Авто 21083, карбюратор, старый блок предохранителей.
Приехал домой, заглушил, собрался уежать, прогрел до включения вентилятора, заглушил все ок, отшел на 5 мин, включаю зажигание приборка 0 реакции, фары печка работают , стартер крутит, но не схватывает, стукнул по рулевой колонке приборка заработала, машина завелась, отехал 300 метров, гаснет приборка, машина глохнет, фары печка работают , стартер крутит, но не схватывает(удар по рулевой не помогает) при включении зажигания обе релюшки щелкают.
Помогите, в чем проблемма, а то я в этой машине вобще ноль=(
Погасла приборка и машина не заводится
Смотри колодку зажигания под рулевой колонкой
Мой Ваз 21099 16V Feeria www.vaz.ee/forum/topic27461s0.html
ПРОверь Колодку реле справа от рулевой (щелкает - незначит что работает)
1Maxim
ПРОверь Колодку реле справа от рулевой (щелкает - незначит что работает)
Я не раскатаюсь, пох на штрафы!!!
master-m
Смотри колодку зажигания под рулевой колонкой
Если ты о той что идет от замка, то смотрел все норм
1Maxim
ПРОверь Колодку реле справа от рулевой (щелкает - незначит что работает)
проверил, даже 3 релешки менял, все 3 рабочие. непомогло
что еще может быть?
BAD RACER, Колодка от замка зажигания однозначно.Ты ее как смотрел?Бывает на вид колодка целая,а контакты давно поплавились.Сам так обжигался пару раз.
Профессионалы придумали Титаник,а любитель-Ковчег.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
Алхимик
BAD RACER, Колодка от замка зажигания однозначно.Ты ее как смотрел?Бывает на вид колодка целая,а контакты давно поплавились.Сам так обжигался пару раз.
колодка которая входит в блок предохранителей?
BAD RACER
колодка которая входит в блок предохранителей?
Нет.Восьмиконтактная колодка,соединяющая замок зажигания с бортовой электрикой.
Профессионалы придумали Титаник,а любитель-Ковчег.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
Всем спасибо за помощь, причина окислевшийся контакт №8 в восьмиконтактной колодке, соединяющая замок зажигания с бортовой электрикой.