Помогите подобрать выхлоп на 99!

Konst1984

чего смешного то?

vovka-киевский

я же не утверждал,я просто сказал,что кто то ляпнул!

30% это конечно подразогнался..., но и не 6%.

+15% было дело....

НО тут надо понять, что ноль и выхлоп, хороши как инстркмент к подготовленному двигаталю, сами по себе они мало что дают.

Konst-1984, 30% более, чем реально именно в случае стандарта, если удачно подберёшь опережение зажигания и с составом смеси не оплошаешь. Но сам едва ли добьёшься, нужен опыт... и уверенность в успехе. Приблизительно столько (по ощущениям) мне удалось получить на 2111, но хотелось бы гораздо большего.

Считаю, что важнейшим препятствием является слишком широкая фаза выпуска.

Если не ошибаюсь, на твоём моторе установлен вал, где выпуск уже впуска на 48 *

Так что, 30 % - не предел.

Да ты что? давай сделаем как на дрегстерах - трубы полметра прям из цилиндров без кооллектора и через капот вверх. 200% получим, а? И пламя прям будет..ууууууух! Ты прикинь, 30 халявных кобыл!!! 30%! Там люди ГБЦ раздрачивают, валы покупают.... а ту раз - и всё. без диностенда, без сложной аппаратуры настроить сложнейшие процессы газодинамики.......абалдеть, дайте две!

Pugnator, 30% для 2111 это около 25 л.с. т.е. в сумме - около сотни.

"Там люди ГБЦ раздрачивают, валы покупают..."

Похоже, что каналы "совмещают" напрасно... падает скорость потока с вытекающими последствиями... Я бы тоже с удовольствием купил вал с узкой фазой выпуска, да нет их...

ivanov, да ты что? Открывай свое тюнинг ателье, будешь по цене выхлопа форсировать девять-девять до 100 кобыл. к Тебе весь Питер и вся Москва автоколоннами поедет. И про напрасную расточку голов скажи диностенду, чтоб поправки внесли

Pugnator

ivanov, да ты что? Открывай свое тюнинг ателье, будешь по цене выхлопа форсировать девять-девять до 100 кобыл. к Тебе весь Питер и вся Москва автоколоннами поедет. И про напрасную расточку голов скажи диностенду, чтоб поправки внесли

+1

Pugnator, давно BMW в DTM учавствует? 6% в сравнении с чем, со штатным мотором? 30000 тугриков - это показатель чего - транжирности БМВшных боссов или глубины изучения вопроса? В Лотусе 2105 построили за 125 тыс. фунтов - вот только за эти деньги можно спортпрототип было построить и не один, а не 2-литровый двиг в классику засунуть.



ivanov, опять за старое? Вам же уже давным давно популярно объяснили научную ценность подобных изысканий, ровно как и компетенцию вашего "левши", на одной только выпускной системе снимающего 300 л.с. с копеешного мотора. Не стоит опять выставлять себя посмешищем для всего форума. Вы же взрослый человек, будьте благоразумнее, перестаньте верить в сказки.

Ребята, возможно, мы говорим о разных вещах. Меня интересует тяга и

разгон авто, а не размер максимальной мощности с графиками диностенда, думаю, Кonsta-1984 - тоже. Я - не знаток иномарок, но после того, как мой "чемодан" не смогла достать БМВ-318 (до торможения, скорость была уже незаурядная ops: ), начал думать, что 30% к тяге удалось, всё-таки, прибавить. Понятно, что после перехода на 4-ю. я сразу бы "слил", но на первыз трёх стандартных передачах этого не произошло. Судя по скорости, на какой человек прошёл поворот 8O , машинка у него была прекрасная(!), не чета моей, а сам он - опытный водитель, если не сказать большего.

Согласитесь, что с моей стороны не доверять фактам, было бы, всё-таки, неразумно...

Samael, БМВ участвует в ДТМ уже лет 10, это раз. Я привел сумму просто потому, чтьо хотел сказать, что настройка увыхлопа это не просто покупка и устанвка банки за 800р. в ближайшем рынке

начал думать, что 30% к тяге удалось, всё-таки, прибавить

ну не может таких астрономических характеристик выпуск дать! просмотри графики мощности отечественных авто с настроеным выпуском(паук+резонатор+глушак). Макс 3-5лс с восьмерешного двигла снимали!

RXO, прирост в 3-5 л.с. невозможно почувствовать. Для нас - это мнимая величина. Как я понимаю, люди настраивают выпуск, ориентируясь на волновые процессы, но есть и другая составляющая разрежения. Она-то и даёт дополнительную прибавку КМ. По крайней мере, так мне это сейчас представляется.

Она-то и даёт дополнительную прибавку КМ

согласен, но в пределах 5% макс. Далее разве что только пылесос к трубе прикручивать

RXO

ну не может таких астрономических характеристик выпуск дать! просмотри графики мощности отечественных авто с настроеным выпуском(паук+резонатор+глушак). Макс 3-5лс с восьмерешного двигла снимали!

На стоке возможно, но на деланных моторах эта разница переваливала за 20 л.с.