При включении фар приборы показывают больше

#162480

27 января 2006, 01:39 27.01.2006, 01:39

Такой глюк: при включении потребителей приборы - топлива, температуры и давления масла отклоняются в +, т.е. показывают больше. Контакт массы смотрел - прочистил все. Аккум тоже новый, и с геной проблем нет. Где трабл?

#162497

27 января 2006, 04:16 27.01.2006, 04:16

Замыкуха на свете может сидеть (возможно) у меня на копере замыкуха такая, что при включение света пропадала зарядка аккума! Сам искал так до сих пор не нашёл надо к авто эллектрику обращатся и тебе советую!

"КАСКА"-застраховал и гоняй спокойно!)

#162507

27 января 2006, 07:20 27.01.2006, 07:20

Alex_Rov, плохой контакт в цепи питания приборной панели. Все приборы в автомобиле - логометры, когда напряжение на не измерительной обмотке уменьшается, прибор показывает выше

В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!

#162807

27 января 2006, 22:30 27.01.2006, 22:30

silver_dog, аккум немного подсевший был, может из-за этого?

#162860

28 января 2006, 05:45 28.01.2006, 05:45

Alex_Rov, аккум тут не причем, повторю silver_dogа, приборы показывают отличие напряжения между датчиком и поданным на прибор "эталоном", если слабый аккум - разница останется таже, (упрощенный пример 12В-10В=2В и 10В-8В=2В), значит на приборы приходит слишком мало, наиболее вероятная причина - плохой контакт...

#166851

7 февраля 2006, 00:02 07.02.2006, 00:02

В общем разобрал я все, почистил контакты, кое-где поменял. Аккумулятор полностью зарядил. Но глюк остался. При включении нагрузки все приборы - топлива, температуры, масла показывают больше.

#166879

7 февраля 2006, 07:16 07.02.2006, 07:16

Alex_Rov, При таких глюках общее правило - заменяешь участок цепи через контакты, предохранители и проч куском провода от аккумулятора и если полегчало -ищешь неисправность в этом участке, иначе смотришь в другом ...

В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!

#167327

7 февраля 2006, 21:39 07.02.2006, 21:39

Тоже есть такая беда- при включенных габаритах и (или) свете завышаются показания, только не помню всегда так было или нет, но уже давно привык. Надо будет попробовать без лампочек подсветки приборов, потому что без включения габаритов, при падении напряжения в сети, такого не наблюдается ( кажется)

#167343

7 февраля 2006, 21:54 07.02.2006, 21:54

Та же фишка........ вылечилось заменой всех приборов вместе с проводкой =)

Excuses are like assholes: everybody's got one

#167958

9 февраля 2006, 07:04 09.02.2006, 07:04

Вчера проверил: выдергиваю клемму от регулятора яркости подсветки - подсветка гаснет, глюк исчезает. Реагирует на яркость подсветки - чем ярче тем больше погрешность. Кто найдет причину - отпишитесь.

#168302

9 февраля 2006, 20:25 09.02.2006, 20:25

Barcklay, Причина - закисшие контакты. Я немного почистил и полностью зарядил аккум. Сейчас вроде нету (очень мало).

#168322

9 февраля 2006, 20:54 09.02.2006, 20:54

Тоже самое было! замена всех приборов всё ОК!

Тюнинг нельзя закончить, его можно только остановить!

#168345

9 февраля 2006, 21:34 09.02.2006, 21:34

Енто у тебя специально для ночного стрит-сракинга, шоб адреналину больше выделялось

да-да, я с зубил.нет)))

#168366

9 февраля 2006, 22:21 09.02.2006, 22:21

Такая же вата на ваз 2108. Кто нибудь толком может сказать, в чем причина?

402 м - это не путь, а полная свобода!!!

#168451

10 февраля 2006, 06:47 10.02.2006, 06:47

Верую, что контакты, но где? Чисто теоретически, + у приборов и подсветки идет по совершенно разным цепям, но вот "масса" у них общая, может там собака порылась?