полярность колонок , как определить полярность колонок

извините если это уже было, просто поиск ничего не дал.
В общем как определить полярность колонок, а то поменяли всю проводку на днях в 05 и уже два блина задних пионера порвало. и как ну ГУ определить где плюс где минус.
заранее спасибо...

noJiocaTuk,
на колонке маленькая клемма - масса, большая - плюс
на голове цветной провод с черной полосой -масса

noJiocaTuk

извините если это уже было, просто поиск ничего не дал.
В общем как определить полярность колонок, а то поменяли всю проводку на днях в 05 и уже два блина задних пионера порвало. и как ну ГУ определить где плюс где минус.
заранее спасибо...

На бошке на корпусе должно быть все расписано по цветам, обычно сплошной(+) и с черной полосой(-)
естественно одного цвета-пара-канал если неошибаюсь бел/бел.черн- FL. сер/сер.чер-FR. зелень-RL. фиолетовый-RR
На динамике обычно толстая клемма (+) а тонкая(-), или просто берешь батарейку и накидываешь на клемы динамика если дифузор вылез вперед значит где + батарейки там и + динамика и естественно наоборот

PS Неразу правда невстречал что бы из-за полярности РВАЛО блины с бошки, мож прводочки где покузову коротят

B00STer, блины рвет из-за плохой установки... на классике частая проблема, когда багажником сильно хлопаеш мембраны быплёвывает в салон... чем сильнее хлопнеш, там сильнее выплюнет

aka rus

B00STer, блины рвет из-за плохой установки... на классике частая проблема, когда багажником сильно хлопаеш мембраны быплёвывает в салон... чем сильнее хлопнеш, там сильнее выплюнет

Блин жалко вот так позапарке шлепнул крышкой и крандец
мож газ-патрон как перед приводе-штоб нешлепать или в полке дырку за*уярить

B00STer, ага, чтоб для задних блинов был фазоннвертор как на сабе))) а ящиком был целый багажник

всем спасибо за ответы) пойду исправлять ошибки