Пятнахыч , Широкий сток
Floid, Смотри осторожнее с тросиком крана. Я себе когда кран менял на шаровый (почему-то очень туго ходит теперь) тоже не мог трос напялить и погнул/перегнул на излом его. Теперь только новый трос втыкать - сгибается
Eugen-24
Floid, Смотри осторожнее с тросиком крана. Я себе когда кран менял на шаровый (почему-то очень туго ходит теперь) тоже не мог трос напялить и погнул/перегнул на излом его. Теперь только новый трос втыкать - сгибается
а я его и не шевелю пока. Там остатки шумки заводской, видимо, мешаются. Вчера сил не было уже возиться с ним
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
не пускают меня в Первый класс на ТА корчем... Придётся сиденья ставить. Тут вот о чём задумался: теплоизоляцию всё равно надо, ибо Зима мне не простит иначе... Естественно, нужен максимально лёгкий материал для этих целей. Рынок материалов пока не мониторил, потому конкретного вопроса выбора между определёнными изоляторами пока нет ((
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
тивиплэном в один слой быть может?
http://www.standart-ural.ru/materials.php?gr=2
вот только каким именно:
тивиплен-ЛМ
Самоклеящийся звукотпелоизоляционный материал на основе пенополиэтилена
Тепло- звукоизоляционный прокладочный материал на основе ППЭ, покрытый металлизированной фольгой.
Материал эластичен, водостоек, не разлагается.
Эксплуатируется при температурах от -40 до +70 градусов С
Выпускается в листах размером 1000х1250 мм при толщине листа 4 или 8 мм.
Теплоизоляционный материал на основе ППЭ с лицевым износостойким покрытием
Материал «Тивиплен ТР» – на основе пенополиэтилена с износостойким лицевым покрытием, служит для применения в качестве напольного покрытия в автотранспортных средствах.
Материал выпускается в листах размером 1400х2000 мм.
Толщина материала составляет 15 мм.
Истираемость – не более 120 мкм.
Скорость горения – не более 100 мм/мин.
Поверхностное водопоглощение – не более 4 гр/см²
Теплоизоляционный материал ТИВИПЛЕН-ТР - в разрезе
.jpg)
Фото теплоизоляционного материала ТИВИПЛЕН-ТР
Первый тяжёлым может из-за фольги оказаться. Эластичность (способность принять форму кузова) остальных из-за покрытия верхнего под вопросом...
пенофол
На сколько я понял - те же яйца только в профиль
http://www.standart-ural.ru/materials.php?gr=2
вот только каким именно:
тивиплен-ЛМ
Спойлер
Самоклеящийся звукотпелоизоляционный материал на основе пенополиэтилена
Тепло- звукоизоляционный прокладочный материал на основе ППЭ, покрытый металлизированной фольгой.
Материал эластичен, водостоек, не разлагается.
Эксплуатируется при температурах от -40 до +70 градусов С
Выпускается в листах размером 1000х1250 мм при толщине листа 4 или 8 мм.
Спойлер
Материал «Тивиплен-П» самоклеящийся на основе пенополиэтилена (ППЭ), предназначен в качестве теплоизоляции и уплотнения в различных автотранспортных средствах. Лицевая сторона покрыта износостойким ПВХ покрытием.
Материал «Тивиплен-П» выпускается в листах 1250х1500 и 1400х2000 мм.
Толщина 4,8,15 мм с клеевым монтажным слоем с лицевым ПВХ-покрытием.
Материал расcчитан для эксплуатации при t° окружающей среды от -40° С до +70° С, обладает хорошими теплоизолирующими свойствами, водостоек, не разлагается.
Прочность связи материала с несущей поверхностью не менее 3,5 Н/см.
Огнеопасность не более 100 мм/мин.
Теплоизоляционный материал ТИВИПЛЕН-П в разрезе:
.jpg)
Фотография теплоизоляционного материала "ТИВИПЛЕН"
Материал «Тивиплен-П» выпускается в листах 1250х1500 и 1400х2000 мм.
Толщина 4,8,15 мм с клеевым монтажным слоем с лицевым ПВХ-покрытием.
Материал расcчитан для эксплуатации при t° окружающей среды от -40° С до +70° С, обладает хорошими теплоизолирующими свойствами, водостоек, не разлагается.
Прочность связи материала с несущей поверхностью не менее 3,5 Н/см.
Огнеопасность не более 100 мм/мин.
Теплоизоляционный материал ТИВИПЛЕН-П в разрезе:
Фотография теплоизоляционного материала "ТИВИПЛЕН"
Спойлер
Теплоизоляционный материал на основе ППЭ с лицевым износостойким покрытием
Материал «Тивиплен ТР» – на основе пенополиэтилена с износостойким лицевым покрытием, служит для применения в качестве напольного покрытия в автотранспортных средствах.
Материал выпускается в листах размером 1400х2000 мм.
Толщина материала составляет 15 мм.
Истираемость – не более 120 мкм.
Скорость горения – не более 100 мм/мин.
Поверхностное водопоглощение – не более 4 гр/см²
Теплоизоляционный материал ТИВИПЛЕН-ТР - в разрезе
Фото теплоизоляционного материала ТИВИПЛЕН-ТР
Первый тяжёлым может из-за фольги оказаться. Эластичность (способность принять форму кузова) остальных из-за покрытия верхнего под вопросом...
пенофол
На сколько я понял - те же яйца только в профиль
Спойлер
Пароизоляционная герметизирующая бутилкаучуковая лента, армированная пенофолом. Пенофол - отражающая теплоизоляция - утеплитель нового поколения на основе вспененного полиэтилена, покрытого алюминиевой фольгой. Он объединяет теплоизолирующие свойства «захваченных» воздушных пузырьков с высокой теплоотражающей способностью чистого алюминия (99,4%), являясь тем самым уникальным продуктом, который останавливает тепло на всех трех путях его распространения: теплопроводность, конвекция и излучение. обладает антикоррозийными свойствами и свойствами герметика. Легко монтируется на поверхности со сложным рельефом и не требует нагрева при установке.
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Floid, не в обиду, но красные вставки на ручках, ручнике и КПП - это жесть)
Купи 8мм сплэн и не мучайся. Он сразу с клеящимся слоем, один квадратный метр весит от силы грамм так 300.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
<!--quoteo(post=901198:date=31.5.2011, 20:33:name=vz))-->
Floid, не в обиду, но красные вставки на ручках, ручнике и КПП - это жесть)
ты прав: жесть. Точнее - металл. Красный, значит металлический ))))))))
Ну а если серьёзно, то не спорю. Заколхозил в своё время щас постоянно то забываю купить новые, то забиваю тупо на это )))
Tier, эт который серый? о нём-то и не подумал. Старые запасы липучесть свою потеряли уже... Надо будет пару-тройку листов купить 1,5 на 2м
Цитата(vz) @ 31.5.2011, 20:33)
Floid, не в обиду, но красные вставки на ручках, ручнике и КПП - это жесть)
ты прав: жесть. Точнее - металл. Красный, значит металлический ))))))))
Ну а если серьёзно, то не спорю. Заколхозил в своё время щас постоянно то забываю купить новые, то забиваю тупо на это )))
Tier, эт который серый? о нём-то и не подумал. Старые запасы липучесть свою потеряли уже... Надо будет пару-тройку листов купить 1,5 на 2м
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
FloidСпойлер
Самоклеящийся звукотпелоизоляционный материал на основе пенополиэтилена
Тепло- звукоизоляционный прокладочный материал на основе ППЭ, покрытый металлизированной фольгой.
Материал эластичен, водостоек, не разлагается.
Эксплуатируется при температурах от -40 до +70 градусов С
Выпускается в листах размером 1000х1250 мм при толщине листа 4 или 8 мм.
Первый тяжёлым может из-за фольги оказаться. Эластичность (способность принять форму кузова) остальных из-за покрытия верхнего под вопросом...
Там фольга толщиной ~5 соточек, она вообще ничего не весит, сделано скорее как водоотталкивающий слой. У меня пол машины в этом материале
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
Floid,
Именно он. У меня уже почти четыре года держится, нигде не отклеился.эт который серый?
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
S@nek
Там фольга толщиной ~5 соточек, она вообще ничего не весит, сделано скорее как водоотталкивающий слой. У меня пол машины в этом материале
весит сколь сам материал?
Именно он. У меня уже почти четыре года держится, нигде не отклеился.
Tier, Ну у мну в дверях тоже ничего не отваливается, хотя явно пригладил ненадлежаще вибру, а поверх неё сплэн повис
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Floid, я маньяк 
Фольга никакой формы не придает листу... она очень тонкая... и весу у нее практически нет (в шоколадках золотинка толще
)
размеры
оборотная сторона
клеющий слой
фольга
фольга
вес
Фольга никакой формы не придает листу... она очень тонкая... и весу у нее практически нет (в шоколадках золотинка толще
)Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
млять, потёков нигде не обнаружено, в масле только масло, а бачок расширительный снова пуст... каким же местом Пятнахыч тосол ест...
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Floid, Испаряется наверно 
я на 9ке тоже посттоянно доливал, выхлоп нормальный был, я не парился даже
я на 9ке тоже посттоянно доливал, выхлоп нормальный был, я не парился даже Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
Севка, бачок за неделю?.. при этом, главное, что двиг в условиях пробки больше 115 градусов не нагревается. Но всё равно неправильно это... Я на след неделе планирую прокладки поменять в двиге, ибо сквозь них сочится... Судя по тому, что уровень масла на месте - то эт тосол как раз и выдавливает. Но не такими же темпами... только надо диноключём обзавестись
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Floid, А соединения шлангов сухие? я помню что у меня нижний патрубок радиатора все время мокрый был, и термостат тоже неочень..
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))