продажа старой и покупка новой , Альтеза

Респект Моторкрафту, если он сделал такую бибику... Но мое мнение что нет смысла вкладывать 2 и больше цены автомобиля на тюнинг этого автомобиля... Правда можете со мной не соглашаться)

полностью согласен с Dezdmont хочешь тюнинга на цивильно иномарко - сначала накопи мешок денег
хочешь на машине гонять, опять таки готовь деньги на ремонт и быструю смену расходников...
Если чел ездит спокойно ему тезы хватит до старости....

все зависит от того, сколько каждый человек готов выложить денег на ту или иную покупку машины\тюнинг ...

Альтеза вери гуд, только брать с японии надо. Я бы имея 18000$ взял новую мазду3. Почему именно 2001-2004?

я б не взял альтезу только из-за руля... лучше is200 из европы притащить!

Gudvin.84, за 18 000 мазду-3 -) смешно! смотрим цены дилероФФ / STROLCH, с фига ль немцы дороги? все относительно! не надо сравнивать 200-й Лехус и 5-ку БМВ - вещи-то разные! начиная от класса...
по поводу тюнинга - ой, смеюсь! -))) опять ж, Альтезки бывают с разным тяглом... это может быть просто овощ, а может - хороший аппарат
ЗЫ: БМВ не люблю - SAAB мешаются они...

Саабы! мочные машинки)) завод раньше самолеты собирал или турбины точно не помню!

frag, самолеты. и тягачи. и сейчас собирают

Не стал создавать отдельную тему, дабы не засорять форум.
Нужен ваш совет. Хочу летом продавать свою семерочку и купить новый таз. Выбор пал между двенашкой и тринашкой. Хотел спросить, что легче поддается тюнеху, на что из них больше тюненых запчастей и большая ли разница в цене между запчастями. Т.к. студент, бюджет ограничен поэтому и спрашиваю. Всем заранее спасибо!!!

Flik, Кузовня на матрешку дороже, остальное почти все взаимозаменяемо. У 12 есть 16V, у 13 кузов легче. Тюнингов полно на все тазы.
ЗЫ Вообще была такая тема.

А почему сразу не взять Альтезу из Японии в тюненом виде? С аукциона например. Там тюнинг очень высокого класса и как правило затюненая не особо дороже обычной...

Rusli666, тюнинг на вторичке на цену не влияет -)))

http://mobile.de/
НЕМЕЦКИЙ "ИЗ РУК В РУКИ"

Всем привет!!! Вобщем сижу на этом сайте уже почти пол года много прочитал, нового для себя узнал,очень понравилась темка (REDMANA), вообще ему респект, такую тачку замутил!!!!
У самаго Ваз 21083 1989 года (в 2003 рестайлинг вся переварилась ) родители отдали - ежу уже пол года все устраивает люблю-Зубилооо.
Попрошу совета, щас возникла необходимость менять двигатель, вот незнаю что делать замена двиг около 30к - дорого мля,+ желательно перекрасить и все такое....или есть второй вариант знакомый продает девятку 21093, 2000 года пробег в раене 95 тыс кузов в норм состоянии сам видел, двиг говорит норм, подвеску недавно менял просит за нее 70тыс!!! одно но была бита в левую переднюю часть=замена капота, крыла,новый ланжерон.
Что делать пока незнаю, подскажите может есть смыл купить 09 и тюнить потихоку, или свою оставить, но хочется и машин посвежее вобщем хз!!
заранее спасибо!!!!

OleGuN, посмотри цены на авто этого года на том ж авто.ру... посмотри состояние авто этого года за 70 тЫр... и реши - надо оно те иль нет. а по удару - тут ВСЕ зависит от того, кто и как делал.

Black_Wolf

OleGuN, посмотри цены на авто этого года на том ж авто.ру... посмотри состояние авто этого года за 70 тЫр... и реши - надо оно те иль нет. а по удару - тут ВСЕ зависит от того, кто и как делал.

Ну это понятно вот смотрел в инете, за 70 тыс ничего лучше не видел .А по поводу ремонта вроде в хорошем сервисе делали знакомые(достаточно дорого ему это обошлось)

Black_Wolf, в японии на аукционах на стоимость машины может влиять наличие не стандартных деталий хотя основное это общее техническое состояние машины(подвеска и тп не оценивается) про американский ауцион сказать тяжело даж не представляю как ни оценивают)