Она еще в процессе, но имплантация этого чуда в копье наконец то завершена. Вместе с аварийкой и куском печки 05.
Окантовки приборов наверное всетаки черные сделаю, думал эти будут хорошо смотреться с большой кнопкой старт(ее часть видно изза руля) в итоге не нравятся.
- сказал А - скажи и Б - у тебя часть, обтянутая тканью, слишком сильно отличается от остального - нет целостности;
- обязательно сделать бороду, переходящую в высокий тоннель, который переходит в подлокотник, который переходит в консоль для задних пассажиров.
Мы ведь делаем из Жидулей 600-й?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
pitbull, А что, если между тканью сверху и самой торпедой протянуть тканевую кайму? Пусть будет красного цвета. Тогда должно получше смотреться, более гармонично :roll:
Подлокотники эта типа чтоб руки туда класть? А может я рулить всеже двумя буду?
1. Руки класть.
2. Если ты не кладешь, то пассажиру (пассажирке ).
3. Внутреннее пространство использовать как бардачок.
Хотелось избавиться от отражения торпеды в стекле, поэтому перетянул.
Неплохо, но надо тогда и остальное обтягивать. Судя по фотке материал неплохой. Можно обтянуть им салон - накладки стоек и т. д.
Бугагага 600 на ПС с резанными пружинами? И коффши еще стоять будут)))
Хорошо, ты представь, что делаешь из своей зайки не 600-й, а CLK...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Не знаю... Пожалуй киданука ложку дегтя во все вышесказанное, мне не нравится накладка и вид того что получилось, очень смахивает на армейский уаз, прошедший не один десяток поколение салага-дед.