2053 сообщений 2 053 83 спасибо за тему 83
Опции темы
Ra1nb0w, ну держись )))) Этож надо, здесь такое ляпнуть ))))
Ra1nb0w

Французов не предлагать?
Цитрамон С5 или Пыжик 508 чуть Б/У в эти бабки не? Типо бизнес класс, зато плюшек всяких поболе, чем в той же камри и иже с ними. Можно найти норм варик с двойным остеклением, навигашкой, панорамой и т.д.
2.0 HDi 136-163hp

кстати дизельный 508 это тема.
Французов если и брать , то только новыми на гарантии
Shaurmen

кстати дизельный 508 это тема.

Щас 2,2 дизеля не везут к нам. А очень жаль. Прет норм, не жрет практически (8 по городу). Салон приятен в топе. Понравился в свое время коричневый салон.

Dober

Французов если и брать , то только новыми на гарантии

Почему все их так боятся? До сих пор не пойму. У меня уж четвертый год француз. Возит и не трещит толком.
Весь цимус гарантии в том, что в своей основе официалы могут только лампочки поменять, ну колодки на крайний случай. Если что то серьезное будет, все равно придется к гаражным фанатам ехать.
Я ремень грм на своем пыже менял в гараже у мужика, которого официалы на замену грм дергают. Не могут метки выставить.
Ra1nb0w

Щас 2,2 дизеля не везут к нам. А очень жаль. Прет норм, не жрет практически (8 по городу). Салон приятен в топе. Понравился в свое время коричневый салон.
Почему все их так боятся? До сих пор не пойму. У меня уж четвертый год француз. Возит и не трещит толком.
Весь цимус гарантии в том, что в своей основе официалы могут только лампочки поменять, ну колодки на крайний случай. Если что то серьезное будет, все равно придется к гаражным фанатам ехать.
Я ремень грм на своем пыже менял в гараже у мужика, которого официалы на замену грм дергают. Не могут метки выставить.

С обслугой проблем нет , прост как то не вижу себя в французе - немцы ближе
+1 1 Кто согласен с автором overdriver
Ra1nb0w

Почему все их так боятся? До сих пор не пойму.

Ra1nb0w

в гараже у мужика, которого официалы на замену грм дергают. Не могут метки выставить.

видимо не каждый дилер может себе целого мужика позволить, чтобы его дёргать laugh.gif
Ra1nb0w

Щас 2,2 дизеля не везут к нам. А очень жаль. Прет норм, не жрет практически (8 по городу). Салон приятен в топе. Понравился в свое время коричневый салон.
Почему все их так боятся? До сих пор не пойму. У меня уж четвертый год француз. Возит и не трещит толком.
Весь цимус гарантии в том, что в своей основе официалы могут только лампочки поменять, ну колодки на крайний случай. Если что то серьезное будет, все равно придется к гаражным фанатам ехать.
Я ремень грм на своем пыже менял в гараже у мужика, которого официалы на замену грм дергают. Не могут метки выставить.

да не боятся, просто не хотят на хрене всякой ездить, не круто это)))
quattro в моде, при любой погоде :-)
Ra1nb0w

Почему все их так боятся?

Потому что барыги натащили дров из под французских бомжей, с пробегами 300-400 тыщ. Дизель можно брать только дилерский, а их мало. А вообще есть хорошая поговорка: "всё что сэкономил на дизеле первый хозяин, второй отдаст за ремонт".
Бензинка (только не бэховский турбохлам) самое то, вообще С5 отличная машина, если бы не адовый передний свес, который убивает всю проходимость и плюсы регулируемой подвески.
спс 1 Кто сказал спасибо Bosyak
Вот интересный ситроен smile.gif smile.gif smile.gif

https://www.drive2.ru/r/citroen/4062246863888322434/
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
прикольный
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
появились мысли о смене машины, пока это очень отдалённые планы. но посмотрел рынок и не встретил ничего чего "прям захотел бы"
Парни, подскажите, что есть в бюджет примерно с такими требованиями:
- передний привод
- не древнее
- мотор 1.6-2, без нанотехнологий, на механике
- не пузотёрка. Тесть с адекватным просветом и чтоб бампера не висали низки. Для понимания -на калине я по городу ездил как царь. ни ямы, ни колеи, ни сугробы не пугали и не останавливали. На грунтовках тоже особо не боялся чем то зацепить.
- кузов универсал

тоесть в целом машина нужна для того чтоб ездить как можно более свободно и уделять ей как можно меньше внимания. Но и чтоб ездить было приятно, тоесть логаны-ларгусы сразу минус
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Так вестосарай же. Кросс/не кросс - пофиг
Gudvin.84, да, пока всё что сам вижу это - лады и преднеприводные кроссоверы
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Веста СВ 1.6 Комфорт + цвет. Дальше я бы сразу смотрел что-то уровня Кашкая, сейчас их за 1100-1200 отдают, правда с моторчиком 1.2. Промежуточные звенья вроде Рио Кросс или Дастера не сильно лучше Весты, тем более на мешалке.

Ну или стандартный вариант, но он низкий https://autoreview.ru/articles/no-rubric/un...rodazh-v-rossii
Я бы вообще не сказал что дача чем-то лучше весты. Скорее наоборот. Да и Сандеро не сарай. А если уж хэтчбек смотреть, можно Хрэй добавить и Хлайн

Войти, чтобы ответить.