IgorFS, там корчи откровенные. ну и скил мой растраченный много ниже постоянных участников. А в масстарте только суровые чуваки с заваренным очком едут, которые не боятся бок о бок ехать, не боятся возможных контактов.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
нет, стандарт - 4,1 оборота, если мне память не изменяет. 2,9 это одна из самых коротких реек. короче только 2,5, но они настолько редки, что в разряде мифов прибывают: о них многие слышали, но мало кто видел.
Floid, ну я имел в виду, что другое число оборотов обусловлено другим передаточным числом
А это все стоковые рейки? У них есть каталожные номера?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Jonny, намного, ага. но пока на малых ходах одной рукой справляюсь. на месте - только двумя руками. и это при условии зимней резины. Летом, чую, связки мои (а плечи порваны оба были) скажут мне матом по белому, чтоб ЭУР корячил быстро. Vityok, она уже позиционируется как Спорт. артикулы не знаю. искать надо. G_L_P, с ГУРом и ЭУРом 3,х шла, вроде бы.
Была еще кстати рейка то ли 2110 то ли 2112 с переменным передаточным отношением...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Была еще кстати рейка то ли 2110 то ли 2112 с переменным передаточным отношением...
А разве не все косозубые тазорейки с переменным отношением? Когда на калинваген 11184 ставил вместо стандартной четырехоборотной более короткую, которые позже пошли на гранты с эур, то отметил, что в околнулевой зоне реакция не особо улучшилась, а при активном рулении гораздо резче стала машина, причем чувствовалось что чем сильнее закручиваешь руль, тем активнее подламывается тачка, может коряво объяснил, но тогда мне показалось, что это следствие как раз переменного передаточного отношения. Floid, У тазоэура, к сожалению, обратная связь оставляет желать лучшего при активной езде, при езде обычной, само-собой, значительно повышает комфортность.