Проводка с нуля. Мысли и идеи

Силовой это например провод с акб на стартер

Это я понял, но на всякий случай внес уточнение

Задам вопрос здесь, имеем датчик температуры. Получаем периодически ошибку, высокое напряжение 335, кажется. Датчиков три, все имеют данную ошибку, на проводах от датчика до мозга есть впаяная вставка провода, большим сечением, может это влиять? Запаре да она уже меня.

Блядь, забыл кстати про еще одну пидерсию в потолочному жгуте: туда надо хуйнуть подсветку на зеркало в козырьке.
Зеркал в козырьках пока нет, но хуйнуть заранее можно

Qwert82

Задам вопрос здесь, имеем датчик температуры. Получаем периодически ошибку, высокое напряжение 335, кажется. Датчиков три, все имеют данную ошибку, на проводах от датчика до мозга есть впаяная вставка провода, большим сечением, может это влиять? Запаре да она уже меня.

Чуть подробнее "коня в вакууме" можно? Что за датчики, их тип, где стоят?

.Добрался до компа.
Объясняю, есть датчик температуры ОЖ, который передает сигнал непосредственно на мозги. По нему иногда вылетает ошибка 115( выше я ошибся). Датчик стоит уже третий, а ошибка все равно вылазит. Провода от датчика идут непосредственно на мозги. Мозги, было время, тоже менялись, ошибка и на тех и на этих была. А вот в проводах от датчика есть вставка провода большим сечением, родной просто сломался, идет по двигателю без всякой дополнительной изоляции. Я вот чего хочу узнать, изменение сечения не дает изменения сопротивления провода, просто уже не знаю на что грешить. Там просто два провода, фишка и датчик, все!!!! А, фишка тоже заменена. Соединения проводов на пайке.

Qwert82, я думаю общая длина не велика и вставка не 3 метра......... не должно быть косяков по сопротивлению.

Starik221, да там всего пол метра. Походу вырежу всю длину да заменю полностью

Qwert82, в идеале поменяй на новый рекомендованного сечения и поищи рашен кабель, там медяха половчее, но мне кажется не в сопротивлении дело.....

По рекомендации уважаемых людей купил пасту

Vityok, а вот маладэц))) только работать в перчатках, заeбесси отмывать эту хeрь

C__D, спс, понял

Кстати тут подумал: надо сразу провода прокинуть к задней полке - на привод электрошторки возможный...

Щас уточню как она работает на примере БМВ.
Там походу не просто питание идет, но и датчеги крайних положений есть...

Еще Золотой Человек Densky напомнил про стояночный свет.

И ведь на переключателе наружного освещения от Ford Scorpio (именно он применен на ГАЗ 3105) есть такое положение.

Я думаю, что в этом режиме будут работать не только габариты по левому борту, а по обоим бортам, но сзади будут только внешние (расположенные в задних крыльях) габариты работать.

Кстати, товарищи, какие подсветки сделать регулируемыми от регулятора освещения приборов?
- понятно, что собственно подсветку приборов
- подсветку всех кнопок на торпеде и центральной консоли
- подсветку клавиш ЭСП в дверях

Что еще?

Еще наверное заранее надо кинуть от передней части салона (считай - от блока предохранителей штук 5-6 проводов разной толщины. И аналогично кинуть из салона в левую и правую части моторного отсека.

На случай установки дополнительного оборудования...

Vityok

Кстати, товарищи, какие подсветки сделать регулируемыми от регулятора освещения приборов?
- понятно, что собственно подсветку приборов
- подсветку всех кнопок на торпеде и центральной консоли
- подсветку клавиш ЭСП в дверях

Что еще?

Если таки надумаешь контроллер электропакета или ЦБКЭ - в них есть функция управления подсветкой.

Sector, да вот мечусь между желанием иметь побольше комфортных опций и стремлением минимально использовать электронную технику с микропроцессорами.