покупка первой машины , первая машина

JAGUAR

vitia, Где-то обсуждали уже проблемы долгой стоянки, она откуда такая?

стояла у родственника в гараже

vitia, если после долгой стоянки без консервации, то наверняка всю тормозную систему менять придется и масла

Geka_47, кромку капота изнутри погляди и в багажнике карманы под инструмент, если там целое все то гнили нет, а на как проверить другое - поищи в интернете, там много инструкций

Спасибо всем за советы, завтра поеду смотреть.
Посмотрел, с первого взгляда вроде все аккуратно, но при дальнейшем осмотре когда загнали на яму обнаружил что днище ржавее некуда ткнул в несколько мест отверткой и она ушла по рукоятку (может кто слышал монтажной пеной заливаю, шпаклюют и антикором заливают).
Нашел в газете 99-ку, 92 год просят 50 тыс.руб., подскажите пожалуйста какие места у 99-ок самые слабые и куда смотреть в первую очередь при осмотре.

Народ ну что никто не может ответить на мой вопрос какие места у 99-ок самые слабые и куда смотреть в первую очередь при осмотре, заранее спасибо.

Geka_47,

Народ ну что никто не может ответить на мой вопрос какие места у 99-ок самые слабые и куда смотреть в первую очередь при осмотре, заранее спасибо.

Низ дверей,арки, рамка лобового, район петель передних дверей, все днище, лонжероны, тв в районе черепашек, крепление задней балки.

JAGUAR, спасибо за советы как раз завтра поеду смотреть.

нужен совет знающих людей. хочу преобрести первую в жизни мшину. всего 25т р и в связи с этим вопрос что лучше 2101 советских времен типа дедушкиного хранения или класика уже российского автопрома 04,05,06,07? прошу аргументированно посоветовыть просто обратился на сайт людей которые на ВАЗах собаку съели. Заранее спасибо

romzes88, Если найдешь реально дедушкиного хранения, то конечно ее.

http://all.auto.ru/cars/used/sale/3469439.html ну к примеру эта? просто еще проблема в том что навыков самодельного ремонта нет и возможностей его делать нет. насколько к примеру такие экземпляры живучи?

romzes88, там по рукописке тебе оно надо,а так нечего вроде...

romzes88, Так ты собираешься вообще не лазя в машину ездить? Так и на иномарке долго не проездишь не то что на тазу. На сколько живучи, зависит только от хозяина, т.е. от тебя. ИМХО такой вариант лучше чем современная классика за эти деньги, ибо вшатанная будет. Надо только по кузову смотреть хорошо.
ЗДЕСЬ ЖЕ

Bond 007

romzes88, там по рукописке тебе оно надо,а так нечего вроде...

по поводу рукописки с этим могут быть проблемы? я просто мало по этим вопросом знаю вот как бы интересно спросить. а на себя ее нельзя переоформить если владелец снимет с учета?

romzes88, если он написал по рукописке значит есть какие то обстоятельства и причины на это,можно если владелец согласится снять с учета и оформить договор купли-продажи.

Gudvin.84 немного не правильно я выразился на счет ремонта просто ме кажеться современная класика будет нуждаться в постоянной ковырялке в ней так как скорее всего советские машины более качественно сделаны. а вреени и возможности на это хватать не будет. а так я дмаю все сталкиваются с самодельным ремонтом и мне это тоже предстоит испытать но на копейках типо той что ты мне скинул при спокойном вождении лазеть в ней надо будет поменьше или может я просто заблуждаюсь.

Bond 007 рукописка я так понял не надежный вариант приобретения авто?

romzes88,

при спокойном вождении лазеть в ней надо будет поменьше

Вполне возможно. У меня когда-то был космич 73-го года, как я его не вшатывал, не получилось. Надо просто смотреть за машиной нормально, во время все делать, менять расходники, проводить диагностику, выявлять и устранять неисправности на стадии появления. Тогда будешь ездить спокойно и бед не знать. Копу эту кинул т.к. там с доками все в порядке и состояние вроде тоже ничего. Там, как я понял, есть из чего за эти деньги выбирать.