Проблема с опорами двигателя ваз 2108 , Проблема с опорами двигателя ваз 2108

колхоз это всё. надо кроссовые ставить. будет возможность - обязательно на 12ху найду кроссовые.

RazzoR было бы колхоз не предлагал.Вообщем уже давно всё работает.

а реально ли на 2109 опору как на 10 запутить, в качестве дополнительной
вот она
и заодно и нижнюю тоже 10...

RazzoR, На тебе опоры для 2112 http://tuningsport.ru/market/product_info....roducts_id=1195

и у нас там скидка есть 10%

З.Ы. тока что всё работало, чето у них сайт глюканул походу

З.З.Ы. Заработало!

что думаете про эту опору http://tuningsport.ru/market/product_info....roducts_id=1216
Sneakmax, интересно про переделку техномастеровской опоры, у меня доп опора для 16кл на растяжке из такогоже сайлента с ней тожесамое можно проделать... расскажи подробней?

Sneakmax, по сравнению с кросовыми - вата полная. лучше стока, но не сильно.
StreetGlow, спасибо за ссылку. ценник - "больной". по 2ой ссылке - хорошая задняя опора. вполне можно установить.

RazzoR, Ценник конечно вообще неадекват, но я первый раз увидел такого типа опоры для 2112... там рядом такиеже для 08 http://tuningsport.ru/market/index.php?cPa...t=5a&page=3
а еще есть в 2 раза дешевле производства политех-авто, но они только для 08 делают

StreetGlow, для 2108 у нас стоят около 2800 р. Для 2112 нашёл за 3700 р. Пока жду фото...

StreetGlow расскажу обязательно,как начну себе делать....в моей теме всё будет.
Политех у парней в гараже валяется,от них кузов плачет
RazzoR для хар-ти моей подвески самое то

Sneakmax, я ездил в нескольких машинах с "кроссовыми" опорами. Всё ок там с кузовом. Главное - проварить квадрат на телевизоре. Иначе треснуть может. Зато мотор однозначно не болтает. Вообще.

И так Вчера день начался с откапавания гаража,кот-ый недолго сопротивлялся)))
А именно занялись заменой штатных опор двигателя,кот-ые уже не справлялись с череповецкой подвеской.
Двигатель колбасило,невозможно было преодолевать неровности,кочки,повороты.
В итоге бюджет 1500 тыс,а результат куда дороже
Вот Manual кому интересно.

Конфиг:передняя опора техномастер 09,два салейнтблока от нивы,десятошная опора в разборе(кот-ая у коробки) и гофра,а именно пластмассовое кольцо кот-ое на защёлках на воздушном фильтре.

Из опоры техномастер выпресовываем салентблок,вырезаем пластамассовое кольцо и подгоняем по окружности салентблока от нивы,и вставляем
пластмассовое кольцо


немного болгаркой подрихтуем,чтобы было сильнее сжатие опоры

Тоже самая процедура с опорой кот-ая со стороны аккумулятора,выпресовываем салентблок, так же кольцо от гофры и нивовский салейнт.
Затем снимаем опору у коробки на х.. и вытаскиваем кронштейн из неё,и вставляем в в опору от 10
В итоге двигатель мёртво стоит,и не похож на холодец

Sneakmax, Пясни плиз, чё за кольцо?

Twix

Sneakmax, Пясни плиз, чё за кольцо?

В нижней части к корпусу воздушного фильтра крепиться гофра!На этой гофре стоит пластмаска с двумя защёлками ,вот её и нужно отрезать чтобы вставить и запресовать в опору,ну типа доп.корпус

Sneakmax, как у тебя вытащился штырь из задней стандартной опоры?

Sph1nkS

Sneakmax, как у тебя вытащился штырь из задней стандартной опоры?

Резиновый демпфер распили болгаркой и чуток метеллическую вставку,в кот-ой стоит штырь.А потом зубилом.
Вообщем результат на 100%.Не надо покупать ни каких опор типа разных копмлектов,всё и так на мертво стоит!!!

Просто мне заднюю опору пора менять, я купил разборную, как у тебя на фотке, а мне механик сказал, что болт - они разборные только на 10ках и я ее пока закинул в угол. Так что поставлю теперь