Полировка кузова после окраски..

подскажите мне . можно ли...?
после окраски , в течении нескольких дней, отполировать автомобиль, а именно не машинкой а в ручную специальной жидкостью? на краске не скажется??
В сервисе очень рекомендовали...

forzzza, в сервисе тебе порекомендовали, чтобы ты потом на перекрас приехал.
месяц пройдет, отполируешь

moskva4

forzzza, в сервисе тебе порекомендовали, чтобы ты потом на перекрас приехал.
месяц пройдет, отполируешь

им смысла нет, делается по каске с гарантией...

forzzza

им смысла нет, делается по каске с гарантией...

свежую краску вообще опасно полировать - может 1 - потемнеть, 2- или вообще лак или краску сдерешь...смотря с каким рвением полуровать будешь.

А на станцию приедешь - типа потемнела - проведут экспертизу, в следствие которой постановят - деталь была обработана полировкой, в следствие чего произошло потемнение краски, следовательно ремонт по каске проводиЦЦа не будет, только за отдельные средства владельца авто.

forzzza

им смысла нет, делается по каске с гарантией...

как это нет ? им думаешь за работу страховая не платит ? они же там не за еду работают...

ЛКМ
2К материалы допускают полировку после 12 часов сушки
1К материалы и через месяц еще пластичны (через неделю можно в принципе заполировать подтек но все же краска пластична)

Для чего полируют машину ?

1.Устранение дефектов покраски (подтеки , перепылы,переходы, оч крупная шагрень) Все должны устранить на сервисе.

2.Полировка соседней детали рядом с окрашеной (покрашеная деталь всегда более "сочная" чтобы не выделялась полируют соседние чтоб не было контраста в стык).Хороший маляр сам это делает.

3.Располировка лака в зеркало (Полностью убираем шагрень типа покраска Ролс-Ройса потом наносим слой лака и тоже полируем и так до 12 раз) Для любителей и толстосумов.

4.Полировка обветреных покрытий (Убираем риски от мытья авто,и.т.п )

Машина свеже окрашена ИМХО нет смысла тратиться на какой либо палироль.
Разве что натереть ее восковым полиролем но это порсто понты типа я наполировал горит как солнышко а через месяц она поблекла ведь воск оч мягкий.

Поверте Толково окрашеный автомобиль перед отдачей клиенту в 90% случаев уже отполирован ибо даже в фирменных камерах присутсвует пыль (просто количество ее сведено к разумному минимуму) а маляру ее приходится убирать полировкой ,не бывает покрасок без подтеков гдето да выскочит зараза.

ps.
Толщина покрытия практически любой системы (кроме располированого в зеркало многослойного лака) будь то 1К краски,2К Акрила, 2К MS или HS лака не первышает 60-70 микрон любая полировка снимает часть толщины покрытия а оно довольно таки тонкое.
Не злоупотр*цензура*йте полировкой (к восковым полиролям не относиться)

Serёg@ 2108, IgorFS, да вы не поняли,мое авто подъубрали , тепреь по своей каске дабы не связыватся с чужой Осаго делается автомобиль , отдавал им в сервис на покраску, прям по КАСКЕ сервис, они будут красить , там же предложили наполировать, все сказали что будет гуд, ну а зачем им мне врать и косячить их же покраску, если у них на все это еще пол года гарантии , дается тобиш если она облезет или мне не понравистя обаснованно они мне ее перекрасят..

max_05, вот за это спасибо, тока вопро с может ли пагубно скзатся ан краске скажем через несколько месяцев окрашенные деталиоблезут или еще чего?

forzzza, странно это все..
либо они красить ровно не умеют что им полировать ее сразу надо

forzzza, повторюсь-не надо ничего полировать. дай краске окрепнуть. тем более, если не знаешь как и что.

moskva4

forzzza, повторюсь-не надо ничего полировать. дай краске окрепнуть. тем более, если не знаешь как и что.

Полностью поддерживаю, т.к. сам перекрасил машину 3 недели назад. И только сейчас начали проявляться просады, а еслибы сразу отполировал, то теперь не смог бы их вывести. Так что полировать стоит не ранее чем через месяц после покраса.

повторюсь-не надо ничего полировать. дай краске окрепнуть. тем более, если не знаешь как и что.

+1

vovan-sed

Полностью поддерживаю, т.к. сам перекрасил машину 3 недели назад. И только сейчас начали проявляться просады, а еслибы сразу отполировал, то теперь не смог бы их вывести. Так что полировать стоит не ранее чем через месяц после покраса.

а поподробней что вылезло??

Что-то типа мелких царапин и ореолов вокруг мест шпаклёвки, хотя сразу после того как покрасили их видно небыло. Т. е. происходит усадка шпаклёвки, грунта и краски.

vovan-sed, проседания возможны при использовании волокна (с любым размером волокон) но при правильном подходе это должно вылезти не ранее 6-8 месяцев... Есть способ этого избежать. А обычные, финишки, жидкие не проседают. (или очень очень слабо) Единственно возможны вздутия шпаклёвки при не соблюдении правил по влажности (свои тонкости) А что по поводу полировки... то в некоторых случаях она допустима для устранения косяков и не всегда это так губительно для свежей краски но надо знать чем полировать и главное КАК. Так же если машина полируеться по свежей краске то дня три ей не стоит попадать под воду... лак может помутнеть. Если простой перекрас и там всё нормуль, то нахрен всякие полировки. Это экстренная мера, пользы от этого нет.

что то столько всего написали думал не буду красить свое авто но нет авто должны покрасить на этой неделе, краска металлик красный с лаком, спросил у костоправа когда ее надо будет полировать он сказать не раньше чем через 15 суток иначе при полировке машинкой когда поверхность разогреется внутрении слои еще не до конца засохшие могут поплыть.
так вопрос полировать основательно т.е. 3-мя компонентами, или просто нанести воск? последсвий во втором случае никаких нет?