Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

да вообще мы с ним всегда гоняем и настраеваем вместе, просто когда у меня тоже э-2 стоял, то я его на корпус почти делал, а с 213 на полкорпуса меньше...

алмазик

'Dmitriy_Zhirov' жиклеры я уже увеличенные поставил а диффузоры что то не припоменаю где они стоят надо мат часть изучить

большие диффузоры это два больших отверстия в карбе
через них идет воздух
диффузор сужается и скорость воздуха повышается в этом месте вставлен малый диффузор чрез который распыляется топливо
так вот узкое местов больших диффузорах и увеличивать нужно чтобы и на высоких оборотах смесеобразование было хорошиъ
иначе скорость воздуха стает слишком большой и процесс смесеобр нарушается
24*26 довольно универсально(для не очень верховых валов и дв до 1,5-1,6)
но если вал широкофазный то даже на 1,5 движек уже стоит 25*27

Привет, имееться ВАЗ 21053, двиг 1.5 БСЗ, ГБЦ доработана 34Х29, колектор, камера сгорания,облегченые клапана,бронз напр втул.кл; фрезерована на 2 мм, СЖ 10. Карбюр Солекс спорт 26Х28;Вал стоит Динамика 118.
Значит хачу поменять валик, на что нибудь повеселее, с диапазоном работы где-то от 3500 до 7000-7500 об. Пока подобрал следующиее валы :

1. СТИ 3, 4
2. ММ 72
3. ОКБ Двигатель 780

Вот думаю какой из них, ну или еще какие нибудь похожие.

Xard

Привет, имееться ВАЗ 21053, двиг 1.5 БСЗ, ГБЦ доработана 34Х29, колектор, камера сгорания,облегченые клапана,бронз напр втул.кл; фрезерована на 2 мм, СЖ 10. Карбюр Солекс спорт 26Х28;Вал стоит Динамика 118.
Значит хачу поменять валик, на что нибудь повеселее, с диапазоном работы где-то от 3500-4000 и до 7000-7500 об. Пока подобрал следующиее валы :

1. СТИ 3, 4
2. ММ 72
3. ОКБ Двигатель 780

Вот думаю какой из них, ну или еще какие нибудь похожие.

Xard' ставь мм72

Понятно, а что скажите про СТИ-4 или Двигатель 780 ???

вот именно что только сти4 или шрик1

RXO

вот именно что только сти4 или шрик1

Дапусти СТИ-4, как он будет работать на таком конфиге, как с низами будет и с ХХ ? Просто по городу тоже езжу не так уж часто но приходиться ну и на дачу бывает )))))))

ко всему можно привыкнуть. ХХ обычный, только нервный)

Скажите,а на 1.7(82*80) без каких либо доработок ГБЦ,(только карб и трамб) можно ставить Нуждин-11.8 ?


Да,и какой диапозон работы получу?

нельзя - не отрегулируешь зазоры в рокерах и возмножно пружины смыкаться будут

RXO,
Каков выход из этой ситуации?
Просадка седел,фрезить постель,что конкретно нужно?

всего по немногу

Каков выход из этой ситуации?
Просадка седел,фрезить постель,что конкретно нужно?

либо ставить вал с меньшим подъемом клапана
либо просадка седел клапанов
постель не нужно фрезеровать
может быть этот вал и без просадки будет работать
просто с просадкой будет работать точно
думаю кто то и без просадки такой вал ставили-подъем не настолько и большой

Клапана сажать больше 1мм не нужно. Негативно на продувке клапанной цели скажется при малых открытиях клапана. Значит нужно делать комплексно. У шрика база вала сильно запилена, значит нужно сажать клапана + фрезить постель еще на 1мм. Все просто.

Господа,и последний вопрос:
Как ехать то будет?
У меня 1.7,на213 валу, больше 5500-большааая проблема.