Пружины и амортизаторы ВАЗ "классика"

#319756

14 сентября 2007, 20:49 14.09.2007, 20:49

Т.е. мне завтра можно смело брать нивовские? Мне знать чтоб не пролететь.

Ненужно расстраиваться, мы добьемся того чего хотим.

ВАЗ 21013 1985 г.в. - (процесс модернизации)
http://www.vaz.ee/forum/topic21691s0.html

#319795

15 сентября 2007, 00:04 15.09.2007, 00:04

Dron 42 да можешь брать все будет нормально, от нивы встанут как родные
у меня такой вопрос, что жоще плаза спорт или каяба?

ВАЗ 21013; 01 блок; 79х80; СЖ10; РВ 213; бсз; 073 солекс.

Она всего лишь автомобиль. Железная машина без памяти и мыслей.
Только рок, живущий в ней, иногда напоминает ей, что у нее есть душа

#319802

15 сентября 2007, 00:25 15.09.2007, 00:25

Mefodiy, кому как
на гольфе мне кажется каяба просто табуретка
на четвере не особо

#319824

15 сентября 2007, 09:59 15.09.2007, 09:59

Mefodiy, смотрся какая каяба. Ексель Г не жесткие, а вот ультра ср жесть!

#319829

15 сентября 2007, 10:47 15.09.2007, 10:47

Вобщем у меня пружинки фобос с переменным шагом, и нужны такие амортизаторы чтоб машина хорошо ехала, но не зубодробилка, что посоветуете?

ВАЗ 21013; 01 блок; 79х80; СЖ10; РВ 213; бсз; 073 солекс.

Она всего лишь автомобиль. Железная машина без памяти и мыслей.
Только рок, живущий в ней, иногда напоминает ей, что у нее есть душа

#319840

15 сентября 2007, 12:34 15.09.2007, 12:34

Mefodiy,
а твои фобос с занижением или спорт версия?

SWR-Tushino
http://www.swr-tushino.clan.su/

_________________
__________Oooo__
___oooO___(___)__
___(___)____)_/___
____\_(____(_/____
_____\_)_________
Я отменяю Вашу реальность и заменяю её своей...

#319849

15 сентября 2007, 13:13 15.09.2007, 13:13

Mefodiy, мне понравились Каяба Ексел Г. Хорошие аммо.

#319953

16 сентября 2007, 07:43 16.09.2007, 07:43

Пацаны ура! я нашел всетаки Каябу эксел G. И кстати от 2123 амортизаторы длинее, а от 2121 такие же. Большое вам за советы. Вот только незнаю что ща делать, погнулся шток который держит верх амлртизатора, как его выпримить? Туда ничем не подлезть, наверное греть нужно?

Ненужно расстраиваться, мы добьемся того чего хотим.

ВАЗ 21013 1985 г.в. - (процесс модернизации)
http://www.vaz.ee/forum/topic21691s0.html

#319954

16 сентября 2007, 07:45 16.09.2007, 07:45

шуша они с занижением 10-15мм как написано на сайте фобоса, но мне пришлось их резать высоковато встали
если интересно то вот http://www.fobos.su/spring/index.php - Серия «Прогрессивные пружины» (переменный шаг) такие у меня

ВАЗ 21013; 01 блок; 79х80; СЖ10; РВ 213; бсз; 073 солекс.

Она всего лишь автомобиль. Железная машина без памяти и мыслей.
Только рок, живущий в ней, иногда напоминает ей, что у нее есть душа

#319970

16 сентября 2007, 10:46 16.09.2007, 10:46

Mefodiy

шуша они с занижением 10-15мм как написано на сайте фобоса, но мне пришлось их резать высоковато встали
если интересно то вот http://www.fobos.su/spring/index.php - Серия «Прогрессивные пружины» (переменный шаг) такие у меня

они там немного перепутали - завышение на 10-15 мм, при установке данных пружин

ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин

#319980

16 сентября 2007, 11:59 16.09.2007, 11:59

Mefodiy,
про сайт знаю, ну я сразу положил глаз на спорт серию, но как то мнения людей разошлись, теперь я тоже думаю ))))

SWR-Tushino
http://www.swr-tushino.clan.su/

_________________
__________Oooo__
___oooO___(___)__
___(___)____)_/___
____\_(____(_/____
_____\_)_________
Я отменяю Вашу реальность и заменяю её своей...

#320065

16 сентября 2007, 20:36 16.09.2007, 20:36

Ratkov да я уже ето проверил на себе, пока поставил только передние пелил по 3 витка, получился сток но жоше
может кто знает задние тож пилить придется?
фобоса с занижением на класику я даже не видел

ВАЗ 21013; 01 блок; 79х80; СЖ10; РВ 213; бсз; 073 солекс.

Она всего лишь автомобиль. Железная машина без памяти и мыслей.
Только рок, живущий в ней, иногда напоминает ей, что у нее есть душа

#320079

16 сентября 2007, 21:20 16.09.2007, 21:20

Mefodiy,
Пружина Фобос (Спорт) 2101-07 задние в коробке (занижение 40мм.) - ___http://www.avtopasker.ru/catalog/index.php?search=%F4%EE%E1%EE%F1&group=1

SWR-Tushino
http://www.swr-tushino.clan.su/

_________________
__________Oooo__
___oooO___(___)__
___(___)____)_/___
____\_(____(_/____
_____\_)_________
Я отменяю Вашу реальность и заменяю её своей...

#320353

17 сентября 2007, 20:08 17.09.2007, 20:08

Mefodiy

Ratkov да я уже ето проверил на себе, пока поставил только передние пелил по 3 витка, получился сток но жоше
может кто знает задние тож пилить придется?
фобоса с занижением на класику я даже не видел

перед - 3 витка (Фобос красные)
зад - стандарт (Фобос синие)


перед - 4 витка
зад стандарт (70 кг в багажнике)


1 рис. - 185/65/14
2 рис. - 215/50/15

Теперь сделаю к весне - перед 4,5 витка (3 переменных и 1,5 стандартных)
зад - 3 витка (переменных) и колеса 205/50/16.
Т.е. поверхность окружности колеса будет на одном уровне с вырезом арки крыла,
спереди и сзади.

ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин

#320387

17 сентября 2007, 21:11 17.09.2007, 21:11

Ratkov а без 70 кг. сильно выше, может имеет смысл отрезать один виток?
Ты давно их ставил? Со временем просядут?

ВАЗ 21013; 01 блок; 79х80; СЖ10; РВ 213; бсз; 073 солекс.

Она всего лишь автомобиль. Железная машина без памяти и мыслей.
Только рок, живущий в ней, иногда напоминает ей, что у нее есть душа