42 сообщений 42 13 спасибо за тему 13
Опции темы
Dolfinchik, напиши каталожный номер этого крана, хочу тож самое замутить.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Dolfinchik, И как этот кран будет управляться блоком климата 2110?
Суета сует...
спс 3 Кто сказал спасибо more vovan-sed S@nek
more

Dolfinchik, И как этот кран будет управляться блоком климата 2110?

кран РКНУ.8109030. можно в магазине сказать что кран для печки волги с крайслером, или новой газели!

а управление нужно или с волги, или как в моём случае делать самому, по принципу описанному выше! если нужно могу в личку подробнее описать!
от десятки управление не подойдёт!

просто здесь более рациональный принцип управления Широтно-Импульсный! я сделал чтобы в нулевом режиме - клапан закрыт; в первом - 1сек. открыт, 19сек. закрыт; во втором 2сек. открыт 18 закрыт; и так далее всего 20 режимов! пока работает неплохо, наконец-то можно управлять печкой очень точно дозируя уровень нагрева!

в планах сделать климат- контроль для печки! ab.gif

чуть позже могу выложить фотки - уже установленной системы на авто! ab.gif
Двиг 2103, переделанный ОЗОН,
БСЗ, автоматический подсос,
Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ,
пружины от 2104, усиленные проставки!
Dolfinchik, а индекс 30 в конце кат номера не присутствует? Потому как без него кран немного не такой, без байпаса.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Dolfinchik



а не будет ли постепенно нагреваться печка через патрубок "к выходу на печки", когда это нежелательно? например летом, печку отрубил, а она постепенно погорячеет, что очень попортит комфорт в салоне
спс 2 Кто сказал спасибо Monster S@nek
vovan-sed

Dolfinchik, а индекс 30 в конце кат номера не присутствует? Потому как без него кран немного не такой, без байпаса.

да, присутствует, второй кран по-моему просто либо закрыт, либо открыт, без перепуска! можно и такой применить, его и поставить легче!
но в "моём" кране есть перепуск, и ещё встроенное управление, подаёшь на два провода питание, а на остальные два нужно подать минус для переключения крана! ab.gif

Monster

а не будет ли постепенно нагреваться печка через патрубок "к выходу на печки", когда это нежелательно? например летом, печку отрубил, а она постепенно погорячеет, что очень попортит комфорт в салоне

я думаю что нет, т.к простой кран тоже нагревается, и это не влияет, к тому же все трубки под капотом и циркуляция воздуха там неплохая! ab.gif

кстати у нас уже два дня плюс 25, и вроде нормально! bk.gif
Двиг 2103, переделанный ОЗОН,
БСЗ, автоматический подсос,
Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ,
пружины от 2104, усиленные проставки!
+1 1 Кто согласен с автором archer82
Тема жива? ДЕвайс уже установлен в авто? Хотелось бы фото и побольше)

С уважением.
спс 1 Кто сказал спасибо S@nek
ZILoVeC

Тема жива? ДЕвайс уже установлен в авто? Хотелось бы фото и побольше)

С уважением.

если про меня, сегодня выложу фотки! ab.gif
Двиг 2103, переделанный ОЗОН,
БСЗ, автоматический подсос,
Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ,
пружины от 2104, усиленные проставки!
Dolfinchik

в нулевом режиме - клапан закрыт; в первом - 1сек. открыт, 19сек. закрыт; во втором 2сек. открыт 18 закрыт; и так далее всего 20 режимов

как выбирается режим? вручную или есть некий алгоритм зависимости от температуры?
спс 2 Кто сказал спасибо manu S@nek
manu

как выбирается режим? вручную или есть некий алгоритм зависимости от температуры?

это самый простой вариант, выбор в ручную, достоинство - очень точная регулировка печи, рукояткой так не настроишь!
самый простой пример - на улице +10, а в салоне хочется чуть теплее, на первом режиме - самое то, в салоне +18, хотя кажется что воздух холодный (если поднести руку)

а вариант климат контроля с двумя датчиками температуры сейчас разрабатываю, есть готовый в журнале радио, но мне не нравится по исполнению! если интересно потом напишу отчёт!
Двиг 2103, переделанный ОЗОН,
БСЗ, автоматический подсос,
Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ,
пружины от 2104, усиленные проставки!
Dolfinchik

это самый простой вариант, выбор в ручную, достоинство - очень точная регулировка печи, рукояткой так не настроишь!
самый простой пример - на улице +10, а в салоне хочется чуть теплее, на первом режиме - самое то, в салоне +18, хотя кажется что воздух холодный (если поднести руку)

а вариант климат контроля с двумя датчиками температуры сейчас разрабатываю, есть готовый в журнале радио, но мне не нравится по исполнению! если интересно потом напишу отчёт!


Отчет к написанию потом - обязателен)
А где же фото?)))Прибежал с работы, поел и к компу смотреть обещанные вчера фото, а их нету(( Печально, чо...

С уважением.
спс 1 Кто сказал спасибо S@nek
ZILoVeC

Отчет к написанию потом - обязателен)
А где же фото?)))Прибежал с работы, поел и к компу смотреть обещанные вчера фото, а их нету(( Печально, чо...

С уважением.

прошу прощения за задержку, вот серия фоток установленного клапана! ab.gif
система управления вид с водительского сидения

это уже под капотом, подвязано кембриком, просто некогда было придумать крепление


система работает уже месяц, пока доволен!

климат-контроль продолжаю разрабатывать, чтобы было удобно просто задавать температуру салона! ab.gif
Двиг 2103, переделанный ОЗОН,
БСЗ, автоматический подсос,
Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ,
пружины от 2104, усиленные проставки!

Войти, чтобы ответить.