А ещё она у меня стала косячит:при первом запуске холодная запускается и хлохнет.Ошибки нет.Второй раз запускаю-всё тип-топ.И потом горячяя запускается с пол-тыка.
У меня такая же хрень, только не глохнет а дергается на очень низких оборотах (500-700). Газу даешь - перестает. Или еще раз завести. Ты разобрался с этим?
ППЦ! решена! вообщем прошили мне авторскую программку: вырубили датчик кислорода и что то там еще; вырезали нейтрализатор. Всё! Проблема решена.
На вскидку оказалось так: я купил машину когда она уже глохла. А глохла вот от чего: у предыдущего хозяина засрался нетрализатор и он вместо того что бы его поменять или вырезать прошил отсечку на 4000 оборотов!!! Вот такие пироги!
А у меня никаких адсорберов и нейтрализаторов нету...... Предидущий хозяин вырезал, чтоли? :roll: Просто инжектор.
машина-декабрь 2001ого
Говорят, что без них всю природу отравишь...... А с ними машина больше 140 не пойдёт.....
678_16RUS, не отравишь, просто регулировка CO/CH происходит не в режиме реального времени (при помощи мозгов и лябда-зонда), а с помощью специального оборудования 1 раз.
Зато мащинка едет куда веселее.
Если у тебя и абсорбера нет - то скорее всего и не было никогда. У нас на жигуль 4 вида инжекторов ставится (GM, Россия-83, Евро-2, Евро-3). Вот у тебя Россия-83, и у меня теперь тоже. А веселее всего едет ественно GM.
А вот Январь или Bosh - это надо на сам мозг смотреть, впринципе они одинаковые, но у Боша есть существенный недостаток - это трудная перепрошиваемость - нужно схемы выпаивать и впаивать новую, а у января всё заливается программатором.
