Как думаете, кованые поршни СТИ 216.08 (приора безтык) надёжнее тех, чтона заводе ставят в приоры? На заводских народ крутит в 8500 и ничегоне случается. А кованый поршень подозрительно тоненький, да ещё цековки глубины такой, что тараканы помещаются Чтос кажете?
А кто что может сказать вот за эти кольца производство ВАЗ? Как они?(Интересует Качество изделия?)
У меня стояли такие кольца на копейке, откатал на них 40 тысяч потом продал машину. Не сапунила, масло не ела и компрессия была 12. До сих пор валяется пару комплектов таких колец
А кто что может сказать вот за эти кольца производство ВАЗ? Как они?(Интересует Качество изделия?)
настоящие ВАЗ-это которые выше представлены???? так же видел в продаже поршни SM 1500 руб,Goetze 1700 руб и Mahle 2300 руб!некоторые из них уже идут в комплекте с кольцами!Видел поршни АВТОВАЗ за 700 руб.Чтож брать то???
так же видел в продаже поршни SM 1500 руб,Goetze 1700 руб и Mahle 2300 руб!некоторые из них уже идут в комплекте с кольцами!Видел поршни АВТОВАЗ за 700 руб.Чтож брать то???
Мале хорошо, с остальными все не очень понятно насчет подлинности.
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“ — Des Hammill
Парни не ругайте сильно) Вопрос : от какого авто можно доработать поршни чтобы подошли в блок 03. Есть плазменная резка, станки с ЧПУ фрезерные, сверлильные, и многое другое! Хочется очень прочные поршня, чтоб держали 9000 об. геометрия мотора 80*79. отличная крутилка!
Ребята! Нужен совет. У меня стоят поршни АВТРАМАТ (Харьковские) 2105, с цековками, распредвал 21213 и ГБЦ фрезерованная на 1.4мм. Не достанут ли клапана при таком конфиге до поршней, даже если фазы ОЧЕНЬ сильно сбиты? Просто зашел разговор с друзьями, нужен ответ.