Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

поршни со смещённым на 7мм пальцем

Автор темы Clapt0un , создал

48 сообщений 48 2 спасибо за тему 2
Опции темы
#744137
+1 1 Кто согласен с автором vovan-sed
Clapt0un

Обьясни чем 213 лучше?

Оно полнопротивовесное, на оборотах будет лучше, теоритически...
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
#744146
Ну в теории 03 легче smile.gif
Теоритически и крутиться легче будет. Отбалансировать его просто и всё

почитал я про поршни трт... буду искать шатуны 129
#744147
+1 1 Кто согласен с автором S@nek
Оно полнопротивовесное, на оборотах будет лучше, теоритически...

Да и вибраций, наверное, поменьше будет.

Йа, когда думал на 21074 в двигатель залазить, хотел его ставить (ну или 2130, тоже полнопротивовесное, но у меня высота блока позволяла smile.gif ).
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#744148
+1 2 Кто согласен с автором Bosyak vovan-sed
Clapt0un

Ну в теории 03 легче smile.gif
Теоритически и крутиться легче будет. Отбалансировать его просто и всё

почитал я про поршни трт... буду искать шатуны 129

Крутиться оно легче не будет, если ток стоя на месте... максимум что получится - будет быстрее сбрасывать обороты
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
#744158
купил поршни трт колено 03 наднях собрал мотор 1.7 хороший трактор получился по сравнением с тем что было, еще не крутил его больше 3 дальше видно будет пусть обкатается, а шатуны вообще не вариант даже не думайте их ставить делают их усадкой а такую нагруженую деталь с неправильной кристалической решоткой ствить себе дороже, есле сломается без замены блока не обойдешся а стоят так же как и поршни
#744162
+1 2 Кто согласен с автором vovan-sed Twix
танк04

купил поршни трт колено 03 наднях собрал мотор 1.7 хороший трактор получился по сравнением с тем что было, еще не крутил его больше 3 дальше видно будет пусть обкатается, а шатуны вообще не вариант даже не думайте их ставить делают их усадкой а такую нагруженую деталь с неправильной кристалической решоткой ствить себе дороже, есле сломается без замены блока не обойдешся а стоят так же как и поршни

это колхоз тюнеры усаживают 136 до 129. можно купить нормальные 129
quattro в моде, при любой погоде :-)
#744163
Знакомому собрали на поршнях ТРТ -7мм. Поршня легче от тайговских на 50грм, вес всех поршней был одинаковый до 1мм, тефлоновое покрытие (типа), С/Ж получилась как в 213-м 9,2. Поршня под тонкие приоровские кольца. Откатали уже 50тыс, с ежедневными выкрутами в 6-7тыс. Всё отлично.
#744164
+1 3 Кто согласен с автором vovan-sed Twix S@nek
Rysalev

У нас на Лоске видел в продаже поршни 79,8 со смещенным пальцем на 7 мм. Кто производитель я х.з.

Себе взял 129 шатун и восьмые поршня. Говорить что-либо пока рано, только 4 тыс проехал, но крутиться неплохо.

работу двс задает гбц, по этому и при 129 шатуне мотор может олично крутиться
quattro в моде, при любой погоде :-)
#744170
Bosyak

это колхоз тюнеры усаживают 136 до 129. можно купить нормальные 129

колхоз не колхоз а усаженые шатуны я нашол за 2000р тогда сколько нормальные стоят, попадались где то в интернете около 6000р очень не бюджетно получается, правда 213 шатуны в днище поршеня трт -7 упирались
пришлось немного подогнать, боюсь испортился баланс, хотя ни факт что он там был.
#744181
танк04

колхоз не колхоз а усаженые шатуны я нашол за 2000р тогда сколько нормальные стоят, попадались где то в интернете около 6000р очень не бюджетно получается, правда 213 шатуны в днище поршеня трт -7 упирались
пришлось немного подогнать, боюсь испортился баланс, хотя ни факт что он там был.

лет 5 назад баксов 100 стоили. решил остаться тогда на родном 66ом колене, а через года 1.5 блок 213 номинал поставил, тюнинг вообще вещь не бюджетная.
quattro в моде, при любой погоде :-)
#744188
+1 2 Кто согласен с автором NiTiX Clapt0un
купил поршни трт колено 03 наднях собрал мотор 1.7

Попутно в 82 растачивал блок?
вес всех поршней был одинаковый до 1мм

Прикольно наверно, вес в миллиметрах измерять...
тогда сколько нормальные стоят

5 рублей примерно
тюнинг вообще вещь не бюджетная

+много!
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
#747966
Подскажите!!! Короче говоря,у меня есть шпг приора! Я вот тут надумал их поставить на классику! Я короче беру блок 1300,точу на 82 и ставлю туда 84 колено! Что у меня получится при таком раскладе?
Ваз 2107. Мотор 21067.79/84 и т.д
#748007
+1 1 Кто согласен с автором angtar
САНЁК 53 RUS

Подскажите!!! Короче говоря,у меня есть шпг приора! Я вот тут надумал их поставить на классику! Я короче беру блок 1300,точу на 82 и ставлю туда 84 колено! Что у меня получится при таком раскладе?

Получится куча металлолома, шпг приоро очень хрупкое и под16в.
Физику никто не отменял!
#748158
demo_n

Получится куча металлолома, шпг приоро очень хрупкое и под16в.

Ну тогда с 80 коленом должно быть хорошо?
Ваз 2107. Мотор 21067.79/84 и т.д
#748301
+1 3 Кто согласен с автором demo_n Vladislav64 vovan-sed
САНЁК 53 RUS

Подскажите!!! Короче говоря,у меня есть шпг приора! Я вот тут надумал их поставить на классику! Я короче беру блок 1300,точу на 82 и ставлю туда 84 колено! Что у меня получится при таком раскладе?

несешь блок на помойку...
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов, значит, у него нет цели
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)

Войти, чтобы ответить.