Project Of Legend 21013 , моя легенда

Ваз 21013 84 года выпуска, куплен мной на этой неделе, состояние не очень, но т.к. мне много чего менять то для меня подходит, битая в правую сторону, круло под замену, и всю переднюю подвеску, есть люк =)))) полезная весч, так по кругу буду железо менять, сама машина реэкспортная, была пригнана из германии, стоит двигатель 1,3 меняный, в салоне стоят прикольнае сиденья, позже выложу видео как они двигаются, так же стоит мафон самсунг и калонки стерео , вот сообственно все


в планах
планирую сделать эксклюзивное авто, но сначала займусь кузовом, приведу его в божеский вид а потом все пойдет что в голову войдет =))
вот в таком состояние она попала мне в руки


вот что была за авария, точнее ее последствия (авария была сделана не мной)



вот такая она сейчас, снял багажник, сразу божеский вид

Что тут можно сказать..."УДАЧИ"тебе в этом начинании......

Кузов под покраску, резину/диски срочно менять, клыки/зеркала снимать, восстанавливать хром, выхлоп отваливается))) Если кузов крепкий - можно продолжать. Как с технической частью обстоят дела?

Много работы... удачи!!.. И везения с железом

чтото она мне напоминает) аж настроение немножко поднялось (:

за сколько взял ??? тыс за 10 -15 ?
думаю имело смысл поискать состояние получше...
ну конечно если осилишь востановление - только респект тебе

всем спасибо за коменты, взял эту из за того что хотел менять все железо что бы был уверен что не сгниет, будет меняться все железо по кругу, и сток не хочу восстанавливать, я же писал что будет собираться чисто эксклюзив, вчера разобрал салон, сиденья стояли от иномарки, позже фотки выложу, на полу лежало по 4 ковра плюс слой мастики почистил немного оказалось что она варена, состояние более мение, ща как все разберу буду менять все крылья пороги передний и задний фартуки

ниче такие штучки =)))))

Штучки совсем не плохие))

хотел менять все железо что бы был уверен что не сгниет, будет меняться все железо по кругу

ИМХО, крепкое родное гораздо долговечнее полностью вареного...

Vityok, +1,родное оно и в Африке родное,а кузовщина которую продают это -когдо других вариантов нет стовить надо,потому что и металл тоньше чем на оригинале да и качество оставляет желать лучшего......

почем ништяки вышли? удачи в дальнейшем тюнинге!

Поздравляю с приобретением... Удачи в нашем нелёгком деле! Тюнингуй и радуй нас новыми фотками и инфой...

Менять железо стоит только по необходимости. Старое советское железо куда прочнее современного, так что не стоит рубить с плеча. Крыло поменяй, подвари где надо - и в перекраску. А новое у тебя через год ржавчиной по швам полезет, проверено на опыте. Кстати у меня на даче лежат крылья на копье из стекловолокна)))

P/S/ Где Деллорты брал и почем, если не секрет?

делорты покупал не себе, у себя в планах пошустрее хчу , эти бдут ставиться на пятерку, вышли в 6 тыков рублей. железо проктически в каждом месте поуть чуть гнилое =(( поэтому решил переварить и усилить, сегодня снял бампера и фаркоп, болты еле открутил, и где передний бампер приручивается один болт аж с кишками выкрутился, думаю стоит или нет морду новую приваривать что посоветуете??

небольшой фотоотчет



вот разобрал салон, поставил ведро немного покатался так



а вот пятерка кторая ожидает установки делорто 40