Пулимет 112 > всякая шняга > и наконец, АВТОМОБИЛЬ! [Якубович]))))

киа сиид вошел в старый RX300, у лексуса задний бампер замена+ покраска, киа морды нет по передние двери , мотор ушел в салон

Все примеры с места дтп в тему кузовов из фольги ниочем, ибо тут играют роль слишком докуя факторов типа массы авто, скоростей в момент столкновения и т.д. Я кучу раз видел когда в нефатальных дтп тазов и ино таз имел меньше повреждений, при этом никто не станет спорить, что кузова ино жестче тазовых. Опять же корейцы проходят евронкап по той же методе, что и все остальные и при этом не выглядят полным днищем. Поэтому я и задал вопрос что значит кузов из фольги - он менее жесток на скручивание? - он хуже противостоит удару? - или еще что-нибудь?

Jonny

Ну раз легированный, так прочный значит, почему тогда фольга? не поверю, что япы делают силовые элементы кузова из фольги, а наружные панели, не несущие нагрузки не пофиг ли какой толщины, да пусть хоть из папье-маше будут, все равно под краской не разберешь.

ага, на кузов облокотишься и уже вмятина, или камешек прилетит, у всех скол краски, а тут вмятина и скол, нахрен такая консервная банка.

Gudvin.84, честно, ехал в пробке за i30 сараем новым и у него была дырка в крышке багажник, как будто в него кто-то фаркопом вошел насквозь . И много корейцев видел с повреждениями такого типа

Таурэга с такими же рваными ранами сегодня наблюдал.. и чо? (с) 8)

Доводы мощнейшие

Только Русский народ может зататлить машину не помяв при это рамку радиатора

Gudvin.84, я против корейцев ничего не имею, просто видел много корейцев "рваных" именно свежих моделей, и вот этот сид к примеру.

Bond 007, а я к примеру видел у себя на районе новую ауди а6 у которой была оторвана часть заднего крыла от фонаря около 40см почти до двери, сквозь дыру видна шумка, при этом ничего не поведено, зазоры ровные и все фонари целые, только бампер от этого места отошел и поцарапан. не означает ли это что ауди а6 гавно?

p/s он так ползимы и весну, откатался только этим летом сделал)

StreetGlow, может тенденция именно всех свежих моделей?! или новые тенденции безопасности, чтобы внешние элементы не деформировались...