Всем привет, я зарегистрирован в 2008 году но зайти немог такт как забыл логин и пароль
. Хочу поделиться с народом как я собираю и переделываю свой автомобиль ваз 21083. Купил его в 2008 году( моя мечта сбылась) 1995 года цвет сафари 1.5 карбюратор за 23000 рублей что нужно для счастья( так мало
) И началось, только машина заталкалась !!! в бокс как тут же началась разборка всего кузова, за 6 часов авто полностью было разобрано кропе подвески. Оставил голый кузов. Все остальное сдал на разбор. И тут начались первые головники счего же начать та, долго недумая надо привести кузов в порядок. Кузов полностью был ободран до метала где то подстучал, подварил. Покрасил авто в белый как обложка сверку красной ( чисто красный цвет ФЕРАРИ) Получилось ярка красный цвет в ночи она как морковного цвета а на солнце глаза режит от яркости.
Кузов весь закатал шумкой неоставил неодного видного метала. Отдал двигатель на доработку другу М.Кириллу, сделал из него 16 клапани 1.7, короба с блокировкой 26 ряд, 5 передача 7 ряд. Для города это жесть!!! Впуск ресивер 3 литровый форсунки с волги, выход прямоточный паук 4-2-1, с пламягосителем и банкой Паверфул с доработкой.Установил электроусилитель, Тормоза передние на 15 как пологается зад барабан , но с дальнейшем на дисковые. Опоры сс20 пружины H&R стойки плаза спорт, распорки верх и низ, стабилизатор задней балки ( ток нах он нужен , был и поставил) В салоне поставил панель евро, установил тумблера в замен штатных кнопок, приборку поставил другую, сиденья джеки авто спорт красные, боковые обшивы евро с дальнейшей перетяжкой в кожу, с багажником мудрю как что сделать идеи две а какую выбиру еще не решил( до лета еще есть время) Оптимку переднюю оставил завод ток внутри покрасил черным цветом а вот заднюю, взял оптику про спорт с прозрачным стеклом разобрал внутриности все попелил внудрил туда хеловские деодные круглешки на габариты на стопы поставил деоды, так же на задний ход и на поворот. Крышку богажника переделал. Еще короче не все есть еще прикалюхи которые установил на нее.
