Приора :) , Приороводы отпишитесь пожалуйста )

Rees, хорошая машинка. Я думаю, здесь http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=53070 ты больше инфы найдешь...

Rees, Спроси, во сколько ему например замена подвески обошлась - сделай выводы

Shoore

Rees, хорошая машинка.

Хорошая да...пока не сломается))) до 200 тыс км \ 10 лет без проблем отходит.

оффтоп. Увидил цены на з\ч Рено Логан...
радиатор 17500 рублей
задняя балка 37650 рублей

дешевая машина скм...

Хорошая да...пока не сломается))) до 200 тыс км \ 10 лет без проблем отходит.

тык тут уже и 10 лет и впринцепе 200 тык пробегу ) Ну на данный момент она оочень даже ничего так ) цены на запчасти конечно пздц ))))) поеду в следующую субботу на ней катаца основательно и на подъёмник её + движок к компу подсобачить ) если всё будет действительно также хорошо как и снаружи думаю возьму.....

Rees, Морально готов спокойно выложить из кармана тысяч 50, на не особо крупный ремонт? Тогда бери, если в достойном состоянии.

Че ты там на компе увидешь? Явные косяки - стуки, компрессия, свечи в масле, текущий мотор. все остальное - латентный писец, котоыре ничем не диагностируется, кроме опыта и интуиции

Главное все детали где резина есть, пыльники, тяги и тд, шланги обязательно посмотри.
Самое ненадежное это блок климата и ГУР. Надо особенно тщательно проверять.

Rees, самое дорогостоящее в подвеске к примеру - рычаги с шарнирами впрессоваными, но у нас научились перепрессовывать - получается лучше чем заводская деталь, стойки стабилизатора туда-же. поэтому на подвеску денег много уходить не будет. з/ч на остальное тоже не астрономические. про дороговизну обслуживания иномарок - миф. это относится к гольф,среднему и туринг классам

Единственное не понял как на 520-й 2000г может быть чугунный М50?

Dron316, swap?

С перебоем номеров.

Мотор родной , стоит на машине с завода ....сегодня сутра её взял на денёк попользовать и...решил не брать!) всё хорошо ,но всёже ей уже 10 лет и пробег 200тык...и она сарай - уж слишком для меня огромная ! я ещё слишком молод чтобы на 10-ти летних, 5-ти метровых сараях ездить)
ну боюсь непотяну ремонт , тонее потяну но уж слишком болезненно для бюджета....(посмотрел ресурс и стоймость некоторых деталек....) а подвеска на 6-ти цилиндровых моторах алюминиевая.... Поеду теперь смореть Лансер 9 - 2,0(механика) ресталинговый салон, 80 тык пробега ,2006 год. 350 тыс. рублей...

Dron316

Единственное не понял как на 520-й 2000г может быть чугунный М50?

М50 там быть не может, зато вполне может быть М52 с чугунным блоком, был такой эксклюзифчик.

Rees

...сегодня сутра её взял на денёк попользовать и...решил не брать!) всё хорошо ,но всёже ей уже 10 лет и пробег 200тык...и она сарай...

Как бльшой любитель и тонкий ценитель BMW, могу сказать, что из всего перечисленного самый жирный минус - это двухлитровый мотор - это маловато Десять лет и 200 ккм дя БМВ не возраст. А сарай - это хорошо! Неспроста Во всех поколениях начиная с Е34 был сарай М5

Про приору не могу сказать не чего хорошего , папик купил прошлум летом уже поменяли: пульники на шаровых, термостат , 1 форсунку .В ней холодно , пластик скрипит . В обслуживание совсем не дешовая пример на замене ГРМ примерно 3500р. Не стоит она этих денег!
Полностью согласен с ядерщик AUDI лудший вариант.
TOYOTA тож неплохо.