Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

srg_a

та норм на стишке4 на одном карбе, ток по городу подергивается и в крутые подъемы трогаться тяжело, как поставлю горизонталки посмотрим мож лучше будет

Дай описалово настройки (карба, зажигания, бошки и двига, а также скока ХХ) я думаю многим интересно будет!
На горизонталках конечно получше, но как человек практичный отдал бы свой голос за инж .(При практически схожей цене) Ну или дрочеля если карман позволяет . Все ИМХО.

кто нибудь пробовал динамику 130 ? есть отзывы из практики?

подскажите про вал ММ48 желательно его характеристики и если кто пользовал, отзывы о нём...как дорабатывать голову под него? и какой характер будет у мотора 1500 с ним?

подскажите про вал ММ48 bc.gif

Сегодня себе его заказал через неделю приедет и расскажу , хотя опять же настраиваться на него надо будет .

А параметры и всх - http://master-motor.ru/cams/index.php?acti...model=2101-2107

Всх
http://master-motor.ru/cams/vsh/2101_1600n.png

Igor21061_93rus, характеристики, заявленные производителем - http://mmotor.ru/cams/index.php?action=sha...model=2101-2107
Стоял такой вал у друга на моторе 1500. Чуть резвее был после 3500-4000, дальше 6000 вертелся неохотно. Холостой без подпердываний, ровный.

Tier

Igor21061_93rus, характеристики, заявленные производителем - http://mmotor.ru/cams/index.php?action=sha...model=2101-2107
Стоял такой вал у друга на моторе 1500. Чуть резвее был после 3500-4000, дальше 6000 вертелся неохотно. Холостой без подпердываний, ровный.

то есть особого смысла нет? если сравнивать его с СТИ-2 или СТИ-3, Э2, Д115? Голову буду делать на стандартных облегчённых клапанах, нужно ХХ более-менее ровный,ехала чтоб до 6500...и настройка попроще Что посоветуешь?

Igor21061_93rus, Э2 гораздо живее. У меня как раз мотор 1500, распилены каналы в голове, облегченные клапана стандартного диаметра, СЖ 10. Холостой 1100, можно выставить и 800, но при включении печки и фар мотор заглохнет. Настройка не очень сложная, главное с зажиганием разобраться. По соотношению цена/приход Э2 отличный вал.

Tier

Igor21061_93rus, Э2 гораздо живее. У меня как раз мотор 1500, распилены каналы в голове, облегченные клапана стандартного диаметра, СЖ 10. Холостой 1100, можно выставить и 800, но при включении печки и фар мотор заглохнет. Настройка не очень сложная, главное с зажиганием разобраться. По соотношению цена/приход Э2 отличный вал.

Соглашусь во всём, от себя добавлю: хочеться большего, может стоит задуматься на Н.11,8. Ну или Н.12,1.
Как они себя ведут на гражданских моторах?

Tier, +1000
за три рубля так валит! по*цензура*ься с настройкой пару дней и вы получите мощный подхват с 3000 и до 6000 точно но в зависимости от карбюратор и доработки гбц порог выше.
мсоторчик так и хочется крутить когда знаеш как он тянет на высоких

Tier

Igor21061_93rus, Э2 гораздо живее. У меня как раз мотор 1500, распилены каналы в голове, облегченные клапана стандартного диаметра, СЖ 10. Холостой 1100, можно выставить и 800, но при включении печки и фар мотор заглохнет. Настройка не очень сложная, главное с зажиганием разобраться. По соотношению цена/приход Э2 отличный вал.

С Э2 знаком,стоял у друга, по ощущениям ехал как и 48,только крутился больше(может плохо настроен был ) СТИ-3 тоже похуже будет, чем Э2?

Igor21061_93rus, на вид у 48-го фаза намного меньше, чем у Э2. Под него и зажигание особо не пришлось крутить, а с Эстонцем-2 это целая эпопея
В наших краях СТИ - диковинные валы, поэтому не довелось на них поездить.
Еще у ОКБ Двигатель есть интересные валы для моторв 1,5-1,6 - 680 и 780 - http://raspredval.ru/product/dc21213.phtml Только отзывов по ним не очень много.

Igor21061_93rus

С Э2 знаком,стоял у друга, по ощущениям ехал как и 48,только крутился больше(может плохо настроен был ) СТИ-3 тоже похуже будет, чем Э2?

СТИ-3 получше будет чем Э2, у меня стоял на 1500, пропилены каналы, сж 9, на стандартном озоне, стандартном зажигании, в стандартной метке, поставил и поехал и сразу костмас, правда без ХХ) (потом всё конечно отстроил и стало еще хлеще)) от Э2 такого можно и не ждать
сти-3 говорят очень похож на динамику 115

DrobMan

СТИ-3 получше будет чем Э2, у меня стоял на 1500, пропилены каналы, сж 9, на стандартном озоне, стандартном зажигании, в стандартной метке, поставил и поехал и сразу костмас, правда без ХХ) (потом всё конечно отстроил и стало еще хлеще)) от Э2 такого можно и не ждать
сти-3 говорят очень похож на динамику 115

когда настроил сколько ХХ был, диапазон работы по оборотам? за сколько брал вал, 5 с копейками?

Еще у ОКБ Двигатель есть интересные валы для моторв 1,5-1,6 - 680 и 780 - http://raspredval.ru/product/dc21213.phtml Только отзывов по ним не очень много.

Придется делиться раз так, вобщем в прошлое воскресенье заисталил 680 вал (11,8/11,2) ОКБ Двигатель
Конфиг на данный момент 03 низ сток карб 24*26 120/155 вторая ???/145 ,брита голова на 2мм, облегченный маховик. Выставили по меткам ,в опережение немного, с карбом буду играть на этих выходных,что имеем сейчас: низ на сколько удалось понять практически не упал что порадовало, провал где-то 1800-2100 (уберется подбором жиков я думаю), ехать начинает с 3000 пинок еще после 500 ,отличная(после стока ) динамика до 6800 примерно ,просто крутится много больше.Закусывался с бодренькой сток 08-отдыхает, сцепился еще с пыжом 406 на днях ,как я высунулся на пол корпуса так и ехали до след. светофора ровненько,ни он не я, вобщем резалтом вполне доволен,отстроится еще бы с карбом..
П.С. ...тогда в циферках выложу что нибудь для наглядности

Ребятки, помогите полному "распредвальному" профану

Хочеться поставить низовой вал чтоб и на верхах не потерять, да и прибавить по возможности максималку.
Хочется просто купить и поставить ничего не дорабатывая. Какой подойдет?
Люди советовали СТИ3 но чет стремает меня подьем кулачков.
Посоветуйте плиз!