Полусарай типа Калины.Посоветуйте есть 200тр ЧТО ВЗЯТЬ?
Otmorozok, Киа Рио 1 тот же Акцент Полусарай типа Калины.
Полусарай типа Калины.Таз не хочу
Сейчас катаюсь на акценте
Киа Рио 1
ИМХО одного поля ягоды все.
Логан сарай не в бюджете?
ИМХО за такие деньги из машин возрастом менее 10 лет тяжело искать по принципу нравится/ не нравится.
Суета сует...
Себе сейчас думаю 2111 брать 2005-2006 г.в.(других вариантов не вижу из не древнего и доступного мне). Потом видно будет через пару лет какой следующий автомобиль будет.
Суета сует...
Gudvin.84
ИМХО одного поля ягоды все.
Логан сарай не в бюджете?
Раньше тоже так думал, пока не сравнил.
Логанов сараев румынских у нас единицы, в продаже был один месяц назад, не в бюджете. Вазовской сборки свободных в салонах нет.
Otmorozok, Киа Рио 1 тот же Акцент Полусарай типа Калины.
В объявах смотрел. В бюджет укладывается. Надо посмотреть, пощупать.
ИМХО за такие деньги из машин возрастом менее 10 лет тяжело искать по принципу нравится/ не нравится.
Тут больше не нравится-не нравится, а практичность, ремонтопригодность и надежность. Ну и движок чтоб не 1,3
на зиму резину уже чем лето
так то есть смысл. но не на асфальте
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Смотрел вчера Легнум 2000 г. 1,8 джедай, полный привод. По техническому состоянию почти нормуль, смущает ржавчина на арках и по низу дверей. Просят 220. В субботу буду смотреть еще один.
Посмотрел на одном сайте цены на Ларгус в Тольятти. Как всегда, дилеры наставили допов и цена за люкс при рекомендованной 430800 за самую максимальную комплектацию стала 510000. За такие бабки он нафиг не вперся.
Посмотрел на одном сайте цены на Ларгус в Тольятти. Как всегда, дилеры наставили допов и цена за люкс при рекомендованной 430800 за самую максимальную комплектацию стала 510000. За такие бабки он нафиг не вперся.
чтоб новую тему не создавать...
нужен авто до 350,000 максимум, лучше до 300,000. кузов седан или хетч, до 200 л.с., коробка - кроме вариатора, не старше 15 лет, не праворульная, не китаец
накат в год составим 10т.км. +/- 2т.км
нужен авто до 350,000 максимум, лучше до 300,000. кузов седан или хетч, до 200 л.с., коробка - кроме вариатора, не старше 15 лет, не праворульная, не китаец
накат в год составим 10т.км. +/- 2т.км
пробуя что-то новое, я понимаю что живу
SJ87, ровер 75 
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
с виду не плох, как по обслуге?
пробуя что-то новое, я понимаю что живу
SJ87, a4 b5 1.8 TQ.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
SJ87, c автоматом лучше не брать. И турбовый движок более прихотливый, чем 2.5
Есть свои фишки, типа очень дорогих пистонов, клипс и прочего. Но есть отечественные заменители) Аморты кайаба дешевле, чем на таз. Термостат около 2к, кузовщина б\у есть в москве в наличии почти вся.
Главное найти сразу экземпляр без мандящей электрики и с живым движком. Остальное достаточно бюджетно чинится.
Есть свои фишки, типа очень дорогих пистонов, клипс и прочего. Но есть отечественные заменители) Аморты кайаба дешевле, чем на таз. Термостат около 2к, кузовщина б\у есть в москве в наличии почти вся.
Главное найти сразу экземпляр без мандящей электрики и с живым движком. Остальное достаточно бюджетно чинится.
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
а как дизель, норм?
вообще в принципе не плох вариант, да и оснащение богатое + нашёлся за 210к с полным фаршем и пробегом в 110к
RazzoR, ауди отпадает, больно дорого их обслуживание у нас, запчасти хрен найдёшь, да и ушатанные они все. к b5 тоже присматривался, но вот смущает что подвеска у него аллюминевая, лучше мерин ешка...имхо
вообще в принципе не плох вариант, да и оснащение богатое + нашёлся за 210к с полным фаршем и пробегом в 110к
RazzoR, ауди отпадает, больно дорого их обслуживание у нас, запчасти хрен найдёшь, да и ушатанные они все. к b5 тоже присматривался, но вот смущает что подвеска у него аллюминевая, лучше мерин ешка...имхо
пробуя что-то новое, я понимаю что живу
запчасти хрен найдёшь
чушь.
подвеска у него аллюминевая
мы восстанавливаем такие рычаги.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
я как бы не в челябинске живу, поэтому не знаю что там у вас с запчастями
а про подвеску скажу, что это тоже самое что у бумера заново клепать рычаги, никто гарантии не даст, у нас по крайней мере, а за каждым разом гонять в челябинск накладно как-то
а про подвеску скажу, что это тоже самое что у бумера заново клепать рычаги, никто гарантии не даст, у нас по крайней мере, а за каждым разом гонять в челябинск накладно как-то
пробуя что-то новое, я понимаю что живу