Расход бензина?

Мне кажется что чуваку которому прямоток ставили просто поменяли карбюр или трамблер на какой нить свой раздолбаный, видал я таких сервисменов.

прямоток он на то и прямоток чтобы уменьшить рассход путём снижэния давления газов с облегчением выпуска итд..чёто у тебя нето..если есть альтернатива то поставь назад стрый и посмотриш ..если жэ расход по какимто причинам станет меньше малоли..то тогда можно поигратся с фазами грм ..имхо...метки как стоят сейас на р\вале ??

vova744

прямоток он на то и прямоток чтобы уменьшить рассход путём снижэния давления газов с облегчением выпуска итд..чёто у тебя нето..если есть альтернатива то поставь назад стрый и посмотриш ..если жэ расход по какимто причинам станет меньше малоли..то тогда можно поигратся с фазами грм ..имхо...метки как стоят сейас на р\вале ??

прямоточный выхлоп повышает крутильность мотора, крутильность заставляет на тапку жать, вот и льеца рекой. Установка прямотока не ведет к снижению расхода топлива, она влияет на скорость освобождения цилиндров от отработаных газов, и как следствие к некоторому улучшению наполнения. расход большей частью зависит от режимов эксплуатации и правльной настройки всех систем.

demo_n, если резонатор приварить не там/убрать вообще - очистка цилиндров явно будет хуже.
ЗЫ: 1.8 сток карб, сток распределитель с отключенным трамблером - стабильно 9л/сотню. если трамблер подключить - то 8.

Я наверно пол года думаю как бы уменьшить расход (10)л на 100!!!При том что на каждой передаче переключаюсь на 4500 третья на 5000(через раз)выход прямоток!!!почитав статью дак у меня оказывается вообще как ока жрет По всякому пробовал менять жиклеры только больше становится!

Pugnator

demo_n, если резонатор приварить не там/убрать вообще - очистка цилиндров явно будет хуже.
ЗЫ: 1.8 сток карб, сток распределитель с отключенным трамблером - стабильно 9л/сотню. если трамблер подключить - то 8.

настройка выхлопа вобще дело муторное и мало реальное без любого стенда, косвенно можно конечно и по логам посмотреть, мы вон вообще глушитель на место резонатора приварили, фото есть в теме про выхлоп. долго мучались машина не хотала ехать толком, зато сейчас ЕТ13,2
P.S. с расходом конечно можно бороться, но лошадей надо кормить. РУслан вон доездился на обедненых смесях, расплавил поршня.

Дело в том, что резонатор вварили вместо штатного (по размерам схожий). Положение не высчитывали. Бензин 95 заливал разово. Больше ничего кроме резонатора и прямотока не менялось. Сечение трубы от резонатора до глушителя осталось штатным (родным). Спасибо за разнообразные мнения

Twix, а может подсказать как правильно установить резонатор, если диаметр выходного отверстия резонатора раза в полтора больше входного отверстия стоковой трубы, дальше прямоточный глушитель, но труба у него опять таки стоковая

Lysyi А если сделать что то типо воронки и обварить?

Lysyi

Twix, а может подсказать как правильно установить резонатор, если диаметр выходного отверстия резонатора раза в полтора больше входного отверстия стоковой трубы, дальше прямоточный глушитель, но труба у него опять таки стоковая

Вот тут посмотри. там есть ссылочки на программы по расчету выпускной системы.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=35&st=1820

flint 21011 подскажи пожалуйта, если у меня родной двигатель, диаметр труб то лучше оставить резонатор на старом месте или есть смысл передвинуть вперед на 20 см (из-за наличия прямоточного глушителя), постараться уменшить сопротивление путем изготовления воронки на резонатор (в месте креплеия к трубе) и заняться лучше настройкой карбюратора и зажигания? (если я правильно понял информацию по твоей ссылке). Просто у меня машина недавно и потому разобраться тяжеловато

Lysyi, скажу свое мнение. Если все железки в моторе стандартные, то лучше с выпуском ничего не делать. Потому как промучаешься много, а результата можешь и не получить.
Хотя для кого-то перделка - уже результат.

ЗЫ: обсуждение системы выпуска желательно бы продолжить в соответствующей теме.

Если все железки в моторе стандартные, то лучше с выпуском ничего не делать

Именно
D.E.M.O.N, +1. добавить нечего.

Дело в том что прямоток и резонатор уже куплены, а старые пришли в негодность. Прийдется ставить эти

двиг 03 сток - 7,5л/100км 95-го и в городе ок.9л.