9158 сообщений 9 158 836 спасибо за тему 836
Опции темы
BLACK_RANGER, Можно по подробней про валы, если не трудно.

Какой подъем у 213 и 214 03 (03 кстати это что за вал).

Опережение открытия до НМТ выпускного клапана, град. у 213, 214 и 03

Запаздывание закрытия после ВМТ выпускного клапана, град. у 213, 214 и 03

Опережение открытия до ВМТ впускного клапана, град. у 213, 214 и 03

Запаздывание закрытия после НМТ впускного клапана, град. у 213, 214 и 03
Нестыдно не знать, стыдно не знать и не спросить.
Ищу СПОНСОРА!!!!
Да х.з...

Немного истории...

сначало был 01 вал, говорят перыве валы ело токо так))) (шестигранники отсутствовали)

потом их стали обрабатывать по другому, и какаято там ошибка пи расчётах была, все исправили, и стало счастье...

Но счастье было не долгим появились 03 двигатели (1500) и появился 03 вал (один шестигранник)

потом на экспортных севанах стали ставить 73 мотор 1700 или потом переменовали 213... вал там стоял 213 (два шестигранника) говорят подъём больше на 1 мм... не проверял

также появился "доработанный" 213 мотор назвали 214... там стоят гидрики, и еще кое какие приблуды, типа однорядной цепи... поэтому его както спроектировали по другому... тоже незнаю как... (шестигнанников нет)

вот мне тоже интересны их характеристики....
BLACK_RANGER
Ну какроче х.з... буду брать в руки микрометр и мерять... где больше подъем тот и возьму...


если так мерять, то ИМХО на 213 подъем меньше стокового вала будет, т.к. на 213 пятка меньше (при установке нового 213 пришлось регулировочные болты выкручивать), тем самым и достигается подъем больший чем на стоке, я сначала не понял, типа на высоком валу надо бы вкручивать, а нет (потом до меня дошло, как они 213 делают), а когда взял с подъемом 12мм, то тогда окончательно в этом убедился, даже пришлось в постели приточку делать, чтоб зазор нормальный был, фотка здесь www.bandit31.narod.ru/050724_172247.jpg
http://btg.ucoz.ru/
bandit31,

Сылка не открывается(((

Мне нужны в сравнении 213 и 214, я знаю что 03 будет по хуже..
Вопрос почти по теме, может кто знает, чем постель распредвала 214-я отличается от 01?
GrayFalcon, там крепиться трубка для гидрокомпенсаторов
BLACK_RANGER, спа!



А ты не вкурсе, малой кровью она с гермесовской рампой срастится?

Хотя стоит смешных денег, куплю, а там разберемся...
BLACK_RANGER, ПОСМОТРИ У МЕНЯ НА СТРАНИЦЕ В ФОТОГРАФИЯХ, СТРАНИЦА В ПОДПИСИ, СРАВНЕНИЙ 213 И 214 У МЕНЯ НЕТ.

GrayFalcon, МОЖНО И В О1 ДЫРКУ ПРОСВЕРЛИТЬ, А ТАК ОНИ ИДЕНТИЧНЫ
http://btg.ucoz.ru/
Характеристики распредвала 213 и 214.

Опережение открытия до НМТ выпускного клапана, 38 град. Запаздывание закрытия после ВМТ выпускного клапана, 11 град. Опережение открытия до ВМТ впускного клапана, 12 град 30 минут. Запаздывание закрытия после НМТ впускного клапана, 51 град.

Перекрытие составляет 23 град 30 минут.

Вот подъем в мм не нашел. :|
Нестыдно не знать, стыдно не знать и не спросить.
Ищу СПОНСОРА!!!!


МОЖНО И В О1 ДЫРКУ ПРОСВЕРЛИТЬ





Я как бы в курсе, ставил. Просто счас на замену голова со всем-всем-всем, пробег превысил мыслимые и немыслимые пределы... вот и думаю, в какую сторону податься
GrayFalcon, да мне тоже интересно...

буду пробывать... хотя ща напряги с баблом((( ремонт ЯВЫ мне обошёлся в 10 тонн(((
Marafonets
BLACK_RANGER, Можно по подробней про валы, если не трудно.

Какой подъем у 213 и 214 03 (03 кстати это что за вал).

Опережение открытия до НМТ выпускного клапана, град. у 213, 214 и 03

Запаздывание закрытия после ВМТ выпускного клапана, град. у 213, 214 и 03

Опережение открытия до ВМТ впускного клапана, град. у 213, 214 и 03

Запаздывание закрытия после НМТ впускного клапана, град. у 213, 214 и 03




вот про 213

21213 - 1006010 -серийный

Подъемы клапанов, мм впускного 10,7 выпускного 9,5

Опережение открытия до НМТвыпускного клапана, град. 54

Запаздывание закрытия после НМТвпускного клапана, град. 74

Высота перекрытия клапанов, мм 0,8



214 походу такойже только расчитан для гидриков, напримар как ММ72 и ММ72Г
Классика, двигатель 1.5 стандарт, возможно будет 1.6, стоит Солекс 21073 почти стандарт. От двигателя нужна хорошая динамика разгона в городе, максималка не столь важна.Стоит выбор между ММ 37 и 48, что посоветуете при движке 1.5 и если объем увеличиться до 1.6 ?



В поиск не посылать, был, ничего конкретного не нашел только отрывки.
Эстонец (он же Т12) Нуждин.
... Я живу по 400 метров за раз. Только на эти несколько секунд я действительно свободен...
STL, ну в принципе мм 72 тоже можно!!

или окб 50!!
ВОРОНИШЬ Х.. ДОГОНИШЬ!!!!!!!!

Войти, чтобы ответить.