Ну пометки это понятно,а вообще допустима установка данных агрегатов или нет,а тоя поставлю,а меня потом ни на учёт ни туды ни сюды,и чё если авария или ещё что меня же потом доконают,поэтому и спрашиваю как следует.
djdenizka, если ставить агрегаты именно от автомобилей газ, то проблем не должно быть.. а вот иные, типа заднего моста от вольвы или мерена, так это уже не прокатит..
мои друзья делали 21 волги с ходовой от новых моделей, нормально все это в гаи проходило, без особого гемора..
AndreyF, я целый мкад проехал со скоростью 160 ( коробка 4х ступка ) и ничего не случилось, местами даже стрелку клал.. что скажешь ??
djdenizka, ну это ты загнул, машина от земли не отрывалась.. а так я летом разогнал пятерку по мкаду до 198 кмч, чуть не всрался... и дорого, права отобрали.. правда не надолго друзья помогли и 4000 руб за возвращение..
Странно! У япошек ограничение на 180 кмч у всех спортивных!
А ещё странно у меня в шахе 95 сил в любом раскладе я больше 170 кмч не жал никогда на ней,при том что спидометр родной за 180 кмч давно упал.
На тойоте на моей 130-140 сил,230 кмч это максимум я ходил. Хотя вроде запас под педалью газа есть,но стрёмно вообще,да и сомневаюсь я что если даже дожать она поедет больше! :mrgreen:
Если только потихому пока какой-нить бимер 750 не видет сзади к нему трос и погнал! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
В любом случае, можно как я слышал, сертификат из НАМИ о переделках получить, чтоб дали добро - мол все правильно поставлено хоть и не родное, и можно в ГАИ.
По поводу 4 тысяч - передал как мне сказали. У 24 мотора 4500 максимум? Ну да, верно, не подумал...
Вот смотрю я на волгу и сразу какоето уважение появляется!внушает я не знаю мощь чтоли,тягу и тд.мне нравятся они,самый хороший тюнинг для 406 двига-турбина.эти двиги уже делаются с возможностью ставить турбы