Пружины и Амортизаторы на ВАЗ 2106

Я думаю на заказ из хорошей стали - самый рулезный варинат

у мня титановая с ребрами ( 7 мм титан)

То есть, ты предлагаешь мне просто заказать защиту, это тоже вариант.

На счёт пружин: понимаешь, я хочу пожеще что нибудь, а стандартные мне не нравятся. Высоту впринципе можно оставить такую же, то есть как и была. Сейчас зад немного поднят, но после отдыха надо будет поикать пружины, что бы и жесткость меня устраивала и высота. Мне очень жалко тех людей, которые ездиют с низкой посадкой, Все бордюры их, и ты прав- на природу не выехать по нормальному.

А какие ты посоветуешь аморты масленые, какой фирмы и т.д.????

Мне очень жалко тех людей, которые ездиют с низкой посадкой, Все бордюры их, и ты прав- на природу не выехать по нормальному.

а проезжаю при пружинах ниже штатных на 70 мм...



жигули не вездеход... а если аккуратно то проехать везде можно.

или ты хотел что бы и управляемость была не хуже иномарок и по болотам ползать? дык это мерин G надо а не ваз.. там тебе и управляемость и проходимость.. ))) выбирать приходится что надо.

8)

А где можно заказать защиту с ребрами, и она реально хорошо помогает в экстремальных условиях???



А пружины можно взять пожеще, но что бы высота их была либо как стандартная, либо ниже ну максимум на 50 мм???

Гы, дык делить надо для чего машина предназначена. Это смотря какая природа , я, напрмер всюде неполезу в принципе. Нафик надо лишние проблемы.

AndreyF, а у тебя тогда сколько, 11см в результате получаеться? Или я чегото неправильно посчитал. В таком случае на природе не очень комфортна получаеться.

почему 11 см?



смотря какая природа и дачи. в болото и по дороге где лесовозы ездили я так не поеду, а так хватает...

AndreyF

почему 11 см?

Я имею ввиду дорожный просвет 18-7=11см. Или чето я не то считаю?

смотря где считаешь.. расстояние между редуктором и землей то же осталось например.



нельзя так считать - надо учитывать что у пружины иные характеристики.

AndreyF

смотря где считаешь.. расстояние между редуктором и землей то же осталось например.  


нельзя так считать - надо учитывать что у пружины иные характеристики.

Ну да, апшибочка вышла ops:

Пружинки нивские передние вперед, а назад свои передние, ничего не режь получится 1-2 см выше, жесткость существенно выше. Управляемость по сравнению со стандартом получше, но если надо большего, то режь их на 1-2 витка.

ничего не режь получится 1-2 см выше

каким образом при передних нивовских пружинах и передних сзади - будет выше?

Помнишь картинку моей полосатой пятерки?

Там именно так сделано и стало выше!

Все никак руки не дойдут порезать!

так всё-таки какой дорожный просвет будет если защиту поставить из титана.(7мм) Ярослав, на сколько лучше управляемость? Может есть смысл поставить какие нибудь "спортивные" пружины, ( я чесно говоря не знаю как правильно называются, а кто знает напишите плз) , они и жесткие и не поднимают совсем просвет. А к ним и Кони масленные поставить.....??? Или может так не стоит.....???