Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ. Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры - универсальные пайпинг-киты - блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры - датчики - термоленты, силикон - фильтры пониженного сопротивления - рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое......... И все это по низким ценам
очередной этап окончен. плохо себя чувствовал. ехали большой круг с шиканой. время отвратное: 1:23 и сколько-то там тысячных... последее бабло на взнос, остальное в бак... В итоге в зачёт уже ехал на лампочке... ещё и альтезза только меня обгонит, как тут же в повороте её разворачивает... только успевай уворачиваться... так 2 или 3 раза он исполнял. в соседнем классе (турбоСток) Чайзер решил показать как он крут и наказать приезжего Легаси Б4. в итоге он своим красивым интеркулером и фарой пододвинул бетонный отбойник. уехал домой, слава Богу, он сам. Эх, зря он написал на стёклах, что продаёт машину...
общие результаты и фоты - позже.
При этом программу минимум я для себя выполнил: 40 секунд малого круга пройдено, а это значит, что я стал более чем на 4 секунды быстрее, чем вначале. И ещё запас в пол секунды, пожалуй есть в потенциале этой конфигурации, не годящейся для кольца...
Прокатишь на своей машинке, хочется понять насколько хорош 18 ряд и стоит ли его устанавливать???
не вопрос. мне очень нравится (всяк кулик своё болото хвалит), только сравнивать могу лишь со стоком. на других рядах не ездил. очень ровный ряд. в аську застучи - договоримся о встрече
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ. Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры - универсальные пайпинг-киты - блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры - датчики - термоленты, силикон - фильтры пониженного сопротивления - рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое......... И все это по низким ценам
Korvet, для трасы ставь 5-ю сток и будет тебе щастье.
http://vk.com/turbogarage
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ. Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры - универсальные пайпинг-киты - блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры - датчики - термоленты, силикон - фильтры пониженного сопротивления - рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое......... И все это по низким ценам
в общем как-то вот так рисуется мне будущее моего Пятнаха:
Тормоза -Диск тормозной вентилируемый R14 Brembo МАХ - 3465 руб. -Скобы суппорта под вентилируемые диски R14 (2112) - 2720 руб -суппорта 2112 2600 руб Или -Переходники под 3110 суппорта, 14" 1500 руб -супорта ГАЗ 3110 2600 руб -Ваккуумный усилитель тормозов 2108 ТоргМаш 1600 руб -ГТЦ АТЕ 1200 руб
Подвеска/ходовка/рулевое -Кронштейн растяжки с измением кастора на 3 градуса (CREATECH) - 1275 руб -Растяжка задних "стаканов" (усилитель жесткости кузова)(Автопродукт) - 880 руб. -Растяжка передних стоек 2112-21103 (16кл) с дополнительной опорой двигателя (ТехноМастер) - 2160 руб. -Треугольные рычаги подвески около 8000 руб -Комплект пружин Eibach Sport-Line заниж 50 мм Lada 2108-09 (4шт.) 7000 руб -Усилитель щитка передка 2114 (ТехноМастер) 600 руб
ДВС -ГБЦ 2112 - 7800 руб или ГБЦ 21126 - 9800 руб -Поршень 21124 диам. 82,0 ход 75,6 смещ.пальца 2,3 (ТДМК) 16-кл 2200 руб -Кольца поршневые 82,0 мм 1,2 мм/1,5 мм/2 мм 3000 руб -Кольца поршневые MAHLE ( 82,0 ) Германия - 650 руб -Облегченные шатуны 2110 (ФОР-МАШ) 2500 руб - Коленвал 75.6 (Калина) - 2500 руб. -Распредвал Брагин 16V (ход 10,65 мм фаза 285) тюнинг (шт) под гидротолкатели 4000 руб Или Распредвал Нуждин 2112 ход 10,00/9,35 (фаза 294/280) 4950 руб Или Распредвал Нуждин 2112 ход 10,05 (фаза 308) 4950 руб Или Распредвал 16-кл Стольников 9,8 фаза 306 - ??? руб Или Распредвал 2112-СТИ-4,1 (Ход 9,82 / 9,82 фаза 295/295) - руб -Клапаны облегченные 16 V комплект (ЛадаСпортСервис) - 5280 руб. -Пружины клапанов 16-кл. усиленные c20xe (одинарные) - 4800 руб -Тарелки клапанов (титан) 16V под пружины C20XE - 4000 руб -Форсунки масляные комплект - 200 руб. -Шестерня разрезная 2112 (без датчика фаз) комплект - 1060 руб. -Гидротолкатель 2112 INA 2000 руб -Направляющие бронзовые - ??? руб -Спортивный ресивер 16-кл ОКБ Динамика 8400 руб Или Спортивный ресивер 16-кл Stinger (штатная установка) - 5500 руб
Выпуск -Паук 4-2-1 Stinger 16 кл Sport 2500 руб Или Паук 4-2-1 USA 16V 2108-15 (Team 80) нержавейка 4000 руб -Резонатор 2113-15 Stinger 2114 1600 руб -гибы -Банка хз. До 3000 руб
КПП -Шестая передача под 18-ый ряд - 13500 руб. -Проставки ДВС под 6-ую передачу - 2900 руб. -Блокировка дифференциала 2108 дисковая ValRacing 9700 руб Или Блокировка дифференциала 2108 винтовая ValRacing (с преднатягом) - 7500 руб
Список приблезительный. скорее наброски, нежели детальные планы. да и момент начала его реализации неизвестен пока что ввиду известных причин. однако порядок реализации - именно таков. бюджет получается порядка 110`000-130`000 килорублей. при этом его легко можно порезать, отказавшись от 6-й передачи. однако в списке ещё кучу всего наверняка не учёл. нет в нём так же работ. дохера бабла, кроче надо. и на весну, явно потребуется жоповоз искать, если дело дойдёт-таки до дрыгателя. Вот. если есть у кого-то кардинальные замечания, то рад выслушать и откорректировать планы
Floid, Если серьезно будешь дальше кататься, лучше озаботься пружинами помощнее чем Эйбах Спортлайн -рано или поздно приспичит поменять, но дальше только чисто спорт. HR Cup Lada -вещь... только в городе -жесть, и аммо надо соответствующие, я как раз сейчас озабочен этим вопросом...
ПС... Эх а как все мило начиналось, где то там, на первых страницах ....лампочки-фонарики, светодиодики.... )))
/// -Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные? -Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок... /// (c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
Floid, Если серьезно будешь дальше кататься, лучше озаботься пружинами помощнее чем Эйбах Спортлайн -рано или поздно приспичит поменять, но дальше только чисто спорт. HR Cup Lada -вещь... только в городе -жесть, и аммо надо соответствующие, я как раз сейчас озабочен этим вопросом... ПС... Эх а как все мило начиналось, где то там, на первых страницах ....лампочки-фонарики, светодиодики.... )))
придётся в компромиссе жить: авто один (щас придёт Михаил и скажет, что пускать единственный авто в спорт - бред и глупость )))))))))))))), но с уклоном в кольцо. светодиодики и щас стоят, только подвыцвели... моргают... надо заняться... фары потеют ещё через гидрокорректор - задрало это дело уже... я ж совсем недавно закупился материалами чтоб прошумить ввесь авто... заклеял двери, и распродал остатки нах... если всё будет хорошо, то можно будет и 2 подвески держать: летнюю для отжигов (HR Cup Lada, винты какие-нить и пр) и зимнюю (спортлайн, СААЗы)