Сейчас радиатор у меня стоит медный, проблен никаких незнаю, даже в жару в больших пробках. Помп импортных именитых производителей полно можешь взглянуть тут -> http://www.au-auto.ru, но вот за то что это не подделка не ручаюсь
4 - Создавайте тему с названием отражающим суть вашего вопроса или сообщения. За названия тем типа "Помогите....", "Есть Вопрос", "Не знаю что делать", а также темы с ненужными знаками типа +=Супер топик=+, или состоящие из бессмысленного набора букв (так как uygsfkz), топ будет сразу удален и при повторных нарушениях Вам будет запрещено создание новых тем и публикации сообщений и как следствие - закрыт доступ на форум.
5 - При создании темы-вопроса по проблеме может иметь значение, и принято указывать: модель автомобиля, год выпуска, ситуацию в которой возникает проблема. Правильно сформулированное название темы привлекает больше внимания и шансы получить конкретный ответ увеличиваются.
насчет радиатора не знаю, а помпу бери металическую(крыльчатка помпы), а не пластмассовую, пластмасса от незначительного перегрева расплавится и бывает что она трескается, а металической ничего не будет
Maks06, несогласен,на пласмасе меньше скапливается накипь ,а чтобы крыльчатка лопалась или плавилась от температуры вобще впервые слышу ,а как по мне то мое мнение ето помпа от нивы.