Политота , срач

JAGUAR

А вот для обычных людей, так сказать пролетариата, для которого кагбэ все и делалось автомат был недоступен вплоть до распада страны.

А после распада чего? На весте не первый именно наш автомат (который и не автомат, но хотя бы о двух педалях) появился? Да и ипонские когда начали ставить? Лет 5 назад?

Gudvin.84

А после распада чего? На весте не первый именно наш автомат (который и не автомат, но хотя бы о двух педалях) появился? Да и ипонские когда начали ставить? Лет 5 назад?

После распада появился богомерзкий импортный автопром )

JAGUAR, я не про появились вообще, а когда они на дешёвых тачках появились

igorich-33

JAGUAR, я не про появились вообще, а когда они на дешёвых тачках появились

Если брать Опеля, то на Капитане (аналог Волги) с 1960, на Кадете с 68.

igorich-33, через пятьдесят лет посмотрят люди Интерны и чего подумают? А Камеди Клаб?

JAGUAR

В Берегись автомобиля отлично все показано. Семицветов - обычный продаван, при этом уважаемый человек с квартирой, дачей, новой Волгой и т.п. - и это даже до застоя, в 60-е.
Какие перспективы имеет общество, где наиболее уважаемые люди, это автослесаря, мясники, продавцы и прочие умеющие что-то сп..дь и продать? Где для героев, потерявших здоровье на войне не могли машину с автоматом сделать - только ущербную "инвалидку"? Вот это вот все вот это и послужило основными причинами на мой взгляд.

Ты понимаешь, насколько была развита демократия в СССР, если вскрывали такие гнойники на теле общества, высмеивая на всю страну.

Gudvin.84

А после распада чего? На весте не первый именно наш автомат (который и не автомат, но хотя бы о двух педалях) появился? Да и ипонские когда начали ставить? Лет 5 назад?

Да на весте не то, чтобы наш. Там к нашей мкпп прикручены актуаторы zf.

JAGUAR

А если не будут брать - отключим газ!

Мы мне кажется острую стадию общества потребления уже прошли - да *цензура* всем какой у тебя телефон, уже не так рвуться за Фокусом в кредит на 5 лет и т.п. А в странах, которые прошли все это раньше, люди живут еще скромнее, откладывают на учебу детям, на норм пенсию, жилье и т.п. Все не так страшно ))

Нет. Коллега на работе выбирает автомобиль. Ну б/у корейцы, французы, не суть. И за стаканом кофе он мне говорит, что ему очень нравится Веста. Ну, говорю, купи. Ты че, грит, друзья смеяться будут. Один на втором Фокусе, другой на 308 Пежо, хохотуны. Так и пришлось ему подержанный Сид купить, чтоб в грязь лицом не ударить.
А еще есть небольшая проблема с русскими машинами в нашем милом обществе, вернее с их владельцами. Их считают людьми второго сорта, а машины, мягко сказать, говном. С этим я частенько сталкиваюсь. Вот недавно в Планете Железяке на Осташке от меня убежали продавцы из отдела крепежа, когда услышали какая у меня машина. Я стою, глаза луплю, не понимаю, почему ко мне никто не подходит и краем уха слышу слова: "Да там пятнашка, ну его нах". А мне пистоны в обшивку нужны были, всего лишь. И это самый четкий срез массовой прослойки Так что рано еще пока говорить о зрелости общества в целом.

Aprel

Нет. Коллега на работе выбирает автомобиль. Ну б/у корейцы, французы, не суть. И за стаканом кофе он мне говорит, что ему очень нравится Веста. Ну, говорю, купи. Ты че, грит, друзья смеяться будут. Один на втором Фокусе, другой на 308 Пежо, хохотуны. Так и пришлось ему подержанный Сид купить, чтоб в грязь лицом не ударить.
А еще есть небольшая проблема с русскими машинами в нашем милом обществе, вернее с их владельцами. Их считают людьми второго сорта, а машины, мягко сказать, говном. С этим я частенько сталкиваюсь. Вот недавно в Планете Железяке на Осташке от меня убежали продавцы из отдела крепежа, когда услышали какая у меня машина. Я стою, глаза луплю, не понимаю, почему ко мне никто не подходит и краем уха слышу слова: "Да там пятнашка, ну его нах". А мне пистоны в обшивку нужны были, всего лишь. И это самый четкий срез массовой прослойки Так что рано еще пока говорить о зрелости общества в целом.

Так ты тазовод? Фу, знал бы, вообще бы не стал разговаривать

А еще есть небольшая проблема с русскими машинами в нашем милом обществе, вернее с их владельцами. Их считают людьми второго сорта, а машины, мягко сказать, говном. С этим я частенько сталкиваюсь.

Есть такое.

На БМВ 740-й с девками в пробках частенко улыбались друг другу или знакомились.
На ШНиву почти никто не смотрит.

разница в менталитете:
запад - машина, это средство передвижения.
СССР - машина это показатель статуса.

xxOZ

разница в менталитете:
запад - машина, это средство передвижения.
СССР - машина это показатель статуса.

Там машина тоже один из показателей статуса. Просто люди меньше выпендриваются этим статусом.

JAGUAR, я про основной фактор в выборе машины.

JAGUAR

Там машина тоже один из показателей статуса. Просто люди меньше выпендриваются этим статусом.

Во многих действительно благополучных странах, крутая дорогая машина = понты. А понты считаются дурным тоном. Только наши люди, привыкшие мерять все по себе, врятли это не то что поймут, даже примут едва ли

Gudvin.84

Во многих действительно благополучных странах, крутая дорогая машина = понты. А понты считаются дурным тоном. Только наши люди, привыкшие мерять все по себе, врятли это не то что поймут, даже примут едва ли

Не путай понты и статус. Понт - это когда машина не соответствует уровню дохода, либо когда челоек всячески кичится машиной и высмеивает тех, у кого машины дешевле. Быть богатым и ездить на дешевой тачке - это тоже понты )

JAGUAR

Не путай понты и статус. Понт - это когда машина не соответствует уровню дохода, либо когда челоек всячески кичится машиной и высмеивает тех, у кого машины дешевле. Быть богатым и ездить на дешевой тачке - это тоже понты )

Машина может быть не дешевой, но может не быть «статусной», в нашем, совковом понимании этого слова