Повесть о востановлении 21061

Интересно что получится А что у нее с кузовом? Не веденый, не гнилой?

вот с болгарочкой ты погорячился на машине после покраски будет куча рисок.

а в общем респект

респект, молодца, так держать!

alex22212, ждем продолжения! :wink:

вот с болгарочкой ты погорячился на машине после покраски будет куча рисок

если правильно подготовит, ничего не будет. А вот насчет полировки болгаркой это не выйдет. У болгарки слишком высокие обороты (11000 - краска начнет грется и станет матовой, да и задиры получатся), а у полировальной машины максимум 150-200. Так что бери насадку на дрель и ей аккуратно полируй. Да и шкуркой Р2000 сначала слегка вручную по-мокрому прошкурить, на круг ее одевать не надо.

Болгаркой я только краску сдираю. У меня там на болгарку щетка прикручена, сначала тоже боялся, что метал попорчу, да куда там было - даже если долго на месте по железу крутить , только тогда появятся мелкие царапинки, да и то постораться надо (хотя с виду щетка убойная, витая такая,стальная).



А полировать я буду шлифовальной машинкой, на ней обороты регулируются и специальные полировальные валики на липучках.





На этих выходных ездил ковыряться Дай думаю педали понажимаю, чтобы не застаивались. Нажал значит педальку сцепления , а она не нажимается, дай думаю посильнее надавлю, нажал и она провалилась и обратно не встает. Полазил под капотом и пришел к выводу, что рабочий цилиндр сцепления (там и на толкателе порванная манжета висела). Покорячился (ямы нет) и снял его. Дома вчера разобрал, видать эту манжету давно порвало и там начало малехо уже ржаветь, вот поршень и застрял. Все прочистил, купил ремкомплект резинок, собрал и все ок. Когда поеду поставлю обратно и прокачаю новой тормозухой.

И еще я этой щеткой пол надраил до блеска и пока мовилем намазал (буду думать как лучше сделать).



Одна беда, еще надо будет, как ездить стану, заменить соединитель порога с водительской стороны, чего то он того



p/s Я вот тепла жду, что бы начать кое где шпаклевать, может подскажите при какой температуре можно начинать, а то вдруг уже можно?

+15 вроде

Pugnator,



Значит я правильно думал, что надо не менее +10

Я и при минусовой шпаклевал, все равно застынет, только долго. Шпаклевка же 2-х компонентная. Ей все равно. Можно правда с помощью термофена ускорить процесс.

сначала тоже боялся, что метал попорчу, да куда там было - даже если долго на месте по железу крутить

Можно металл продрать насквозь, я сам проверял, особенно в местах бывших жучков.



alex22212, а как нить-летом к тебе нельзя будет подскочить машинкой полировочной попользоваться? А то мне по свежепокрашенному капоту по грязи какой-то урод слово нехорошее написал, и капот песочком поцарапался :evil: Надо полировать :cry:

yuer,



Да мне то не жалко, но мне кажется легче купить себе простенькую полировочную машинку (не угловую), чем ехать ко мне в такую глухомань Вот если просто приехать повидать наш городок, а заодно полирнуть, ну тогда всегда пожалуйста! А я как раз как потеплеет буду другу полировать и наверное сюда фотки выложу (типа, до и после).

alex22212, успехов! :wink:

alex22212, в городке то я бывал уже лет пять назад. Ниче так тихо спокойно, зелень кругом. В суде вашем был.

легче купить себе простенькую полировочную машинку

А сколько она стоит? Я когда она мне последний раз нужна была смотрел, так профессиональная 300 евров стоила.

Так держать!!!

yuer,



Простенькую не угловую полировальную машинку можно купить до 2000 руб., выше уже угловые (похожи на болгарку, только обороты маленькие). Даже простенькая полировальная за 1000 руб., вроде намного лучше всяких насадок на дрель т.к. при нажиме обороты не так сильно меняются.

В эти выходные поеду в деревню (у меня 27 день варенья) с женой и тещей посидим Возьму с собой перебранный карбюратор, буду уже ставить на место и тросик заслонки регулировать и привод педали газа. Где то здесь в форуме вычетал и купил уголки (какие прижимают клапаную крышку), просверлил в них отверстия под шпильки карбюратора. Где то писали, что они лучше карб держат, чем обычные шайбы и карб не так, если что, поведет. Еще буду ставить на место и прокачивать перебранный рабочий цилиндр сцепления, купил к ниму еще новую пружину к вилке и пружину педали сцепления ( у меня ее нет). И еще с чем нибудь поковыряюсь. В понедельник отпишусь и фотки добавлю.