(@=@=@=@=@)
Это русский танк, скопируй его себе в подпись, чтобы потом наша интернет-армия вынесла Америку, откуда понаехали всякие банни.
___ / **** =======#
;|HH*T-34*HH:
(@=@=@=@=@)
Это русский танк, скопируй его себе в подпись, чтобы потом наша интернет-армия вынесла Америку, откуда понаехали всякие банни.
дляТранс
я просто делал ету схему, когда пропадает писк трасформатора транзюк перестает грется, но лампа не светится так как надо (транс выдавал 1000). увеличивал рабоч вольт до 24 то начинала дотягиватся до штатного свечения но транзюк грелся очень (испытывал без радиатора)
и пожалуста не пишите to ибра - можно ведь -ибре или -для ибры
я просто делал ету схему, когда пропадает писк трасформатора транзюк перестает грется, но лампа не светится так как надо (транс выдавал 1000). увеличивал рабоч вольт до 24 то начинала дотягиватся до штатного свечения но транзюк грелся очень (испытывал без радиатора)
и пожалуста не пишите to ибра - можно ведь -ибре или -для ибры
Sokol
А ктонибудь юзал в мороз схему собраную на преобразователе???
Купил сегодня преобразователь на 150вт а он мне чегото мазги парит...может из-за мороза??? -15???
я юзал при -15, работает отлично, никаких отклонений я не заметил....просто на моем преобразователе (возможно и на твоем) нужно включать все правильно: снала включаешь преобразователь, ждешь несколько секунд, пока разгонится, а потом включаешь систему, а если на оборот, то лампы моргали и еле-еле светились
Ответ по проделанном тесте:
в общем купил ИБП :Back-UPS CS 500 VA Russia (300 W), Stand By, 180-266V (160-278V) (BK500-RS; 165x92x285 mm; 5,9 kg)
Описание:
http://www.apc.com/products/family/index.cfm?id=17
Фотка:
http://photofile.ru/photo/dartvaider/22417...ge/45773882.jpg
выкинул АКБ подключил к автомобильному 62А аккумулятору ,выкнил из УПСа пищалку , включил его , включил аккусику на 60% (2 саба 250-500ват каждый, фронт 150-250, 2 силка под фронт и сабы)в общем после включения музыки не прочувствовал падения напряжени ,в голове стоят кондеры емкостью 110мФ.
К ИБП подключил лампочку 250 Ват, работала минут 20 никапельки не мигая , во время воспроизведения НЧ 2-мя сабами т.е. небыло просадок напряжения прибором не мерял специально т.к. хотел проверить визуально работу лампы , если будут просадки напряжения.
После чего включил двигатель , не выключая ИБП+аккустику, завелся с 3-го оборота стартера т.е. целиком и полностью доволен, помех никаких на акустике не наблюдается , ибп ставил возле головы .
Вопрос к владельцам к барам или бардачкам между ремнями и ручником.... Какое ртам расстояние можно ли туда засунуть ИПБ размерами 165x92x285 ?Очень удобное место там созданное для ибп
Нашел вот такой вот дефайс удобный:
http://photofile.ru/photo/dartvaider/22417...ge/45773884.jpg
От него уже можно проводить куда угодно.
Теперь буду искать , подбирать лампы и защиту к ним...
Кстати силиконовый шланг у нас в Украине найти не могу подскажите где можно найти или с чего?
в общем купил ИБП :Back-UPS CS 500 VA Russia (300 W), Stand By, 180-266V (160-278V) (BK500-RS; 165x92x285 mm; 5,9 kg)
Описание:
http://www.apc.com/products/family/index.cfm?id=17
Фотка:
http://photofile.ru/photo/dartvaider/22417...ge/45773882.jpg
выкинул АКБ подключил к автомобильному 62А аккумулятору ,выкнил из УПСа пищалку , включил его , включил аккусику на 60% (2 саба 250-500ват каждый, фронт 150-250, 2 силка под фронт и сабы)в общем после включения музыки не прочувствовал падения напряжени ,в голове стоят кондеры емкостью 110мФ.
К ИБП подключил лампочку 250 Ват, работала минут 20 никапельки не мигая , во время воспроизведения НЧ 2-мя сабами т.е. небыло просадок напряжения прибором не мерял специально т.к. хотел проверить визуально работу лампы , если будут просадки напряжения.
После чего включил двигатель , не выключая ИБП+аккустику, завелся с 3-го оборота стартера т.е. целиком и полностью доволен, помех никаких на акустике не наблюдается , ибп ставил возле головы .
Вопрос к владельцам к барам или бардачкам между ремнями и ручником.... Какое ртам расстояние можно ли туда засунуть ИПБ размерами 165x92x285 ?Очень удобное место там созданное для ибп
Нашел вот такой вот дефайс удобный:
http://photofile.ru/photo/dartvaider/22417...ge/45773884.jpg
От него уже можно проводить куда угодно.
Теперь буду искать , подбирать лампы и защиту к ним...
Кстати силиконовый шланг у нас в Украине найти не могу
подскажите где можно найти или с чего?Машина: http://photofile.com.ua/users/dartvaider/2241775/
Ибра- про какую схему идёт речь? Про ту что я дал или про ту что ты дал?
Если про мою, то попробуй вместо дросселя поставить обычную лампочку 21W 12V и посмотри на яркость свечения люминисцентки. Если яркость стала больше, то на дроссель домотай витков.
Транзистор только обязательно на радиатор поставь!
После того как будет подобранно верное число витков дросселя подключи амперметр и уменьшая (увиличивая) сопротивление резистора 2К добейся тока потребления не более 1,2А.
При таком токе лампа будет светится с её штатной яркостью.
Лампа у меня T4 1,2м 18W. Как светится можно увидить в предидущем моём посте.
Если про мою, то попробуй вместо дросселя поставить обычную лампочку 21W 12V и посмотри на яркость свечения люминисцентки. Если яркость стала больше, то на дроссель домотай витков.
Транзистор только обязательно на радиатор поставь!
После того как будет подобранно верное число витков дросселя подключи амперметр и уменьшая (увиличивая) сопротивление резистора 2К добейся тока потребления не более 1,2А.
При таком токе лампа будет светится с её штатной яркостью.
Лампа у меня T4 1,2м 18W. Как светится можно увидить в предидущем моём посте.
Изготовление деталей из стеклопластика под заказ.
В течении трёх дней возможно изготовление:
Капоты 08-099,13-15 (с Bad Boy или сток)
Крылья 08-099,13-15 (с расширением и сток),10-12 с расширением под нестандартный порог, VW Golf-2
Двери задние 09,099,14,15
Дверь задка 08,09,13,14 (сток или длинная), VW Golf-2
Так же ищу не гнилые и не мятые двери 08,13, капот 2110.
По всем вопросам обращайтесь на почту plastic_sell@mail.ru или в личку.
В течении трёх дней возможно изготовление:
Капоты 08-099,13-15 (с Bad Boy или сток)
Крылья 08-099,13-15 (с расширением и сток),10-12 с расширением под нестандартный порог, VW Golf-2
Двери задние 09,099,14,15
Дверь задка 08,09,13,14 (сток или длинная), VW Golf-2
Так же ищу не гнилые и не мятые двери 08,13, капот 2110.
По всем вопросам обращайтесь на почту plastic_sell@mail.ru или в личку.
Trans, я про ту что давал с двухобмоточным трансом
всем кому не понятно как делать схемку смотрите сюда:
http://photofile.ru/users/transdeformator/2483185/ (тут схема и свечение лампы)
http://photofile.ru/users/transdeformator/2489260/ (тут весь процесс изготовления)
Кстати не удивляйтесь- вместо диода который на схеме стоит диод Шоттки из БП компа- выглядит как большой трёхногий транзистор.
Вместо стабилизатора пока прикручины просто корпуса чтоб не потерять прокладочки и виньтики, а самих 7812 (КРЕН12) у меня под рукой нету.
И ещё- описываю настройку:
После сборки подключаем через амперметр и слушаем не свистит ли транс- если свистит, то доматываем витки дросселя. Если всё норм, то подбираем значение резистора 2к таким образом, чтоб ток потребления был 1,2А для длинной Т5 28W- в прошлых постах ошибался с лампой (почему-то был уверен что у меня Т4 18W).
Для других ламп напишу как буду делать сам
ибра, твоя схемка работать вообще не должна как надо и врядли когда будет. Не умеет она снижать напряжение когда лампа перейдёт в рабочий режим.
Было бы так всё просто- не ставили бы в балласт для 220В дросселя.
http://photofile.ru/users/transdeformator/2483185/ (тут схема и свечение лампы)
http://photofile.ru/users/transdeformator/2489260/ (тут весь процесс изготовления)
Кстати не удивляйтесь- вместо диода который на схеме стоит диод Шоттки из БП компа- выглядит как большой трёхногий транзистор.
Вместо стабилизатора пока прикручины просто корпуса чтоб не потерять прокладочки и виньтики, а самих 7812 (КРЕН12) у меня под рукой нету.
И ещё- описываю настройку:
После сборки подключаем через амперметр и слушаем не свистит ли транс- если свистит, то доматываем витки дросселя. Если всё норм, то подбираем значение резистора 2к таким образом, чтоб ток потребления был 1,2А для длинной Т5 28W- в прошлых постах ошибался с лампой (почему-то был уверен что у меня Т4 18W).
Для других ламп напишу как буду делать сам
ибра, твоя схемка работать вообще не должна как надо и врядли когда будет. Не умеет она снижать напряжение когда лампа перейдёт в рабочий режим.
Было бы так всё просто- не ставили бы в балласт для 220В дросселя.
Изготовление деталей из стеклопластика под заказ.
В течении трёх дней возможно изготовление:
Капоты 08-099,13-15 (с Bad Boy или сток)
Крылья 08-099,13-15 (с расширением и сток),10-12 с расширением под нестандартный порог, VW Golf-2
Двери задние 09,099,14,15
Дверь задка 08,09,13,14 (сток или длинная), VW Golf-2
Так же ищу не гнилые и не мятые двери 08,13, капот 2110.
По всем вопросам обращайтесь на почту plastic_sell@mail.ru или в личку.
В течении трёх дней возможно изготовление:
Капоты 08-099,13-15 (с Bad Boy или сток)
Крылья 08-099,13-15 (с расширением и сток),10-12 с расширением под нестандартный порог, VW Golf-2
Двери задние 09,099,14,15
Дверь задка 08,09,13,14 (сток или длинная), VW Golf-2
Так же ищу не гнилые и не мятые двери 08,13, капот 2110.
По всем вопросам обращайтесь на почту plastic_sell@mail.ru или в личку.
Привет народ!!! Наверно в сотый раз вы увидете такую просьбу........Прочитал весь топ и увидел насколько схем для поджига ламп! Кинте ссылку у кого реально работает схема ! Уж сильно своему зубилу хочу пузо подсветить!!!Буду благодарен!!!
..раньше ставил на днище фары доп. стопов эффект по сравнению с дневными лампами некакой....